TERU@車好きのブログ一覧

先日入手したキャリアを早速装着してみた。さすが純正しっかりした作りです。セダンにキャリアって似合うかなぁって不安でしたが、また違った雰囲気になって良い感じです。ルーフレール無しの車に乗るのが久しぶりだったので、装着は結構苦労した。自分はいままでしらなかったのですが、インプレッサってルーフにブラケット固定用のフックが付いてるんです。これが隠れていてなかなか場所が分からない。せめて印くらいあってもよいのではと思います。

これ俺の田舎（長野）では、結構定番の技なのですが石油ヒーターの前にアルミダクトを置いて熱風をコタツに導いてやるんです。結構あったかいですよ～♪部屋もコタツもホカホカで、電気代も節約できます。必要な材料はアルミのダクトと針金ハンガー。ハンガーを解いてアルミダクトに巻き適当な高さに調整してあとは先っぽをコタツに突っ込むだけ。是非お試しあれ。

オークションでスキーキャリアーをゲット。これなんとスバル純正品インプレッサGC8用です（笑）。といいながら、付属の説明書には有名キャリアメーカーの文字がしっかり入ってたりもするのです。システムキャリアーなのでサイクルキャリアやジェットバックも乗せられるのでなかなか使い勝手がよさそう。さりげなくSUBARUの文字が入っているあたりも良さげ・・・。あとはタイヤ換えればとりあえず一通りアイテムは揃います。

先程、テレビのCMで23日オープンなんて流れていたんで食ついちゃいました。日に日に冷え込みが厳しくなったとはいえ、日中はさほど寒さを感じないのに滑れるなんてビックリです。車の冬支度も早急に始めないと・・・。今年からは車内で板を運ぶ訳にいかないので早々にキャリアーをゲットします。

MR-Sの生産打ち切りのニュースを聞いて、ふと現行ライトウエイトスポーツなる車が存在するのかざっと調べてみた所、殆どないことが判明・・・。
自分が学生だったころ、テンロクなるカテゴリーの車が若者にもてはやされていたのですが、今や1600ccなんて中途半端な排気量の車など皆無に等しい状態。
悲しすぎます。