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  5. 峠の415 [POLY]
イイね！
   
2008年09月26日

峠の415

峠の415 仕事が終わって急いで帰って撮りました(^^;











雲行きが怪しい415系・・・。
その中でも唯一国鉄色の編成『Fm-5』を、お気に入りの城山峠で撮りました。
だいぶ色褪せてたのが、残念です(T_T)



その後、先日の息子の誕生会の写真をプリントをしてもらうためにこの人のところへ（笑）

駐車場では、ドコからどう見ても目立つ車なので、お店にいるかいないかすぐ分かります（爆）

明日受け取りに行けると思うんでヨロシク～♪
ブログ一覧 | 鉄道ネタ | 日記
Posted at 2008/09/28 00:04:35

   

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この記事へのコメント

まっちゃん.
2008年9月28日 12:32
常磐線の415系は1500番台を残して居なくなったそうですね。
ということは九州の415系は貴重ですね。
関門が有るからしばらく生き延びそうな気がしますが結構危ないんですか？
コメントへの返答
2008年9月29日 18:32
遅かれ早かれ、常磐の415-1500もいなくなるかと・・・。
こちらは関門トンネルがありますし、交直流車の新造の噂も聞かないので、まだしばらく安泰かとは思いますが、1500以外はそれなりにご老体なので・・・(謎)
詳しくはメッセージしますm(__)m
せき＠こう
2008年9月29日 11:42
確かに九州の４１５もそろそろ廃車が発生しそうな気はしますね！

でも東でまだ一両も保存車が出てないのでせめて九州にいる元勝田電車区の４１５を大宮の博物館で展示して国鉄色の４１５を門司？にある博物館で展示してもらいたいと思うのは自分だけでしょうか？
コメントへの返答
2008年9月29日 18:42
415に代わる車両の開発が進んでないようですが、それでも古い車両なので『危険度』は高いかも(^^;

車両の保存は、どれだけ地域に密着していたかにもよるでしょうねぇ。
そちらは常磐以外にも、たくさんの車種がありますから、中々難しい一面があるかも(謎)
逆に九州では広く活躍しているうえに、車種もそこまで多くないので、残る確立は若干ですがあるのかなぁ・・・と思います。
私的見解なんで、軽～く聞き流してくださいね～(^^;
にのちゃん
2008年10月6日 1:07
写真の場所に駐車するのもラスト2回。
走行距離がよーく延びました（爆
コメントへの返答
2008年10月6日 8:47
早ぇな（汗）

今度からは、ちょっと車にやさしくなるね。
しばらく体が大変かもしれんけど・・・（汗）

   

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「50万km突破しました（メーターは初期不良で1313kmで一度交換してます）」
何シテル？   08/07 19:34
自由気ままに愛車プリメーラを駆る、福岡在住のオッサンです(^^; 鉄道好きというマニア（？）な一面も醸し出しますが、どうかひとつ宜しくお願いしますm(__)m

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