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積もりましたね～(^o^)♪









昨日から「雪積もれ～」と願っていた私（大半の方、スミマセン）
期待通り、今朝起きたら真っ白!!
午前中は空き時間があったので、さっさと朝食を済ませ、とっとと撮影に出かけました（笑）

ただ、近所は思ったほどの積雪はなかったので、近所での撮影は軽く済ませて筑豊・田川へ向かいました。
宗像→鞍手→直方→田川・・・途中の道路は凍結してたりシャーベット状だったりで、ちと怖かったです・・・だって夏タイヤのまんまだし、チェーンも持ってないし（危険行為ですねぇ・汗）

で、結果はフォトギャラリーに載せてますので、よかったら見てくださいm(__)m
あ・・・言っておきますけど、フォトは鉄ネタですから～(^o^;

ちなみに、↑の画像は「道の駅・香春」
積雪は15cm近くあったでしょうか・・・。
軽くドリフトして遊んだのはココだけの話(^^;

お馬鹿キャラで一躍有名になった、この女性をいただいてきました(^o^;








現在JRQでは「スザンヌ宣伝部長 くまもと最高ザンス観光キャンペーン」が行われてまして、その一環としてタレントの「スザンヌ」がラッピングされた787系が10月から運転されています。
別に好みというわけではないですが、どこか憎めないところが気に入ってまして「いつか撮ったる!!」と思ってました（笑）

「リレーつばめ」「有明」「きらめき」「かいおう」と色んな列車に充当されるので、いつドコを走るのか全然分からなかったんですが、つい最近になってJRQ熊本支社のサイトで分かることが判明（気づくのが遅い・汗）
最初何度かは流し撮りを試みましたが、なかなかうまくいかなかったので、仕方なく（？）定点で連写(^^;
まぁ何とか見れる程度には撮れてるでしょ？(^^;

ということで、スザンヌ撮影終了～♪

ちょこっとですが、フォトギャラUP分もあるのでそちらもどうぞ!!(^o^)

約５年半ぶりになりますね・・・肥薩線での撮影
久々の訪問でしたが、何も変わらない沿線に懐かしさを覚えずにいられませんでした (^o^)












昨日までの３連休、肥薩線では全線開業100周年を記念してブルトレや国鉄色のDCが走りました。
それに加えて「ＳＬ人吉号」の運転もあり、沿線はホントに賑わいました 。

さて今回の撮影も車で行ったんですが、最初の目的地「道の駅 坂本」まで宗像からおよそ190km。
本来高速で行くところですが、寝過ごしそうだったので前夜に下道でトコトコ向かいました。
所要時間は約４時間（休憩25分含む）
深夜のＲ３はよく走るので、苦も無く到着。
途中ず～っと霧に見舞われ少し怖かったですが、イイ意味で緊張感が保たれ眠くならなかったのも良かったですね (^-^)

「道の駅 坂本」で睡眠を撮った後、いざ撮影へと移ります。
まずは段→坂本で俯瞰できるポイント。
狙いのキハ66はまずまずでしたが、何気に近所のおばちゃんがライドオンした自転車が・・・
まぁこれも田舎の情景でしょうかね？
この後、少し下がった位置で「ＳＬ人吉号」も撮って、球磨川第二橋梁→人吉駅へと向かいました。
移動中はドコを見ても撮影者がいましたね。

人吉駅での撮影を終えた後は、球磨川第一橋梁へ急行!!
またまたキハ66を撮影です。
橋梁工事が行われていたのが誤算ですが、あまり分からないように撮れたのでそこはＯＫとしてますが、若干露出を間違えたのが悔いですねぇ (T_T)

キハ66が球磨川第二橋梁を通過して、次の狙いの「ＳＬ人吉号」が来るまで約２時間。
そのままそこで待つことにしてたんですが、山間を走る肥薩線・・・影がどんどん迫ってくるのでやむを得ず移動 。
八代の手前まで戻りましたが、そこでも露出が厳しく思えたので流し撮りに変更。
でもこれがかえって良かったのか、イイ感じに撮れたと思います (^o^)

