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茶毛のブログ一覧

2013年01月28日 イイね!

Megasquirt 第1次頒布 受け付け終了

ということで、ブツの頒布を始めようと思います。

こちらをよくお読みの上、了承頂ける方はメールください。

受付→受注確定→製作完了連絡→振り込み→発送

の流れとなります。

現在、残数 2 です。

(NA6は実績があまりないウチに数をばらまくのは気が引けるので、次ロットまでおまちくださいませ。。)


予想以上に早く完売しました、、ありがとうございます。


Posted at 2013/01/28 21:59:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | megasquirt | 日記
2013年01月27日 イイね!

海を渡って

海を渡って












ブツがきました。初めての外国送金 手数料が半端ねー

人の車触るシリーズ BMW E30 M3(2.3L)を低コストでイケてるふうにしよう計画

BMW E30 M3(S14エンジン)用のクランクピックアップキット + リニアスロポジセンサキット

motronicな60-2トリガだと思ってたら,114歯?かなんだかのマニアックなトリガだったので
予期せぬ出費です、、(自分の車じゃないけど)

予定では, Megasquirt化 , フラップエアフロ撤去, SHRICKの288くらいのカム入れて
ガオガオ言わす予定です。

春くらいまでにはできるかな。。
Posted at 2013/01/27 20:34:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | megasquirt | 日記
2013年01月14日 イイね!

Megasqurit NA8C Sr2用




昨日,某こいずみさんのご協力を頂いてSr2用の始動マップ作成しました。
本家サイトにおちてるのは、がんばってクランキングしてやっとかかるくらいだな。。

純正ECU外す→バキュームつなぐ→エンジンかける→この状態

ってな感じで配布には十分かな?くらいのマップつくりました。

円安なのでビミョーですが、、ぼちぼち第一次の募集でもしようかとおもいます。
しばしおまちくださいまっせー

ちなみに、純正ECUとくらべて大きめ&ステーはありませんのでそのへんは
各自工夫ということで & 家内制手工業でつくっているのでいいとこ4台/月くらいだと
思われます。。
Posted at 2013/01/14 20:33:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | megasquirt | 日記
2013年01月13日 イイね!

シム調整

シム調整












今週末は嫁様が仕事&ケコーン式でフリーダムだったのであれこれやってました。
注:洗い物とか掃除はちゃんとしてますww

ちょっとINカム変えようとおもったんですよ。
可変バルタイ用の 264-10mmリフトカム。
中心円が33mmなので、インナーシムにせんといかんのです。

なので、純正のシム厚データに基づいてシム発注→近所のお子様に絡まれながら
タペット調整したら、、、 2気筒狭すぎるww クリアランス0.02mmとか、、、

タペットの寸法がバラついてんじゃねーの?と思って写真のごとく測ってみました。
どこのご家庭にもあるミニ旋盤のベッドを掃除して測定中。。

残念ながら n=8の測定で平均値に対して±0.01mm程度でした、、
かなりそろってるのね。。

ということで、不足シムを三重の匠にお借りすることにしました。。

青空整備はつらいのーー
Posted at 2013/01/13 22:33:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月13日 イイね!

キャブマニ改

いわゆる4スロ化の為に

ハラダのキャブマニ改造

アイドルアップ用配管と,負荷検出用の圧力ポートはこんな感じでとると良いです。
これで2L 12mmリフト+272カムでも純正のごとく暖気&エアコンOK

アイドルアップ用配管径は使う補記類とカム&バルタイによりますが、外径の10mm
を使えばだいたいことたります。

E&Eのマニは最初からこういう設計になってます。
○ハさんとこのは、圧力取り出し口が気にくわない。

Posted at 2013/01/13 10:11:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | megasquirt | 日記

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