<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>オナキン / 腕はｴｰﾓﾝ(&amp;#180;･ω･｀)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/</link><description>部品の改良や、ｾｯﾃｨﾝｸﾞを考えるのが好きな牡牛座の毒男です(￣∀￣*)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 14:07:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>オナキン / 腕はｴｰﾓﾝ(&amp;#180;･ω･｀)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/</link></image><item><title>ｺｰﾁｮｰのﾄﾞｰﾘｮｰのS660(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/48305146/</link><description><![CDATA[先日、某専門学校の校長である悪友の同僚Aさんが所有する愛車、ﾎﾝﾀﾞS660の足回り交換を頼まれたので早速作業してきました
具体的にはﾀﾞｳﾝｻｽの組み込みとｱﾗｲﾒﾝﾄ調整です
初めてさわる車種なので、今時の車だと車高が変わるとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸を自動で調節をする、ｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ用の ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2025 21:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>人目を欺くこの世の人(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/48069757/</link><description><![CDATA[何故か私のみん友さんはﾉｱ･ｳﾞｫｸ乗りの人が多いのですが、最近その一部の人達の車熱が激しく、仲間同士でﾜｲﾜｲやっている様です( &#180;∀｀)
そのうちの一人、なお猿さんが唯一、純正のﾛｱｱｰﾑをﾍﾞｰｽに2cm延長し4cm嵩上げした加工品を組んでいるんですが、今度はmuraさんがなお猿さ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2024 22:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>車高の低さは空気圧の低さ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47945980/</link><description><![CDATA[7月末頃のお話なんですが、みん友のなお猿さんから1枚の意味不明な画像が送られてきて、更に不吉な電話がありました((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なお猿さんはﾉｱに乗ってるんですが、風の噂でｴｱｻｽを組んだという話は聞いていました
一般的なｴｱｻｽの使われ方は、駐車時はｴｱを抜いて車 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2024 20:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>朝からﾃﾝﾄ張ってまんねん(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47828028/</link><description><![CDATA[先日後輩Hから連絡があり、ﾓﾝｷｰRというﾊﾞｲｸのﾌﾚｰﾑを溶接してくれとの依頼でした
作業日は予報では最高気温35度でしたが、ｽﾎﾟｯﾄｸｰﾗｰを購入しましたし、後輩Hが提供してくれた中型ﾃﾝﾄもありますので、可愛い後輩の為に頑張って作業してきました ｶｰｯ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
この日 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 18:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ｺｰﾁｮｰのｶﾛｰﾗ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47658103/</link><description><![CDATA[去年の夏頃に、友人のｶﾛｰﾗのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ交換をしましたが、その時に足回りを見ていると、自分の車でもないのに色々と妄想してしまう悪い癖が発動してしまい、気付けば友人にそそのかしていましたｗ
具体的には、AE111ｶﾛｰﾗのﾘｱの足回りは左右が独立していて、それぞれにﾛｱｱｰﾑに長いﾊﾟｲﾌﾟが ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 21:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>森脇の婆ちゃん(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47403542/</link><description><![CDATA[続きです、ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰはCR85RとはPCDやﾎﾞﾙﾄの本数がまるで違う為、Dﾄﾗｯｶｰ125の純正のﾛｰﾀｰ径を調べてみると、ﾗｯｷｰな事にCR85Rと同じφ190でした
しかし、Dﾄﾗのﾛｰﾀｰは純正品でｳｴｰﾌﾞﾃﾞｨｽｸと呼ばれる花びらの様な形状で、お値段もまあまあお高く、おそらく最 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2023 21:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>やっとKAYOの祟りから解放された(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47402360/</link><description><![CDATA[前回、急遽CR85R純正のﾘｱﾊﾌﾞからDﾄﾗｯｶｰ125純正のﾘｱﾊﾌﾞへ変更した訳ですが、ﾎｲｰﾙだけで考えると、Dﾄﾗｯｶｰ125純正ﾘﾑ、Dﾄﾗｯｶｰ125純正ﾊﾌﾞ、Dﾄﾗｯｶｰ125純正相当の長さのｽﾎﾟｰｸの組み合わせなので、なんら問題はありませんでした
