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イイね!
2006年01月25日

チューニング

といっても車ではなくスキー板のお話し。
現在手持ちで三台板もっているんですが、
悲しいことにほぼノーメンテ状態。
よってエッジぼろぼろ、滑走面からから
になっております。
結婚してお金の自由が利かなくなり、新しい
板をほいほい買うわけにもいかず、自分で
チューニングなどしてみようかと企んでます。
とりあえず先週末、近所のホームセンターに
出向き、やすり、ナイロンブラシ、キッチンペーパー、
ブルーシートを買ってきました。
あとは以前入手した家庭用アイロンのテフロン加工
を剥がせば一通りの道具は揃います。
でもホットワックスの経験がほぼゼロの自分、
果たしてうまく処理することができるのでしょうか?
知識ある方良きアドバイスを~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/01/25 23:30:36

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この記事へのコメント

2006年1月26日 0:25
お疲れ様です。

僕も以前は家庭用アイロンを愛用しておりました。
テフロン加工を剥がすのはかなり大変ですよ、サンダーがあれば問題ないでしょうけど。
それと家庭用アイロンだと温度設定が良くわからないのでソールを焦がさないよう注意が必要です。
あとプラスチックスクレイパーはありますか?

分らないことがあれば何なりと聞いてください。
コメントへの返答
2006年1月26日 12:46
どうもです。
アドバイスありがとうございます。
テフロン剥がし大変ですか・・・。
まぁ地道にこすってみたいと思います。
温度設定は一応添付されていた説明書に
目安の温度が書いてあったんでそれ参考に
チャレンジしてみたいと思います。
スクレイパーはステンレス、プラスチック
の二種類が手持ちであります。

ファイバーペーパーって使ったほうが良いですかね?
なんとなくキッチンペーパーとか代用できそうなんですが
そのあたりの情報お持ちでしたらご教授下さい。
2006年1月26日 11:42
ワックスは何買いました?

メーカーは適当に好きなところでいいと思います。
わかりやすい簡単なのがいいと思いますよ。

僕はめんどくさがりなのでベースワックスをちょいといいめのを使ってベース兼滑走WAXにしてます。
ベース塗ってペーパー掛けして終わり。レジャーにはこれで十分!!

アイロン、WAX、スクレーパー(厚いのと薄いのがあるとベター)、ペーパー、ブラシ(ナイロンと馬毛があればベター)があれば大丈夫です。

僕は滑りよりも板をいたわる意味でワックス掛けしてますね。
コメントへの返答
2006年1月26日 12:48
ワックスはアルペンで3個 800円位のやっすい
のをゲットしてきたよ。
まぁベースワックス専用って感じだね。
ちょい良い目のベースワックスってどの程度する
のかね?
今週末、東京へ帰るんでついでに茶水でも立ち寄って
入手してきます。
2006年1月26日 13:01
ファイバーペーパーは使った方が良いです。
ソールを焦がす確立が減りますし、滑走後に掛けるときは汚れを吸い取ってくれます。
キッチンペーパーだとワックスを吸い取り過ぎるし、紙が厚いので熱も伝わりにくく、滑りも悪そうです。(試したことはありませんが)
コメントへの返答
2006年1月27日 8:39
コメ有難うございます。
初心者にはペーパー使った方が無難なようですね。
早速入手してきます♪
2006年1月26日 14:28
TOKOが楽でいいと思います。

http://www.tokowax.co.jp/WAXCHOICE.htm

システム3って奴が良さげじゃないですかね?
東北へ行かなければイエローさえあればまず大丈夫かと。

自分は撤退したという噂のブリコ使ってます。
ベースは部活でバケツで買ってたのでそれを使ってました。
フッ素は自分で買いましたけどね(^^;
フッ素なんて今じゃぜーんぜん使ってません。やっぱり二回塗るのはめんどくさいっす(笑
コメントへの返答
2006年1月27日 8:47
早速TOKOのHP見てきたよ。
親切丁寧な解説が素敵。でも作業量が凄すぎて
とても全部はできないです(笑)。
お勧めのシステム3を入手してきますわ。
アドバイスありがとさん♪

プロフィール

スバル車に乗り続けて早10年、すっかり虜となっております。BF5→BG9→BG5→GC8 快適性から走りに特化した車へと移行しつつ、歳を重ねております。→諸事情...
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