メーカー/モデル名 | ホンダ / トルネオ ユーロR(MT_2.2) (2000年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | その他 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
見た目普通のセダンなのにこのスペックは最高です。 多分2リッターターボ車とも渡り合える位の性能はありそうです。 |
不満な点 |
あえて言うとリアシートかな バケットタイプで慣れていないと座りにくいと言っていました(妻談) |
総評 |
マイカーのミッションケース破損で私用車を代車代わりにお借りしています。 エキマニ&エアクリ&マフラーが社外品に交換されているとはいえ、H22Aエンジンは凄すぎます。 レースカーかこれは?と思わせるような、VTECが切り替わった途端に豹変するエンジン! そして怒濤の加速は病みつきになりそうです。 いえなりました。 ただし、3000rpm位でシフトアップしていけば、普通のセダンとしても乗れてしまうところがこの「ユーロR」というグレードの凄いところではないでしょうか? しばらくお借りする事になりそうですが、とても贅沢な代車です。 |
走行性能 |
無評価
名機H22A搭載とあって期待して乗りましたがまさに期待通り
5000rpmを過ぎた辺りからの排気音の変化と、ターボ車のような加速にはしびれます。 電動パワステも聞くほど扱いが悪い物でもなく、違和感なく操縦できます。 ベースはごく普通の5ナンバーセダンだけあり見切りも良く、レカロシートが標準装備ですがアイポイントが極端に低い事もなく乗っていれば普通のセダンです。 純正でヘリカルLSDも搭載されており、コーナーもグイグイ曲がります。 純正の割に効きも抜群です。(交差点でもタイヤ鳴ります♪) |
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乗り心地 |
無評価
ラルグス製車高調が装着されておりますが、乗り心地は至って普通
むしろホンダ車って純正の方がゴツゴツ感ある車種さえありますからね・・・ |
積載性 |
無評価
多分街乗りでリッター8~10キロは走るのでは?
レギュラー入れて走っていますが特別問題ないように感じます。 |
イイね!0件
大阪JDM カテゴリ:クルマ関係 2011/07/02 09:01:14 |
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