しかし、出来れば前後共ﾊﾌﾞ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 20:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>元ｶﾉの祟りじゃ～(m･ω･)m ③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47331687/</link><description><![CDATA[まだ続きですねん( &#180;∀｀)

KAYOのﾘﾑがNGになり使わなくなったので、急遽前後共Dﾄﾗｯｶｰ125の純正ﾘﾑを使う事になりました
本来使いたかったﾎｲｰﾙｻｲｽﾞは、ﾌﾛﾝﾄが2.5&#215;14、ﾘｱ3.0&#215;14だったんですが、Dﾄﾗｯｶｰ125のﾎｲｰﾙｻｲｽﾞは2 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 19:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>元ｶﾉの祟りじゃ～(m･ω･)m ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47291255/</link><description><![CDATA[後輪側のﾎｲｰﾙからｽﾎﾟｰｸ組みを始めました
KAYOﾘﾑ+CR純正のﾊﾌﾞの組み合わせで、これらを繋ぐ為のｽﾎﾟｰｸが必要なんですが、この作業が想像よりかなり時間がかかりました
私の場合手持ちの中古ｽﾎﾟｰｸがいくつか有ったので、それらを仮組みして何mmのｽﾎﾟｰｸが何本必要か予測して購入し ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2023 23:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>元ｶﾉの祟りじゃ～(m･ω･)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47270682/</link><description><![CDATA[購入して1年近くなるCR85R2ですが、水面下で細々とﾓﾀｰﾄﾞ化への準備をしていますが、なかなか思う様に進まず一進一退です
一般的にはｵﾌ車のﾓﾀｰﾄﾞ化というと前後のﾀｲﾔを17ｲﾝﾁ化にするのが定番なんですが、CR85の場合、車体の大きさやﾊﾞﾗﾝｽを検討した結果、前後14ｲﾝﾁのｽﾎﾟｰｸ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2023 21:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>ITMで紺色のﾐﾆｶを見かけたら要注意(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47153000/</link><description><![CDATA[何度か当ﾌﾞﾛｸﾞに出演しているおじさん、げんさんですが、現在の愛車ﾐﾆｶを相変わらずﾓﾃﾞｨﾌｧｲして楽しんでらっしゃいます( &#180;∀｀)
特にｼ-ﾄやｼ-ﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝには拘りがある様で、CR-X純正ｼｰﾄ改に始まり、電動ﾚｶﾛのDSV、そして最近はﾌﾞﾘｯﾄﾞのﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞﾀｲ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 22:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>いぶし銀のとっつぁんﾎﾞﾃﾞｨ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/47131421/</link><description><![CDATA[先日、悪友から約15年振りに連絡があり、足回りの交換をしたいから手伝ってと言ってきました
聞いてみると、以前から乗っていた車にまだ乗っているとの事で、なんだか嬉しくなりました( &#180;∀｀)
しかし、この時期は暑さがﾔﾊﾞいので出来るだけ早く終わらせたい為、早朝からの作業となりました
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 20:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>ﾊﾞｺﾊﾞｺさせてよ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/46947872/</link><description><![CDATA[先日完成したﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞですが、実は違う作業も並行してやってまして( &#180;∀｀)

何年か前に、げんさんが使うつもりで購入したものの、結局使わなくなったというｽﾎﾟｯﾄﾗｲﾄをいただいたんです
明るくなるのは大歓迎なんですが、ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ的にう～ん(&#180;･ω･｀)って感じ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2023 01:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>ﾋｶﾘﾓﾝ(&amp;#180;♢ω♢｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/46944124/</link><description><![CDATA[以前、S-MXのﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰにｴｱ抜きのﾀﾞｸﾄの穴をあけ、ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞをﾀﾞｸﾄの穴から点灯するように作ったんですが、おかまを掘られて修理した際にﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰは穴をあけずに直しました
