シュワッチのブログ一覧

今週は、「時々、家に帰る」って言葉がシックリくるくらいの、連勤・監禁が続いたが…
やっと今朝をもって、一時終了。

その長距離通勤途上に見つけたMy桜ポイント…でも地元に舞い戻ってからの過去2年は、タイミングが合わずエイトでしか訪れられなかったが、やっと今年は屋根開けマーチで行く事ができて…





そして今朝も、まさに花盛りの光景を堪能しつつの帰り道は、またいずれ詳細を上げるとして…




体を休めたあとの午後は、僅かな時間ながらも若いエイト乗りに誘われての密会に。
…その途上で、ちゃんと前日記からの「1km」を意識して、無事に18万Kmのキリ番をゲット！したのも、エイト繋がりに絡む移動での事で、より感慨深い。




そして若者のエイトは…
なんと、新しいホイールに履き替えてた！！




だが話を聞くに、最近ちっとエンジン不調になり、ディーラーで調べたら圧縮比の落ち込みが激しく、エンジン交換を勧められてるとか…(￣□￣；)
ウチのより10万km近く、少ない距離なんだがね (^^;)
今回は、その相談もあっての密会。




さらに本日その話をしてる過程で、世話になってた担当さんが他の地域へ転勤されるとも知って、この後にディーラーへ行って餞別を渡したいとも。
どうやら酒好きらしいって事で、近場の店へ行ってみるが…

でも、どんな酒が好きかは分からないらしい。
ならば酒のギフト券みたいなほうが、いいんじゃないかと言ってみるが、どうしてもモノで渡したいとか。

アタシも、そう好きで飲むほうじゃないから、多数の酒類を前に何のアドバイスもできず…
最終的には、彼が直感で焼酎を買ってた (^^;)
でも、その後の話では焼酎にハマッてるとかで、結果オーライだったらしい（笑）




そんなこんなで解散し、こっちも家の買い物や自分の用事…その途上で立派な桜を見つける。
上記の通りマーチで、My桜ポイントでの念願を果たして満足だったけど、そうはいってもエイトと桜のツーショットも外せまいと、図らずも めでたいこの日に、おニューなデジカメで めでたい写真を、撮る事ができた♪




帰宅後は、18万kmの走行お疲れ様と、今年度…いや正直に言うと、今年はじめての洗車を (^^;)




三日月が沈みゆく、ほぼ暗くなりかけるまで頑張って綺麗にしてあげた♪




だが…家に入りネットニュースを見たら、マツダのワークスドライバーだった、片山義美さんが亡くなっていた事を知る。
…といっても、この方は現役中はもちろん、その後もメディア等で知る事もなく、知ったのはエイトを買う頃。

エイトって他の車より、ブレーキに対してアクセルペダルが奥のほうに位置し、ちとヒール＆トゥーがやりづらい。
っても、これ設計不良とかじゃなく、本当にスポーツ走行で思いっ切りブレーキを踏んだ時に、ぴったり合うようにって思想のもの。

エイトに乗る頃から、この片山氏が代表の「カタヤマヨシミプロモーター」が、アクセルの高さを合わせるエイト専用のペダルカバーを出してるのを知り、やっぱりエイトに乗り始めると、それは実感。

でも、せっかくメーカーがスポーツ走行用にセッティングしたのを、わざわざモノを追加して崩すのって、なんか当時は負けた気がして（笑）、ずっと付けずにいたが…(^^;)

ただ、もう近年はサーキット走行からも遠のき、やっぱ普通のほうが運転しやすいと気づいたものの（笑）、時すでに遅く店のページには「完売しました」の非情な文字が (;´д｀)




そんな片山氏の訃報は正直、もし他の夢中になったレーサーだったら…と思うと、それとは感じ方が違うのだろうが…

だがそれだけに、ある意味「18万km前」に知った方でもあり、この18万kmの歴史を、当初から思い出す事にもなった、訃報であった。


合掌



※余談だがココまで書いて、最近アウディに買い替えた、かつての「エイト青兄弟」のエイトには、このカバーが付いてたのを思い出した！
まったく、車を買い換える前に言ってくれれば、そのカバー5万円を出しても買ったのに Ψ(｀▽´)Ψ


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