■IBARAKI Car Audio.

準備万端。

車ぴっかぴかだし、タイヤも新調したし！



調整は？


『べつに。』by Erika.S

どうもこんばんわ。
wataru.comです。

調整は、これでいく！
いさぎ良いかと見せかけて、今日まで聞き込んでいたっていう。
しょうがない！
滑るときは、滑るから！はっはっはー！


今日は仕事後タイヤを交換してきたです。
フロントタイヤ。



もちろんチョイスはアジエンスタイヤ。
YOKOHAMA ADVANsportからの履き替えで、リアと同じくNEXEN N7000。
【最高級タイヤ】です。


245/35-20で、


1本11000円ですが。笑笑笑



変えて、走った途端に解ったんですが、すげえ静かになりました。
アドバンスポーツは、一番内側の山が無くなるか無くならないかぐらいでの交換でしたが、
すげえ静か。
さすが11000円の最高級韓国タイヤだー。笑

そして、ハンドルが軽くなった。気がする・・・？
いや。
軽くなった。　　　なぜだか知らないが。。

乗り心地はマイルド。回頭性もフワッと切れていく感じ。
いろんなアジアンをはいてきましたが、やはりサイドウォールは全般的に柔らかくハンドルの切れ味、乗り味はソフトですね。
まあしかし、スピード出した時にちょっと怖いかもなので、
ショックの減衰を少々上げ。


アラゴスタきったない＞＜！笑

ちょっとなんか減衰の効きが甘いな。そろそろ抜けてきたか・・・オーバーホール時期か？？
横の動きがなければ今のとこ足はしなやかセッティング。です。笑
ってか、やすくて良いタイヤですよ。ほんと。

もう・・・
よっぽどのことがない限り国産タイヤには戻らないんだろうなー・・・・。




その後は、Mt.new grand stageで聞き込み。
やっぱり、あっちが良いかな・・・・こっちがいいかな・・・
さんざん悩んだ挙げ句、そのまま。笑

結構、近いと思う。。
でも、
その近さって、
聞く人が聞けば結構遠いものだったりもするのは重々承知です。笑

いいんですいいんです。
明日は今年初めてのイバカーミーティングですから！
シーズン開始から滑ってもドンマイです。侍ジャパンだって最初は体調整し切れてなかったし。笑


今年はいろんなオーディオミーティングにイバカーのメンツで遊びに行きたいですね。
いろんな人の音を聞いて、いろんな好みを知って、いろんな繋がりが出来たらきっと楽しいと思います。
みなさん御多忙とは思いますが積極的にお付き合いしてくれるととてもありがたいです！
僕も一生懸命イバカースケージュールを立てていきたいと思います！

飲みのスケジュールも。

飲みも。。？

飲みも！！！

ね。
こんなアホな管理者ですが、今シーズンも、イバカーの皆様、どうぞお付き合いください。。苦笑


・・・・・・

てか、僕、管理者いつまですればいいんですか！？兄さん方！笑
今シーズン下半期までに橋の下で管理者選定集会希望！笑笑



-P.S-
【IBARAKI Car Audio meeting】

2013' 3/23 Saturday　
START pm7：00～free
at 守谷SA下り

音楽好き！
音響好き！
どなたでも参加自由です。
ルールを守り楽しいオフにしましょう！

出来れば初顔、初参加の方はグループに参加表明をいただくか、このブログにコメントください。

では明日の夜に！！

peace!!!!