それ以来ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞは使われていなかったんですが、やはり使えると大雨の夜等に視界が全然違うので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2023 22:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>中華∩(&amp;#180;･ω･｀)∩万歳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/46568475/</link><description><![CDATA[先月購入したCR85R2ですが、漠然と昔から欲しい気持ちはありましたが、私はﾓﾄｸﾛｽがしたい訳では無く、このﾊﾞｲｸをﾍﾞｰｽにﾓﾀｰﾄﾞ仕様にすれば相当楽しい筈だと考えていたんですが、私が考える理想のﾀｲﾔ、ﾎｲｰﾙを探すと…ﾘｱﾎｲｰﾙが壊滅的にﾅｲんです(&#180;；ω；｀)
しかし、しつ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2022 20:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>4/5ｽｹｰﾙのおもちゃ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/46522510/</link><description><![CDATA[先日、久しぶりにﾊﾞｲｸを購入しました( &#180;∀｀)
私の場合、ﾍﾞｰｽﾏｼﾝはほとんどｾﾞﾛに近い金額で購入し、それを仕上げていくﾊﾟﾀｰﾝが多かったんですが、今回は出来るだけ高年式でｲｼﾞる箇所だけはﾎﾞﾛくてもｲｲという条件で探しました
なかなか条件に合うﾊﾞｲｸが少なかったですが ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2022 21:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>ｷﾂ過ぎるのも考えもんやで(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/45836588/</link><description><![CDATA[年末から新たに使用しているAVSというﾎｲｰﾙですが、ｺｲﾂに問題があるのが発覚したので、2本だけですが直してきました( &#180;∀｀)



このﾎｲｰﾙは中空ｽﾎﾟｰｸや軽量な事がｳﾘでしたが、個人的にﾀｲﾔﾒｰｶｰのﾎｲｰﾙが信頼出来る事、見た目が地味で知らない人には純正っぽく見え ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2022 21:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>ｼｬｹ━━━━Σ゜lllllＥ━━━━!!ん後整備(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/45252367/</link><description><![CDATA[去年の暮れの話ですが、車検でした　
前回に続き、今回もy_muraさんのお友達のねーさがさんにお願いしました色々とその説はお世話になりました( &#180;∀｀)

無事に車検も終了し、四輪駆動車の様になった車高を逸早く戻したかったんですが、高い車高もなかなか快適なので、年内はﾉｰﾏﾙ気分を堪 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2022 23:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>襤褸を着ても心は錦(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/45399596/</link><description><![CDATA[数ヶ月前に、後輩Hから「ﾚｶﾛをいりませんか?」と、電話がありました
このﾚｶﾛは、約25年前に自営業の後輩Hの会社で当時社用車として乗っていたｴｽﾃｨﾏの運転席に使っていたｼｰﾄで、DSVという電動のﾓﾃﾞﾙです
私自身、このｼｰﾄを20年程見ていなかったんですが、当時の記憶では「53万円した ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2021 22:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>代紋TAKE2(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44913187/</link><description><![CDATA[前回、ｵｶﾏを掘られ修理した事を書きましたが、鈑金屋さんには細かい注文を一切言わず修理に出しました
旧ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰはﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ用に穴をあけましたが、元々傷だらけだった事もあり、あまり深く考える事もなく、その時は容赦無くｶｯﾄしました
しかし、見た目が正直ｲﾏｲﾁだったので実は少し後悔し ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 22:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり俺はS-MXがいいや( &amp;#180;∀｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44846052/</link><description><![CDATA[年明け早々の話なんですが、愛車のS-MXで信号待ちをしていたところ、豪快にｵｶﾏを掘られました
相手は2㌧ﾄﾗｯｸで衝撃はまあまあ酷かったんですが、幸い私の怪我もたいした事は無く、なにより相手の方が紳士的な態度で対応してくれた為、大きなﾄﾗﾌﾞﾙも無く修理に出すことが出来ました

