茶毛のブログ一覧

■補修完了

ようやく、修理完了しました。。残業規制って素晴らしいかも。。
定時前ダッシュして近くのネジ屋さん（ネジックスワン)に折れたM8,L65のキャップボルトを買いに行き、ついでにロックタイトのスティックタイプのスレッドコンパウンドを買ってきて、
ごそごそタービン組み付け。。。

シルビアのボルトロックプレートの爪折りが大変ですこりゃ。。次はエキマニごと脱着かな。。

無事、組み付け完了して試走試走。。。
ここ数日、友人のNA8,Gリミを借りていて体が慣れていたのも有るかもだけど、はえぇ・・
明らかにブーストの立ち上がりが違いますね。。

i2 standardで散布図書いて、RCC模擬レース時のログと比較すると一目瞭然です、、
白:RCC模擬レース
橙:修理後

結論：メンテナンスはしっかりやりましょう。。。orz

仕事上がりに職人に泣きついてみました。。
お店に行って見せた所。。「地道に掘るしかないねぇ～　ボール盤でがんばって！！」。
はい、セルフサービスです。

会社の先輩からゲットしてきたダイヤモンドビットでゴリゴリほる。。掘る、、
7mmほどほって端面がフラットになった（さすがにエキストラクタクタの破片はもうなさそう）所でドリルに切り替え。。。
焼きが入っているようで全くさっぱり歯がたちませぬ、、

もう一回職人に泣きついてみる。「熱入れてなますか。。」
アセチレンバーナーで炙って冷まします。。冷まします。。しばし談笑・・
「にゃんこ元気っすか～」「おーう、元気すぎて夜も・・」

冷めた所で再トライ、どうにかドリルで掘れました。ほじって、元のねじ穴を生かせそうだったのでタップ掛けて見事復活！！

ついでに、ト○スのGr.Cカーのタービンに使ってたという由緒正しきボルトを頂いてまいりました。。（写真のボルト)

今回のトラブルで「歯が立たない」って言葉の意味がよーくわかりました。。orz

もう、熱いときにボルトは外しません。。

今回の犠牲
　職人の睡眠時間・・プライスレス？

エキストラクタぶち折りました。。。orz
救出しようにも、手持ちのドリルでは全く歯が立たないので、砥石で掘削してます。。
30分で1mmくらい進んだ。。（涙

これはヘリサートいれるしかなさそうです。。

明日のガイアの夜明けは必見ですね。。。

なんてったって大好きな林教授が。
アノ名言が[理想の燃焼室形状は×××]、、聞けるわけ無いか。

■タービン周りの。。
先日のRCCで思いっきりタービンガスケット(EXのタービンIN側)が抜けたので、そのメンテです、、

ほぼ定時ダッシュしてきたので、いそいそとタービン外してメンテナンスしております。30分もかからずタービンがはずれてステキです、、

フロントパイプ側の、一番手前のボルト、RCCの応急処置の際に見事にねじ切りました。CRC漬けにしてポンチで叩いてもびくともせず。
これはエキストラクタってやつを使うしかないんかなぁ。。orz

フランジ当たり面にもオイルストンをシコシコかけてますが、結構ひずんでる臭い。。
ガスケットはS15の新品＋ロックプレートetcで真面目に取り付けます。。