パワステモーター交換

乗り始めて以来ステアリングが重くなってきたと感じたので思い切ってモーターを交換してみました！

27000kmのアルトから取り外されてたのでまだまだこれから～(笑)

コンピューターはそのまま残しておきます。

コラム下を覗いてみると...

あったあった

思ったより手前にあったので潜ったら交換できそうです。

2本ある内の手前側のボルトは楽に外せますが、奥のボルトが微妙に外しにくい(￣▽￣;)

面倒なのでコラムトレー取っちゃいましたo(^▽^)o

腰と格闘しながらなんとか脱着！

左が外したモーターで、右が今回取り付けたモーターです。

製造時期が違うだけで、品番は同じですね～


いざ回してみると...

ん？少し軽くなった？？？

思ったより変化なし(^_^;)

ついでに同じ車からシートベルトも調達できたので運転席側だけサクっと交換♪


結果、モーターよりシートベルトの方が軽くなりました(笑)