修理期間中は ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 23:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>完ｹﾂ編(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44575800/</link><description><![CDATA[前々回のﾌﾞﾛｸﾞで加工が終わったﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのｱﾙﾐﾌﾟﾚｰﾄですが、無垢のままだといずれ腐食してくるので、ｴｼﾞはんさんの会社の外注先にｱﾙﾏｲﾄ処理に出していました
ｱﾙﾐをｱﾙﾏｲﾄ処理する事で着色する訳ですが、色も様々な色が選べる様で、ﾜﾀｸｼはこういった部品に色を付ける時に ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 21:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>後ろから前から(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44518171/</link><description><![CDATA[めっきに出していたｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄが出来てきました( &#180;∀｀)
この時はまだﾌﾛﾝﾄのｱｯﾊﾟｰﾌﾟﾚｰﾄの最終仕上げが出来ていなかったので、ﾘｱから組んでいきます
ﾜﾀｸｼの車の仕様を知っている方だと、既に前後共ﾌﾙﾀｯﾌﾟ車高調が付いているのに何故、更に車高調整式ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 15:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>おにぎりせんべいとちゃうで(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44501129/</link><description><![CDATA[前回の続きです( &#180;∀｀)
ﾌﾛﾝﾄはｷｬﾝﾊﾞｰ調整式にしますので、前回ねじ切り等をしたｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄと組み合わせるｱｯﾊﾟｰﾌﾟﾚｰﾄを製作します
製作といってもｳﾁでは長穴加工を精密に作業するのは難しいので、稼動部のみを漫画の様な図面を元にｴｼﾞはんさんに作っていただきました ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2020 21:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>ねじこねじお(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44460370/</link><description><![CDATA[前回の続きです( &#180;∀｀)
譲って貰った車高調整式ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰですが、ｺｲﾂは少し手を加えつつﾌﾛﾝﾄ側に使う事になりました
そしてﾘｱ用をねじ径やねじﾋﾟｯﾁ、ﾘﾝｸﾞﾅｯﾄをｺﾋﾟｰしつつ、今回もみん友のエジはんさんに新規で製作していただきます
何度も打ち合わせと見積もりをしていた ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 21:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>ねじねじ(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44437077/</link><description><![CDATA[現在のS-MXのﾌﾛﾝﾄの足回りですが、ﾀﾞﾝﾊﾟｰはHKS製の物をﾍﾞｰｽに仕様変更し、減衰力をｱｯﾌﾟ、更に減衰固定ﾀｲﾌﾟだった物を15段階調整式に改造した物を使っています
しかし以前使っていたﾀﾞﾝﾊﾟｰに比べ45mmも長く、ﾛｯﾄﾞ部分のねじ山を切り増ししてｾｯﾄ長を20mm短くしました ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2020 18:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>ﾓﾀﾞﾝ･ﾃｰﾙ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44300707/</link><description><![CDATA[3年位前なんですが、ﾜﾀｸｼの前を社外品のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが付いたﾊｲｴｰｽが走っていました
ﾊｲｴｰｽ用のﾃｰﾙは相当な種類があると思いますが、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾊﾟｰﾂには疎いﾜﾀｸｼでさえ、その車のﾃｰﾙは目に留まりました
大抵のLEDﾃｰﾙは、LEDの粒がわかるﾃﾞｻﾞｲﾝで何10発も使用さ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 20:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>胸のﾊﾟｯﾄﾞは詐欺です(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44253516/</link><description><![CDATA[前回の続きです( &#180;∀｀)
20年程前からY!ｵｸでｲﾑｻをたまに探していましたが、表面がﾎﾞﾛﾎﾞﾛな物がほとんどで、これを直すのも面倒そうだし、購入するか悩んでいました
この年代のﾌﾙﾊﾞｹの大半は、ｼｪﾙに直接ｽﾎﾟﾝｼﾞと表面の布がﾎﾞﾝﾄﾞで貼り付けてあり、ﾎﾞﾝﾄﾞが剥離し ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2020 20:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>憧れの古ﾊﾞｹ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44247137/</link><description><![CDATA[30年以上前のお話ですが、この頃ﾜﾀｸｼは毎晩の様にCR-Xで峠に通う青少年（?）でしたが、夜間の学生だった事もありﾊﾞｲﾄはしていたものの、ﾛｰﾝやｶﾞｿﾘﾝ、ﾀｲﾔ代だけで小遣いはほとんど消え、ﾊﾟｰﾂ一つを買うのも苦労して買っていました
