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トモDR30のブログ一覧

2017年09月25日 イイね!

DR30にER34純正サクションパイプ、ブローオフリターンパイプの流用、インテーク加工取り付け

DR30にER34純正サクションパイプ、ブローオフリターンパイプの流用、インテーク加工取り付け
ブライベーターチューンの続きです。 9月の記事に次を書き、R35のエアフロを流用したのですが、結果は次のとおり。 『これまでHCR32のエアフロで十分満足していたが、 リサーキューレーションバルブを流用してからアクセルオフするたび、エアーが逆流し、エアフロセンサーが正常な値を出さなくなり、コン ...
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Posted at 2017/09/25 22:52:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンジンルーム | 日記
2017年09月23日 イイね!

パイプ抜け止めの加工機ではなく、加工を助ける工具を使う!

パイプ抜け防止のUビード(ユービード)フォーム リブ加工は専用工具がないとできないといわれている。 専用工具は高価で買えない! 約2年、インターネットで研究し、探し回って、誰でもできる工具を見つけました。 自作という方法もありますが、自作することなく誰でもできる方法を第一に考えていたので、ぴ ...
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Posted at 2017/09/23 23:53:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンジンルーム | 日記
2017年09月15日 イイね!

DR30 メーターケーブル補修

DR30 メーターケーブル補修
メーターを外した時、メーター裏にメーターケーブルの一部(次の画像)が差し込んだままになっていました。 本来、交換作業になりますが、メーターケーブルは製廃です。 流用できるメーターケーブルは HCR32のメーターケーブルになります。 飛燕さんが詳しく紹介されています  ...
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Posted at 2017/09/15 22:28:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | メーター関連 | 日記
2017年09月03日 イイね!

DR30にR35エアフロとSUS POWER CORE TYPE LM 流用

DR30にR35エアフロとSUS POWER CORE TYPE LM 流用
トモマシーンの進化状況、2件です。 R35エアフロへ交換流用 これまでHCR32のエアフロで十分満足していたが、 リサーキューレーションバルブを流用してからアクセルオフするたび、エアーが逆流し、エアフロセンサーが正常な値を出さなくなり、コンピュータのマージン動作?でエンジンスト ...
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Posted at 2017/09/03 18:30:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンジンルーム | 日記

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「@ライコフ: いい車だな!」
何シテル?   02/28 12:25
DR30はやっぱり最高。いつかは再び乗りたい! 今、燃費がよくパワフルなジャガーXEで楽しもう! ジャガーXEの魅力に惚れています。イギリスのDR30と...
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