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イイね!
2014年09月29日

続 エンジントルクダンパ





結局 こいつはやっぱり力受けれずにダメでしたorz 拘束されてればどうにかなるか、、と思ったけど。。




なのでこんなごっついのつくって
(溶接はMIGお借りしましたです。。 バンドソー使えないとしんどいので)


ここへ


インマニ割れないことを祈る。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/09/29 21:03:54

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この記事へのコメント

2014年9月29日 21:30
チャレンジャ~
コメントへの返答
2014年9月29日 21:34
ですよね~

直下にインマニステーあるし、ごっついのでどうにかならんかなと。ならんですかねww
2014年9月29日 21:52
ビード綺麗(///∇///)
コメントへの返答
2014年9月30日 19:53
PanasonicのMIGよりですわー
2014年9月29日 21:53
次はインマニかヘッドが歪むか・・・。
多分、ヘッドガスケットの抜け易さも上がるんじゃないですかね?
コメントへの返答
2014年9月30日 19:53
どうでしょうそこまで逝きますかね?

市販のトルクダンパもヘッド締結してるのでやばいかも?

ま、メリットみて判断するしか。
2014年9月29日 21:53
ボルト止めの相手のネジ穴破壊の可能性が~??
コメントへの返答
2014年9月30日 19:54
アルミ側が死にそうですよね~

と思ったので、補強バーを渡そうとおもいます。

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「CX−60 リプロその後 http://cvw.jp/b/160280/48024457/
何シテル?   10/13 19:23
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