TERU@車好きのブログ一覧

前回のオイル交換から半年が経過、距離も先日の帰省のおかげで3000km
を超えたので交換しておきました。

いつも買いだめしてあるカストロール RSも、最近なかなかホームセンター
での特売が無く入手できず。
仕方ないのでナフコオリジナル？のこいつを入れてみることに。。。
一応100%化学合成油でして、お値段約3000円也。



物置を物色していると次々と余ったオイルを発掘。
ボリタンクにはワコーズ　4CT が約1.5L
カストロールRSが約0.5L
せっかくなのでワコーズ+カストロール+ナフコをミックスして利用することに。



果たしてどんなフィーリングとなるのだろうか？

先日Dラーに注文入れていたウェザートリップが入荷したとの
ことなので、早速入手し交換作業を行いました。



まずは古いやつをメリメリっと引っ張りながら剥がします。
ブチルゴムがついているので糸がボディにくっつかない
ように注意です。

つづいてトランクをうまくくぐらせながら取り外します。
でかい羽が邪魔（笑）。



新旧の比較です。
左：交換前の十年もの
右：新品
高さがぜんぜん違いますね。



あとは逆を辿ってボディに嵌め込めば作業完了です。
時間にして30分程度。
本当はブチルゴムを挟んだほうがより確実なのでしょうが、
手抜きしてそのまま装着してます。様子見て不具合ある
ようならブチル注入してみます。



自分の場合、奥側リアウインドウの直線部分から嵌め込んだのですが
リアコンランプあたりで歪曲がキツくって全体が均一に嵌らず浮きが
発生してます。もしかしたら嵌め始めの位置が決まってるのかも。。。
とりあえず浮かないように手で押さえつつトランクを勢いよくおろして
蓋してます。一日おけばクセついて浮かないようにならないかなぁ～
と期待してみる。

会社の同僚から「サッカー観にいかない？」と
お誘いが。。。

チケットを見るとわが故郷、浦和レッズとの
試合ではないですかぁああ～。

「絶対行く！！！」と即効返事。

でもお誘い頂いた試合の観覧は、広島サポータ側
とのことなので、声を大にしたレッズの応援は
できそうになく。。。

とりえず地元広島を表面的に応援し、レッズが
点入れたら小さくガッツポーズしときます（笑）。