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<とりあえず、車高短・丸目になったので次は唸ってるデフを交換です。
もう、２年くらい前なので記憶も曖昧で画像もどこ行ったかわからないです。

この時は、昔貰ったニスモＨ１６５があったので取替えました。
ＯＨしないで組んだので予想通りまったくＬＳＤは効いてなかったけど、
通常のデフとしては異音も無く機能してたので良しとしました。（ウソです。がっかり）




画像ないとつまらないので、とりあえず手持ちのデフたち撮ってきました。
左から、このときバラシた唸ってるＨ１６５。
いつからあるのか全く記憶に無いＨ１５０。
オーバーホール後未使用だけど１５年くらい経ってるニスモＨ１５０
ノーマルの中身。






ノーマルＨ１５０とニスモＨ１５０





サニトラ用Ｈ１６５
３７：９ですね。





３１０用Ｈ１５０
３５：９ですか？




でも、このとき交換したデフは気に入らなかったので、今はホーシングごと交換して違うデフ入ってます。

丸目にしたら車庫短じゃないと自分の車らしくないので、足回りもやりました。





１５年以上前に作った車高調です。これが１３インチ履けるギリギリじゃないですか？
Ｒ３０ベースにＴＲＤのオイルショックでバネ４キロです。
３１０で走るにはちょうどいい感じでした。




サニトラでもいい感じでしたが、タイヤハウスが３１０より狭いですかね？
足元が結構膨らむくらい叩いたんですが、まだガツガツ当たります。
タイヤは、１６５/５５/１４です。



リアの画像は何故か残ってないです。
２インチのブロックにリーフひっくり返したんで、結構低かったです。
画像は、ジャッキ降ろす前ですが、降ろしたらタイヤにフェンダー乗っかってました。
８Ｊの１８５/５５/１４です。



足回りは結構何度もやり直したんですが、好みの車高だと仕事で使えないし、使える高さはカッコ悪いし。
難しいですね。

頭の中が昭和の頃から進歩してない私は、角目のサニトラに乗る気は全くなく直ぐに丸目仕様にしました。



購入時は、この状態にフェンダーミラーではなくドアミラーでした。


某オクで買ったんですが、予想通り酷い状態で笑えました。車内はゴミだらけ、シートは雨漏りで腐ってる、デフは唸ってるし、エンジンルームは埃だらけ欠品多数。そこらじゅうからオイル滲みてるし。





角目にちんすぽは、私的には？？？です。


画像が全然残ってないのでおもしろくないですね、スイマセン。

２０１０年のお正月、「そろそろサニー買えば？」と突然お告げがありました。

すっかりサニー乗りを止めたつもりだった私ですが、何故かそのお告げを見た瞬間に「サニーにまた乗ろう。」って心に決めてました。
今まで、いろいろ私の人生を左右してきたヤツがまたやってくれたみたいです。

でも、まあ折角また乗り始めたんで長く乗り続けたいですね。
ず～～～と乗り続けてるヤツには到底かなわないけど。

そんな訳で、３１０を買おうと思ったんですがお決まりの「家族の理解が得られない！！」って
パターンでした。
そこは想定内だったので、「仕事でどうしてもトラックが必要だ～」って駄々をこねてなんとか
サニトラ手はゲット出来ました。

３１０とサニトラ中心に書いていきます。

自分の記録用にいままで弄くった事をテキトーに書きます。
まったくの素人なんで、厳しいツッコミは勘弁してあげてください。
やさしいツッコミはＯＫです！