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諸般の事情によりFRからAWDに乗り換えることにしました。自身としては初のアウディとなります。思えば17年前に初代A4が欲しいと思ってファーレン函館に行って、その時結局パサートを購入したのがドイツ車に乗った始まりでしたので、17年越しにA4を買うことになりました。W205は非常に良い車でしたが、雪深い札幌で気兼ねなく乗れるAWDにしたいとの思いから、車種選びを始めまして、替えるならまだ下取りが高いうちに・・ということで車検も取らずに手放すことにしました。当初はAWD SUVで考えていたのですが希望の装備と予算が合う車がなく、セダンですがデビュー当時に試乗して好印象だったA4で探してみたところ好条件の車が見つかり、これに決めることにしました。来シーズンに向けてのAWDと思っていたのですが、自宅前が雪解けでザクザクの酷い状態で、早速本領発揮しています。

W205のドアノブは夜間に開錠するとLEDで光るのですが、左後席が点いていないことに気づき交換してもらいました。また運転席のLEDだけ色味が青白くて暗かったのでこれも一緒に交換してもらいました。（色味は個体差があるのか、試乗車のW205も1箇所青っぽいとディーラで言ってました）

ちょうど燃料ポンプのリコールもあって結構時間がかかるということで、代車を出してくれました。W205 C180で走行100km未満の新車状態の車両でした。

同じW205のAMGラインで新鮮味がありませんが、C200とはエンジンの違いと、特にこちらはエアサスでなくコイルサスとのことで、違いをいつもの通勤路を中心に街乗りだけですがじっくり比べてみることができました。



エンジンは400cc違いますので、パワーが少し減っているのは実感しますが、でも普通に街乗りしている分には不足は感じません。まあC200はC250のデチューン版エンジンですので、本当の意味での排気量差ではないのでしょう。

それよりサスの違いの方が大きいと思いました。C200を買ってから時々何とも言えない、ほわっとした不思議な感触が乗り心地やステアリングにあって、上質と思う反面、路面情報が希薄だなと感じていました。
C180に乗って、この不思議な感触がなく、ダイレクト感のある素直な乗り心地とステアリングの感触に、こっちもいいなと思いました。ちょっと硬めではありますが、私の車歴の中では十分満足できる乗り心地の良さはあると感じました。

感覚として慣れ親しんだコイルサスの方がしっくり来たのが正直なところですが、エアサスの方が絶対的な乗り心地はいいし、上質感も捨てがたいものがあります。あとエアサスだと雪道で25mm車高が上げられるのも大きいです。Z4で何回か埋まりましたので・・。

結論としてはC180もいい車だけど、C200の方がもうちょっといい車かなというところでしょうか(笑)。
お土産にAMG C63のカタログをもらいましたが、こっちは圧倒的にいい車なことでしょう！

家にあるゴルフ５が今年で１０年となることもあり、そろそろ買い替えようかなという話が。すかざず自分の車でもないのに、勝手に検討の結果、ちょうど発売になったゴルフ７のコンフォートラインの特別仕様車が申し分のない装備で、これで提案してみたところあっさりOK。そうなれば早速ディーラーへ行ってその日のうちに契約です。偶然にも希望の色の在庫が函館にあり、今月中には納車できそうとのこと。まだ自分のCクラスも日々味わっている最中なのに、今からゴルフの進化を味わうのが楽しみです！

少し投稿が遅くなりましたが、２８日の会社帰りにディーラーに寄って無事納車となりました。

そして早速、本国仕様のデイライトコーディングを実施。
エンジンをかけるとスモールのラインが高輝度で光ってくれます。

納車前にネットでデイライトコーディング専用キットを見つけ発注していたのですが、これが昨日届き無事コーディングできました。近くにコーディングできるショップがなくても、これがあれば、いつでも元に戻したり、再度書き込んだり自分でできるのでありがたいです。

４年半ぶりの投稿はタイトルの通りの乗り換えネタです。
１年半分の内容なので長文です(笑)

１年半ほど前から次の車を漠然と考えていて、冬の積雪やらを考えると、そろそろ走り重視から気楽に乗れる４ＷＤのＳＵＶがいいかなと思い始め、メルセデスから出る予定のＧＬＡが出たら買おうかな～なんて思っていました。
そうしていると同じプラットフォームでＣＬＡというのが出ると分かり、元々４ドア好きの私はあのクーペスタイルに惹かれてしまい、４マチックも出るようだし、こちらにすることにしました。
ただ昨年の夏に発売されたものの、本国にあるシュポルトと呼ばれるスポーツモデルが本当は欲しく、待ってたら日本に入ってくるかなぁと迷っているうちに、大量受注で「注文を入れてもいつ来るか分かりませんよ・・」という状況になってしまいました。でも注文を入れないことには、車は来ませんので、昨年１２月末に納車前に別に欲しい車が出たら鞍替えしても構わないというセールス氏の提案をもらい発注を入れました。

当然のように消費増税には間に合わず、ネット情報でも私より前に発注した人でも全然納車されていないという情報に雪が降る前に来ればいいなと思い待っておりました。
待っている間に新型Ｃクラスの情報には触れておりましたが、ＣＬＡの若々しいデザインに惹かれていたこともあり、Ｃクラスのちょっとおっさん臭さ（ＣＬＡに比べてね、）と４マチックがないことで、最初気にもしてませんでした。ただＣＬＡにもちょっと引っかかるところはあり、試乗した時にＺ４に負けず劣らずちょっと足が硬いなという印象で、メルセデスに乗るなら以前に旧Ｃクラスの試乗で感じた乗り心地の良さが欲しいと思っていました。

そのうち海外の試乗記や動画を見たりしているうちに、ＣＬＡより質感高そうだし、いいかもなんて思い始めました。エアサスの乗り心地も非常にいいというレポートにどんどん心が揺らいで行きました。ＣＬＡは、２５０の４マチックの革シートで考えていたので、Ｃ２００のＡＭＧラインでは総額でそんなに大きく変わりません。ＣＬＡの４ＷＤとパワーを諦めて、ＣＬＡを大きく上回る装備と質感と乗り心地のＣクラスを取るかは、大いに悩みました。幸運にも希望のグレード、色、オプションの車がディーラーの８月の初期配車にあるとのことで、押さえてもらいました。その後、試乗車も来て実際に走った感じも申し分なく、早く手に入ることもありＣクラスに決めました。そして納車の目処も立って来たことから本日の契約となりました。

車は明日、日本に入港する船の上とのことで、納車は８月最終週くらいになります。ただＺ４は一足先に１５日に買取業者に引き取られることになりました。今はもうラインナップから消えた６気筒ＮＡサウンドをオープンで楽しむことができなくなるのは残念ですが、現行で値がつくうちに（実際、思ったより値落ちが小さかったです）手放さないと大事な頭金にならなくなりますから。

ここ１０年ほど、ＢＭＷを乗り継いで来ましたが、今回初めてのメルセデスを楽しみたいと思っています。実は先代のＣクラス（Ｗ２０４）は７年前のデビュー時に買う直前まで行ったのですが、馴染めないところがあり、Ｅ９０にした経緯がありまして、Ｃクラスは７年越しの購入となります。