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左右のエンジンマウントとリアのブレーキパッドを交換しに、下関にある某ショップへ行きました。







ショップでは、暑さで死にそうな顔してのぶのぶ君が待ってました（笑）
そんな暑さにやられかけていたのぶのぶ君の気持ちを察することもなく、まずはエンジンマウントの交換をしてもらいました（爆）
↑画像の左側が左フロントのマウントで、右側のが右フロントのになります。
大きさは左フロント用の方が大きいんですが、重量は大きい左フロント用の方が軽いんですよね。
同じアルミ製ですが・・・左フロント用は中空なのかなぁ???
交換後の感触ですが、やはり新しいゴムは柔らかいですね。
帰る途中、エンジンが止まってるのかと思うくらい振動が減りました。



エンジンマウントの交換を終え、一息ついてもらってからリアのブレーキパッドも交換してもらいました。
パッドは量販店などによく置いてある、SEI（住友）の『PADDEST』ってやつです。
税込みでも￥6300しかしない、純正同等品と言っていいでしょう。
ホントはスポーツパッドとかがいいんでしょうけど、ダストが気になるしお金無いし(^^;
で、買ってから分かったんですが、パッドの色が「赤」
赤はイヤだったので（赤が好きな人はゴメンナサイ）塗りました(^^;
のぶのぶ君に「パッド塗る人、初めて見ましたよ」と言われましたが・・・でも、そんなの関係ねぇ!!（爆）
いちおう、耐熱のシルバーを塗布したうえで、ヘッドカバーと同じWRブルーを塗りました。
見た目は上々です・・・が下処理を全くしていないので、少し走った時点でシムがずれて少し剥げました（爆）
でもパッと見は分からないと思います。
↑の画像は塗る前の新品パッドと、取り外したペラペラのパッド（笑）
新しいパッドは、いかにも純正同等と言った感じで、何の特徴もありません。
ま、止まればいいのです(^^;