欲しかったﾊﾟｰﾂの一つ、ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄも値段と見た ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 23:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>左曲がりのﾀﾞﾝﾃﾞｨｰ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/44008400/</link><description><![CDATA[前回の話の続きですが、実はこの時にHKS改の車高調は片側しか装着しておらず、しかも1週間後には外していました
何故かというと、ｾｯﾄ長が想定していたより30mm程長かったんです
はじめから少し長いのはわかっていたんですが、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ取り付け部分の小細工でなんとか寸法を稼いでｲｹるかな～? ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 22:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>みんｶﾗさぼってました(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43921105/</link><description><![CDATA[正月早々に発覚したﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰの抜けですが、いくつか新調するﾒｰｶｰの候補はあったものの、ｵｰﾀﾞｰで作るとなるとｳﾝ十万もかかりそうでﾋﾞﾋﾞｯたり、ｵｰﾀﾞｰそのものがめんどくさそうだったりで暫く悩んでいました(&#180;=ω=｀)
昔、中古で購入したHKS製のHIPERMAX C  ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 20:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>おもちゃが増えた(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43759976/</link><description><![CDATA[ﾜﾀｸｼの彼女はｼﾞｮｸﾞというｽｸｰﾀｰに10年近く乗っているんですが、ほぼ毎日通勤で使っている為、ちょっとしたﾒﾝﾃﾅﾝｽもﾜﾀｸｼが時間的に出来なかったのですが、先日同じ倉庫にいる電気屋さんと世間話をしていると、「僕のｼﾞｮｸﾞ要らないですか?邪魔なんで」と言ってきたので、ありがたく頂く事にし ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 23:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>あまく危険な香り(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43722913/</link><description><![CDATA[数週間前から、車の外から甘い匂いがする様になってきました(&#39;A`)
すぐにｸｰﾗﾝﾄの漏れが原因だと気付いたものの、最初はあまりに少量の漏れだった為どこからか特定出来なかったので、しばらく予備のｸｰﾗﾝﾄを積んで走らせながら様子を見ていました
どうやらﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ付近から漏れて ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 17:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>うーん、譲二ｼｮｯｸ(&amp;#180;；ω；｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43605323/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます
今年も興味のﾅｲ人から見ると意味不明なﾌﾞﾛｸﾞになると思いますが、楽しく安全なｶｰﾗｲﾌを満喫出来る様頑張ります( &#180;∀｀)
しばらくQRMの作業に没頭していたのでS-MXが乗りっ放し状態が続いていたんですが、12月に車検だった事もあり、ここ1ヶ月程は ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2020 21:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾃｰ四兄弟(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43500034/</link><description><![CDATA[最近こう見えて（？）結構忙しかったりするのですが、QRMのﾀﾝｸ、ｼｰﾄを取り付ける為のｽﾃｰ類をﾁﾏﾁﾏと製作していました
おおまかな形は以前から妄想していたので、珍しく今回はｽﾑｰｽﾞに出来ました( &#180;∀｀)

まずはﾀﾝｸの後ろ側になるｽﾃｰを角ﾊﾟｲﾌﾟから切り出します
ﾏ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2019 17:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり神様っているんですね(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43407344/</link><description><![CDATA[QRMの新規で作ったｼｰﾄﾚｰﾙですが、考えている位置に正確に装着する方法が思いつかず暫く悩んでいましたが、得意の行き当たりばったり方式で行く事にしました( &#180;∀｀)





まずは外す前に、基準となるﾗｲﾝをﾌﾚｰﾑにﾏｰｷﾝｸﾞしておきます
