TERU@車好きのブログ一覧

奥様にすっかり嫌われたインプレッサの乗り心地を
すこしでも改善すべく、足回りを交換しました。

組み合わせは
・オーリンズPCV純正形状アブソーバー
・KYBコンペティションスプリング
です。

狙いとしては
・純正よりも車高は下げない
・初期の突き上げを和らげる
・粘る足
といった内容。

で結果としては
・車高→△（車高アップ）
・突き上げ→○（突き上げ改善）
・粘る足→○（かなりの踏ん張り）

今日、奥様のせて近所のスーパーへ買い物出かけました。
わざと路面状況悪い箇所なども通ってみたのですが、
突き上げる不快感がなくかなり良いとの評価を頂けた。
あぁ～苦労して交換した甲斐がありました。

で先週、通勤途中に遠回りして軽い峠道を走ってみたりも
したのですが多少ロールはするもののコーナーにスッと
頭が入り姿勢が安定したまま抜けていく感じで自分的には
グッドです。
車高がアップしたのは想定外・・・。慣れればいいやって
最初は思ってたけど、遠目でみるタイヤハウスの空間が
気になって気になって。どうやらその空間にどうしても
抵抗感があるようです。
サス交換するかもしれません・・・。