てつ@JB23のブログ一覧

とうとう年が変わってしまいましたが、修理・車検が終わって1/8に漸く納車となりました。当初修理対応したディーラーには、色々言いたいことはありますが、販売店さんは頑張ってくれたのだと思うことにして、先ずは新しい車(中古車ですが)を楽しむことにします。
数日乗りましたが、機能等も把握仕切れず、まだまだ慣れません。予想以上に走行性能は良さそうなので、変な故障さえ無ければ長く楽しめそうです。

本日、販売店に催促の連絡(もう何度目になるか)を入れたところ、ディーラー修理は終わったが、チェックしたところオイル漏れが見付かったとのことで、エンジン交換します、と。2ヶ月入庫して最終チェックに2週間以上掛けて、この体たらく。ディーラー修理とは何だったのか？3ヶ月掛けて振り出しどころか後退する始末。時間の無駄としか言いようがない。

外車では修理や整備に数ヶ月～1年以上掛かることは当たり前だそうですが、車を預かって何もせず、ただ寝かせとくだけで金になるなんて、外車ディーラーってボロい商売なんですねぇ。

インプレッサ(GF-GF8)からの乗り換えで、8月末に中古で2012年式プジョー308SWを購入。納車整備に1ヶ月程掛かるとのことでしたが、3週間ほどでオイル漏れが見付かり、ディーラー修理になり部品の取り寄せに3週間掛かります、とのこと。ここまでは、まだ中古の外車だし仕方無いか、と我慢も出来た。
その後、1ヶ月以上進展なし。契約から2月半経って漸く最終チェックに入ったと連絡があり、そこから更に2週間経過。未だに納車日程も決まらず。

夏の終わりに購入したはずが、冬になってしまいました。中古の外車だと納車に数ヶ月掛かるのは普通のことなのでしょうか？

さる10月9日夜、関越道(下り)越後川口SA付近にて、鹿🦌に衝突。右前フェンダーおよびヘッドライト、運転席側ドアやボンネット等が破損しました。
幸い壊れたのは外装のみでエンジンその他、走行には支障が無かったので車屋に修理見積を依頼するも、部品が入手出来ないことを理由に修理を拒否されました。中古や社外品でも良い、と言っても「無い」の一点張り。また、代車や運搬費用など、断りなく保険を使われたこともあり、この車屋とは長い付き合いだったが縁を切ることを決意。
以後、コツコツと自力レストアをしていきます。

yオクで落札したTECH21ジャケット。流石に年季が入っていて、黄ばみが目立ったので色々漂白を試したが上手くいかず。いっそのこと、と染色に挑戦してみました。写真のロゴ周辺は、元は白だったのですが、車体のカラーとの相性はこっちのが良さそう。
背中と胸のロゴマークも薄くなっているので、アイロンプリントを検討中。