定規を当て、純正ｼｰﾄﾚｰﾙ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 21:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>(&amp;#180;･ω･｀)ﾎﾞﾙﾄ兄弟(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43345486/</link><description><![CDATA[先日途中まで製作したQRMのｼｰﾄﾚｰﾙですが、いくつか付属する部品も作らなければいけません
昨日は、ﾘｱｼｮｯｸの付くｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ部分が再利用が難しい為、製作してきました( &#180;∀｀)




以前、ここのﾎﾞﾙﾄを加工している時にも、新規で作り直した方が早いかなぁと悩ん ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2019 18:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>ﾆｺｲﾁ(&amp;#180;･ω･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43272363/</link><description><![CDATA[現在製作中のQRM（ﾐﾆﾊﾞｲｸのﾓﾝｷｰのﾌﾚｰﾑにﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵのｴﾝｼﾞﾝを積み、子供用ﾓﾄｸﾛｽのQRの外装を身に纏ったQRもどきです）ですが、先日燃料ﾀﾝｸをﾓﾝｷｰ･ﾊﾞﾊ用からQRの物に変更する事にしました
このQRﾀﾝｸは小さいので、外見とのﾊﾞﾗﾝｽがちょっと悪いかなぁと考えて ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2019 22:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>BAJAﾀﾝｸやめました(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43243814/</link><description><![CDATA[本日はﾓﾝｷｰBAJA(ﾊﾞﾊ)のﾀﾝｸを装着する為に、ﾌﾚｰﾑ側にｽﾃｰを製作する予定でした
ﾓﾝｷｰやｺﾞﾘﾗのﾌﾚｰﾑにﾊﾞﾊのﾀﾝｸだと、一見ﾌﾚｰﾑは同じ様に見えるのですが、ﾀﾝｸのｽﾃｰがﾊﾞﾊだけ少し形状が違います
ﾌﾚｰﾑ単体だとｲﾒｰｼﾞがまた変わってくるので、一旦ｴﾝｼﾞﾝや ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 20:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>QRM再開しました(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43218413/</link><description><![CDATA[春頃に本家QR始めますと書きましたが、色々考え直した結果、QRMを先に着手する事にしました( &#180;∀｀)
このﾊﾞｲｸは次にﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ周りに取り掛かる予定でしたが、3年以上放置されていました




設計を依頼しているじゃいさんが忙しいというのもあるんですが、それはほと ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 18:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>一風堂の冷やし淡々麺はきゅうりを抜いて下さい(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43196857/</link><description><![CDATA[先日黒オサから連絡があり、70ｳﾞｫｸｼｰ用の社外品のｼｰﾄﾚｰﾙを加工してくれとの依頼がありました
義弟さんの物らしく、このﾚｰﾙでｼｰﾄを装着すると、低すぎて前が全く見えず、5cm高く作り直してとの事です
ﾜﾀｸｼは社外ｼｰﾄを付けたらﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝにして当たり前という考えですが、義弟さ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 21:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>墓参りｾｯﾃｨﾝｸﾞ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/43144692/</link><description><![CDATA[　今朝はS-MXのﾘｱの足回りｾｯﾃｨﾝｸﾞをしてきました( &#180;∀｀)
以前に整備手帳を書きましたがｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは使えば使う程ﾍﾀﾘが出ます
ﾜﾀｸｼの使うｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはﾍﾀﾘといっても、あからさまにｽｶｽｶになったりはしていませんので、そのまま使い続けていますが、大体半年～1年位 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2019 17:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>つっぱることが男の(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/42943078/</link><description><![CDATA[先日、S-MXのﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰの取り付け方を改良しました( &#180;∀｀)
何年も前からなんですが、ﾌﾛﾝﾄがｷﾞｬｯﾌﾟを通過後の収まりが悪く、これはﾀﾞﾝﾊﾟｰやｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの問題では無く、ｽﾀﾋﾞだろうなと思っていました
