今後はこっちの方も

毎度です。
なぜかTERUさんと、俺の車イジりの
趣味が似てる様で･･･

実は･･･ブログで初披露しますが、
車を乗り換えたので、新しい車に
インナーバッフルボードを作ろうと
思い、コー○ンで激安なジグソーを
購入済ですｗ
あとは、ＭＤＦボードでも買ってきて
適当に切った貼ったをやろうかと
思ってますｗ

デッドニング材は、100均のアルミテープ
とニシムラ女医ｗにニードルパンチフェルト
が900巾×25厚10cm長/\25で売ってるのを
発見して、建築資材館にシアタールーム用の
防音シートが900巾×10cm/\50であったので、
それらを使って施工しようと思ってます。

今度の車も？それなりの安物車なので、
ＧＣ並にいろんなノイズが入り込んで
来るので、できればアンダーコートの
再施工とかもやってみたいと思います。

毎度です。
え～乗り換えたんですか～。
次はスバルでは無くて？

自分も実家に居た頃は、ジクソーや
ドリルがあったのでバッフル自作して
ました。MDFは加工し易いのでいい
ですね。スラントとかさせないのなら
比較的簡単にできます。
チャレンジャーな自分は、MDFを重ね
あわせてスラントさせてました。
ファイバーパテ盛って・・・。
今はあの頃の元気が無いので市販品
で済ませちゃいますけど（笑）。

デッドニングは、日曜品のオトナ
シートという抑振材でやろうと思
ってます。
地元のホームセンターには残念ながら
置いてませんでした。

今度都合つけて作業オフなど出来たら
嬉しいです。ここ最近、自宅駐車場
での一人作業続きでして・・・。
たまには和気藹々もいいなぁ～
なんて思ってます。
御一考下さい。

毎度です。
パテ盛りとか、本格的にオーディオ
いじりされてたんですね。
自慢じゃないけど、切る事は
得意ですが、整形とかは苦手ですｗ
今度、お会いした時にでも、
ロードノイズ対策を教えて頂きたい
です。タイヤ換えるのが一番なんで
しょうが、大蔵大臣に〆られるので･･･

季節が良くなったら、一緒にＤＩＹ
したいですね。ブレーキフルードも
換えたいし、いろいろとやりたい事が
たくさんですが、如何せん集合住宅の
駐車場なので、近隣の目が･･･

ちなみに、次の車は、
大きくなったファミリアｗです。
ツダ関連企業転職中途入社なので･･･
ツダ地獄の始まりですｗ

本格的にといってもほんのちょっと
カジッた程度です。
あの道は突き進むと、かなりの出費
が必要となるんで途中で離脱。
まぁ要するに中途半端ってことです。

ロードノイズは、インプでも気になり
まして困ってます。
おっしゃる通りタイヤの影響はかなり
大きいですね。レグノ履いた車に乗る
機会があったのですが、ありゃ評判
どおりいいですね。でもインプには
似合わない・・・。
昔履いていたDNA GPなんかも、静か
だった記憶があります。

大きくなったファミリアって事は、
アクセラ？ですかね。
欧州ではかなり好評で販売台数も
かなり出ています。
ツダ関連企業であれば、いつかツダ
本社でばったり何てこともありうる
かもしれませんね（笑
ちなみに自分は外装部品を担当して
おります。

コメントにコメントでお答えして
申し訳ないですｗ
馬力ある車に静かなタイヤ･･･
相反する条件で難しいですね。
一つで二度お徳！！ってヤツは
ナカナカ無いですね。
個人的には、ミシュランの
プレセダ？なんかが気になります。
今度の車全然、馬力無いしｗ
お察しの通り、スポーツ２３Ｓ
生産打切寸前のＭＴですｗ
速くは無いけど、楽しい車です。

本社工場へ出入される事もある
んですね･･･。世間は狭いなぁ～
自分は、半分事務方なんで、
年に数回、構内へ入るぐらいですが、
宇品地区でパワートレイン関係が
メインです。一応、構内に事務所
あります。今度、探してみて下さいｗ

走りを意識した車づくりを忘れて
いないメーカが作る車ですから、
操る楽しさはしっかり奢ってます
よね。
社有車すべてツダなんですが、MPV
は本気で欲しくなりました。

パワートレイン関係ですか。今度
じっくり探してみます。