こうして昨日の撮影は終了。
帰りは八代ＩＣから高速で帰りましたが、これが大変でした （汗）
途中の南関ＩＣの手前から広川ＳＡ付近まで27kmの渋滞。
さらに鳥栖ＪＣＴから大宰府ＩＣまで７kmの渋滞。
計34kmの渋滞で、帰りは八代ＩＣから自宅までノンストップでも３時間かかりました((ToT)
前述してますが、行きは深夜とはいえ下道で八代から15分ほど先の坂本まで休憩を除くと約３時間半でした。
帰りは渋滞があったこともありますが、高速使っても大して所要時間が変わらないという・・・(-"-;
今は週末\1000で乗れる高速ですが、昨日は何だか損した気分でした

と言うわけで、いろんな意味で疲れた１日でした～(^o^;


他にもフォトギャラリーに画像をＵＰしてるので、良かったら見てくださ～い♪

今日は今月29日で引退する、JRQのトロッコ列車「TORO-Q」の惜別乗車のため、家族で湯布院へ行ってきました (^o^)

ホントなら特急の「ゆふいんの森」にでも乗って行きたいところですが、高速\1000にかまけて車でGO!!
ちょうど大分から来たTORO-Qが南由布を出る時間に南由布駅に到着したっけ(^^;
「TORO-Q」の引退が迫っていたせいか、撮る人も乗る人も、やっぱりいつもより人が多かったですね。
それだけに引退はもったいなく思いました (T_T)

南由布に着いて約30分後、いよいよ惜別のため乗車。
今日の湯布院はホントに寒かったですが、頑張ってトラに乗り込み寒風と揺れを楽しませてもらいました (^^;

由布院到着後に昼食と言うことで、以前行ったことのあるお店で「とり天」を食べました。
「ゆふの森」っていう小さなお店なんですけど、リーズナブルでボリュームもあるので、家族連れには助かります(^^)

昼食後は「湯の坪通り」を散策。
チョット来ないうちに新しい店ができてたりして、何だか新鮮な感じでした。
ただ、今日は人が多かったですね。
子連れで歩くのは、チョット難儀したかも （汗）

「湯の坪通り」を一通り散策して、由布院駅へ戻ります。
14:21発の「TORO-Q」に乗り南由布へ戻るためですが、これがホントに最後の乗車・・・。
そう思うと泣けてきそうでした (ToT)
私的には、最後はキハ65に乗りたかったですが、子供が「窓が無いとこがイイ」と言って聞かないので、しかたなくまたトラに乗車(--;
まぁ子供のための「TORO-Q」乗車でもあったので・・・と言ってみる（爆）

南由布に到着すると、そこには春日部さんご家族が !!
途中でメールがあって知ってはいましたが、まさか今日会うことになろうとはねぇ(^^;
今日は来ないとばかり思ってたので、ちょっとしたサプライズになりましたよ～♪
春日部さん、今日は短時間でしたがお疲れ様でしたm(__)m

「TORO-Q」の乗車終了後は、最後の撮影を・・・と思い、定番スポットへ。（画像）
「TORO-Q」乗車中には某氏を見ましたが、私が行った時にはすでにいませんでした（残念）

そして撮影後はノンビリ下道で・・・。
結局「TORO-Q」には１往復しか乗りませんでしたが、最後のイイ思い出になったと思います。
「TORO-Q」引退後のキハ58とキハ65に色々と噂が出てますが、ひとまず「TORO-Q」に「お疲れ様～」と言ってあげることができた１日でした(^^)v

今日は長崎→門司港（長崎旧線＆大村線経由）を、「さくら」が走りましたね～ ♪










長崎発が11:38と比較的遅めなせいもあり、光線具合がイマイチだった気がしますが、それでも皆さん一生懸命撮ってましたね（人のことは言えないけど・苦笑）

私は喜々津の手前（長崎寄り）にある港から初めて、松原→千綿、中原→肥前麓で撮りました。
なお中原→肥前麓で撮ったやつは、ロクなもんじゃないので、公開自粛です(^^;

↑は今日の１発目。
キハ66系の４連です。
朝日がイイ感じでした(^-^)



↑は１枚目と同じ場所で写した「リバイバル さくら」
お昼時だったので、太陽光が真上に・・・。
まぁ仕方ないですね。
ココには30人くらい同業者がいましたね。



↑は松原→千綿
有名（？）スポットだけに、ココも人が多かったこと（汗）
国道沿いに長～い列のように三脚が並びました(^^;
数えてはいませんが、かなりの人数がいましたねぇ(^～^;;;


本日お会いした皆様、暑い中本当にお疲れ様でしたm(__)m