スギゾウのブログ一覧

初めは気にしてなかったのですが、
最近みるみる隙間が広くなってきました。
整備書ではこの隙間は0～1.5ミリとなっているが・・・
2ミリくらいあります。
Dオプションのフォグランプを装着する際にクリップを壊されたかな？
それとも自分の運転が悪いのか？
（といってもぶつけたりしてないし・・・）
この件についても今週末の入院で観てもらうことになってます。

給油してオドメーターを見てみると17996km！
あと4kmで18000kmかあ～と思って、少し遠回りしながら家に向かいましたが、タイミングがうまく合わず17999kmで帰宅してしまいました（笑）
購入後8ヶ月ちょっとで18000km到達となります。
まてよ、となると今のペースでいくと年間27000kmになってしまう。
通勤には使っていないのに、ちょっと走りすぎですね・・・
3年後の車検時にはとんでもない過走行車になってそうです。

以前から目をつけていたフジツボの12SR用マフラー。
装着画像がHPにUPされてなかったので、イメージが掴めず
なかなか購入に踏み切れなかったのですが、
先日チラっとHP見てみると画像が！
悩んだ挙句、木曜に某通販店に発注したら今日届いたので早速装着です♪
ノーマルの良い所を残しながらも品のある音質です。
リヤピースのみなので、パワー的にはあまり変わりません。あと、ちょっとバンパーとのクリアランスが狭いですね。まあ、概ね満足といったところです♪
整備手帳とパーツレビューもUPしますので、良かったらご覧下さい。

会社の仲間同志で本庄サーキットの走行会に行くという話があったのですが、今回自分は辞退・・・
前の車のときはこういう機会があると欠かさず参加してたのですが、
マーチは初めての新車ということもあって遠慮気味になってます。
せっかくヘルメット、グローブ、シューズと揃えたんですけどね（笑）
タイヤも減るしな～とか考えてしまいます。
かといって、見学しに行くと、たぶん走りたくなってしまうんでしょうね。。。

今までニスモのエアクリを使ってましたが、そろそろ汚れてきて交換時期なのと、ゴムのパッキンが劣化して少々破損してしまったので交換する事にしました。
しかしニスモは高い！8000円くらいします。
ということで、安い純正に戻しました。
価格は1/4です（笑）
性能低下もほとんど感じられないので、今後は純正を使う事にします。
ニスモがもう少し安ければ・・・。