しかし、これまた何年か前からﾅｯｸﾙの改造を予定し ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 15:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>吊り下げ式は、時にはｵﾙｶﾞﾝになる(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/42838546/</link><description><![CDATA[先日のﾌﾞﾛｸﾞの続きです
ｺﾗﾑｼｬﾌﾄとｺﾗﾑを固定しているﾌﾞﾗｹｯﾄの加工が完成し、車体に装着しました
見た目はﾜﾀｸｼ以外の人が見てもほとんど分からないﾚﾍﾞﾙですが、ﾊﾝﾄﾞﾙの角度が加工前が約60度だったのが、約70度になりました
長年辛抱していたﾊﾝﾄﾞﾙの角度がたった10度改 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 22:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>ｺﾗﾑﾆｽﾄのオナキンです(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/42828715/</link><description><![CDATA[ﾜﾀｸｼの愛車S-MXはただの古いﾐﾆﾊﾞﾝですが、当然ながらｽﾎﾟｰﾂｶｰではないのでｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝもゆったり乗る事を前提にした造りです
どんなｽﾎﾟｰﾂでもﾌｫｰﾑやﾎﾟｼﾞｼｮﾝは大事ですが、車ももちろんｽﾎﾟｰﾂ走行に適したﾎﾟｼﾞｼｮﾝというのがあり（個人差はありますが）、ｼｰﾄ交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 21:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>600円位で売れるかな?(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/42795700/</link><description><![CDATA[何年も前の話なんですが、あるみん友さんにｷﾞﾀｰを頂きました
その当時、倉庫の片付けをしているとﾐﾆ用のｴﾝｼﾞﾝﾊﾟｰﾂが発掘されたんですが、ﾜﾀｸｼはそのﾊﾟｰﾂは使う予定が無かったので「何シテル？」で誰か欲しい人がいないか聞いたところ、この方が欲しい!と言ってきたので差し上げる事になりました ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 14:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>本家QR始めます(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/42679757/</link><description><![CDATA[最近は、倉庫の2階の作業ｽﾍﾟｰｽの片付けや改良をしてまして、10ｳﾝ年前に作った作業台があるのですが、ここ何年かはﾐﾆﾊﾞｲｸ置き場として占領されていました
その為、これまで作業台でしていた作業を地べたでする様になり大変不便だったので、新たにﾐﾆﾊﾞｲｸ用のﾒﾝﾃﾅﾝｽ台を探していたので何人かに ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 21:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>吸って吸って吐いて～(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/42522068/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにｻﾝﾄﾞﾌﾞﾗｽﾄの改良をしてきました( &#180;∀｀)
ﾌﾞﾗｽﾄを快適に行うには、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝやｷｬﾋﾞﾈｯﾄの気密性、覗き窓が綺麗か、照明が明るいか等、言い出せばｷﾘがﾅｲのですが、少し前からﾌﾞﾗｽﾄ中に砂埃が倉庫内を充満する様になってきました
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 22:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎﾞﾙﾄをなめるなよ(&amp;#180;･ω･｀)9m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/42496847/</link><description><![CDATA[昨日ﾜﾀｸｼが真面目に仕事をしていると、黒オサから電話がありました
ぼくちん号用に、新たにｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔとﾎｲｰﾙを用意したので交換していたそうなのですが、ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄをなめてしまったそうです
日曜日に修理する約束をし、ﾜﾀｸｼは改めて仕事を続けていましたが、何故か頭の中では、故・安岡力 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 21:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>自己ﾏｿｺｰ具(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1602391/blog/42218792/</link><description><![CDATA[ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整を自分でする人って何故か少ないですよね
ｱﾗｲﾒﾝﾄといってもﾄｰ、ｷｬﾝﾊﾞｰ、ｷｬｽﾀｰ、ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝ角等があります
特に一般的なのはﾄｰで、ﾄｰの角度とは車を上から見た状態で画像の上側が前側だとすると、前輪が進行方向に対して外を向いていますが、これがﾄｰ･ｱｳﾄの状態です ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 20:01:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>