Ｈ２です。技術は日々進歩しているんだなと思いました。 びっくりしたランク １．タイヤ ２．トラコン ３．サス ４．ブレーキ

ヤフオクで落札しました。 とにかく状態は最悪、やはり評価の悪い割合が多い業者は避けるべきでした。 説明文にはエンジン好調、イオンなしとありました。 これから長い闘いになりそうです。

３０年の時を経て、同じバイク、同じカラーを手に入れました。 大柄なわりにめちゃ軽くてびっくり。 早く車検を通してあちこちツーリングしたいです。

95モデルのKX80です。 20年前のバイクなので色々苦労しそうです。 走りは２ストロークレーサーなので超ピーキーです。

何年かぶりに２５０のモトクロッサー サスはモトハウス仕様 約１００ｋｇで４５馬力あります。 これを、土の上で全開（アケアケ）にするのは非常に難しいです。 2018年手放してしまいました。

VTECエンジンは平成元年のインテグラＸＳi以来です。 速すぎてコワイです。 セカンドカーとして購入したのですが、あまりの使い勝手の良さから、どんどん走行距離が伸びていきます。 2014年９月現在143000km走行です。 2017年10月26日155200kmで次のオーナーの元へ行きました。

レーサーは楽しいっす！！ 公道はキケンなので、コースで走りましょう！ 身長１７１ＣＭの私にはちょっと小さかったですが、パワーもあり十分楽しめました。 欲しい方が現れて引き取られていきました。

2014年9月現在26万2千キロ走行です。 最近はシビックの距離ばかり伸びてます。 2017年11月現在28万7千キロ走行になりました。 海外派遣の仕事で2018年9月に299900kmで 次のオーナーに引き取られて行きました。

とても楽しいクルマです。 新しいオーナーの元に行きました。