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パニガーレV2、走行距離が1300kmを超えたので初回点検に行ってきました。
徒歩15分のところにディーラーがあるので助かります。



エンジンオイル＆フィルターも交換してもらいました。
これでレブリミットが7000rpmになります。
次回は2500kmでオイル交換すればナラシは終了です。



ついでにDRLを有効化してもらいました。
ところがライトを任意にONできるスイッチの無いV2は保安基準的にグレーなんだそうです。（V4はライトスイッチあります）
国交省に問い合わせているものの、回答がないとか・・・
まぁユーザーのリスク承知で有効化してもらいました。





あとはかっこ悪かったサイドリレクターの撤去とイニシャルプリロードを調整してもらいました。-4mmです。体重60kgなのでノーマルだとプリロードかかりすぎなのです。



これから暑い季節になってくるけど、ちゃんと乗れるのだろうか？ｗ

いつもの宮ヶ瀬からの道志みち。



今日もバイク混んでますね～　入場待機列が出来てました。
10分ほどで駐車完了。





豚串を食べた後は相模湖から中央高速→圏央道→東名で帰宅しました。
圏央道の途中でサービスマークが表示。



オイル交換すれば第1ナラシが完了して、レブリミットが7000rpmになります。
帰りに高速使えるの楽すぎる。

納車時に100kmほど走りまして、25年ぶりの超前傾姿勢で首、手首、腰、股関節、脹脛などの筋肉痛を患っておりました。
バイクはわりと全身運動なので、日頃のツケが回ってきた感じです。
筋肉痛も癒えて、天気も良いので人間とバイクのナラシに行ってきました。

出発前に、EBCを1段落としてエンブレを弱めにして出発



ルートはいつもの宮ヶ瀬からの道志みちで、道の駅どうしを目指します。
道志みちでは桜が満開





この日は混んでて、バイクですら入場待機列ができてました。
宮ヶ瀬より混んでるとか初めてですね。

この後は山中湖へ



外気温13度。結構寒かったですよ。



その後はR138で箱根を目指します。
大観山は山中湖より寒くなかったｗ



生憎、富士山は見えず…



箱根新道を下って、小田厚で帰路に付きます。
帰りに高速使えるの、おっさんの体力に優しいですね💦

何も食べてなかったので、大磯PAで二色しらす丼を頂きました。
なかなかのクオリティ！



あとは東名で帰宅。
綾瀬SIC出来ても、相変わらず厚木→大和トンネルは渋滞が酷いですね。
バイクなのでそろりそろりとすり抜けてましたが。

ナラシのせいか、思いの外燃費が良かったです。
以前乗っていた888ストラダーレは20kmも走らなかったので。



次は伊豆スカ行きたいけど、料金所めんどくさいなー

今使っているヘルメットはOGKのKamuiⅢ
安くて使い勝手が良いんですが空力に問題がありまして、80km/h超えると風切り音がすごいのなんの…

これじゃ高速道路無理っぽいので、新調しました。
久しぶりのSHOEI。GT-AirⅡというツーリング用です。
インプレ見ると静寂性が高いのと、KamuiⅢでも気に入ってたインナーバイザー、そしてデザインが決め手になりました。



かわいい



これ限定カラーなのです。
ゲーム制作を生業としてる自分にはピッタリですね。

純正対応のSENAのインカムを内蔵出来るようになってるんですが、とてもお高い。
今、使用中の中華製インカムを取り付けるためにB-COM用のアダプターを使って取り付けました。



こんな感じ



うまく纏まりました。あとは実走テストです。

2週間くらい前ですが、伊豆にツーリングに行ってきました。
目的地は伊東にある「赤沢八幡野連絡橋」という廃ループ橋です。

天気もよく、最高のツーリング日和です。


外から見た廃ループ橋。道が狭いので、車を停めるスペースは無い感じです


崖を登ってみると、なにやら怪しい施設の跡


看板があります


いざループ橋へ


先のほうが崩落してます


コーナーの真ん中


配電盤が腐ちてました


海は気持ちE


牡蠣フライ食べて帰宅。ボリウム満天でした。


走行距離：240km（帰路に箱根を越えてしまい、寒さが強烈でした）