Ｒ３０にアンダーガードを取り付けたよ♪

←　完成ですが、前部分だけ針金で仮止めしています（走行に支障を与えないよう頑丈にやさしく固定させています）。

ネジ固定するよういろいろと考え中です。


（アンダーガード取付方法）

１．Ｓ１３のアンダーガード（たまたま、元ドリフトの友人からもらいました）

左右をカットし、長方形の大きさにしました（画像忘れ）。


２．アンダーガードの後方の固定方法はフロントメンバーにネジ固定します。


メンバーに固定しているネジを外し、ネジ穴を確保します。
その穴に合わせて、アンダーガードにネジ穴を作ります。


メンバーにアンダーガードをネジ固定させました。
オイル交換をするための作業穴が見えますが、少しやりにくいかも。


横から見た感じです。アンダーガードの上に純正のガードが見えますが、もちろんエンジンガードとして、使います（外してもええやけどね、僕はそのままにします）。

３．完成はこんな感じです。



早速、試走行しました。
よく擦る道では「スルッ」と滑るかのように平気でした。
今までは「ガキッ、ゴキッ」というお玉がギョトンと驚くほどびっくりしました。
今回、アルミ３ｍｍなので、擦る音が違うし、軽いし、作業もしやすかったです。

画像では下へ大きくぶら下がっているように見えますが、実際はそう見えません。
アンダーガードの裏にはオイルパンとスタビなどをしっかりとガードしてくれていますので、シャコタンで峠を走っても平気ですね。

（おまけ情報）
次の画像はステンレスのアンダーガードです。
重いです。
当初はこれを使う予定でしたが、使わなくてよかったです。


元ドリフトの和歌山友人よ、本当にありがとう。感謝です。
友人の若い青春時代がこもったアンダーガードがＲ３０で息を吹き返しました。