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2017年08月18日

トモマシンの進化 サージタンク弄り完成

トモマシンの進化 サージタンク弄り完成 5月下旬から不動状態でした。

わずかなブライベーター時間を使ってコツコツと弄り、
長い盆休みの間、エンジンがかかるよう一気に作業を進め、
無事にエンジンがかかりました。


作業内容はこれまでのプログ記事のとおりです。

今回はサージタンク関係に絞り、情報公開します。


●サージタンクの配管穴を閉じた(下の画像はその一部)

適合するテーパーネジを探すのに苦労した。


●RB25 neo6 のインジェクターを流用

インジェクター流用のアダプタは業者制作です。
いろいろなインジェクターを流用できる仕組みとなっています。

これに伴い、ハーネス関連を変更と整理。


●SR20NAスロットル流用
普通はシルビアのNAスロットルを流用するが、
これはシルビア以外のNAスロットルを流用。
スロットルの内径70パイ。
スロットルバルブのバネが柔らかいので、アクセル操作に気を付けよう。
アダプタも業者制作です。


このスロットルの特徴はエアレギュレーターを排除し、
エンジン内の水温を使ったワックスタイプのアイドルアップ調整機構がついたものです。
このため、エアレギュレーターの配管エア漏れ、エアレギュレーター故障などのドラブルから解放され、メンテナンス性が向上します。


●効果
走っていないので、わからないけど、
アイドル中にアクセルをふかしたときの様子が大きく変わった。
アイドル回転 ・・・ 1000回転 → 850回転へ正常となった。

サージタンク内洗浄、

インジェクター変更、

スロットル変更、

エアレギュレーター撤去、

ムダな配管撤去(メクラ閉じ)、

油圧パワステ撤去、

配線見直し、

などが関連していると思う。


●今後・・・
R35エアフロ流用、
コンピューターの再リセッティング、
排気系をいじります。

秋にはツーリングに行きたいので、配線などをきれいにし、とりあえず、走れる状態にします。
ブログ一覧 | エンジンルーム | 日記
Posted at 2017/08/18 18:53:29

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この記事へのコメント

2017/08/19 06:45:15
おはようゴザイマス♪

しばらくお会いしない間にかなり進歩が進んでますね、、、

またゆっくりと拝見したいなぁ、、、
コメントへの返答
2017/08/20 02:15:00
おはようございます

ブライベーターチューンは楽しいですね。

いつか必ず会いましょうよ。
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