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2017年09月15日 イイね!

DR30 メーターケーブル補修

DR30 メーターケーブル補修











メーターを外した時、メーター裏にメーターケーブルの一部(次の画像)が差し込んだままになっていました。



本来、交換作業になりますが、メーターケーブルは製廃です。

流用できるメーターケーブルは HCR32のメーターケーブルになります。
飛燕さんが詳しく紹介されています → みる

私は、貧乏チューンとして、使えるものは使えるので、補修しました。

R32のメーターケーブル補修の情報が役立ちました。



すでに補修が終わっていますが、右側の先端にワレが見えます。
そのワレをどのように補修するか?です。
私はスーパー強力瞬間接着剤で固定しました。
※グリスがついているので、パーツクリーナーできれいにしましょう。
※右側の先端が折れているなど直せない状態であれば、流用しましょう。




固定したら、ケーブルの奥に筒のようなものが見えるので、カチッと鳴るまでしっかりと差し込みましょう。プラスドライバーなどを使って、押すような感じで押し込みます。
※失敗するとバネを変形させることがあるので、慎重に!





このバネだけは絶対失わないように!
失ったら、永遠に動きません。



(補修の結果)
今のところ、正常に動いています。
メーター外しでスピードケーブルの一部がとれるということはありませんでした。


Posted at 2017/09/15 22:28:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | メーター関連 | 日記
2013年05月10日 イイね!

メーターをLEDに変更

メーターをLEDに変更









追加メーターを追加したので、暗いメーターを明るくさせようと次を行いました。

ヤ○オクにて、LEDを購入
(メーター側)
T10 5個 (おらは赤を3個、緑を2個にしました)
T5  18個(おらはすべてホワイトにしました)

(インストルメントフィニッシャーパネル(空調調整のパネル側)
T5 3個

LEDは多めに購入しておいたほうがよいです。
なぜなら、メーター以外の作業をしているとき、「あっ、このランプをLEDに交換しよう」と思ったとき、「もっと多めに買ったほうがよかったな」と後悔しないようにするためです。

作業手順はこちらが参考になりました。

キーON状態(警告灯のチェック点灯状態)
(わかりやすく説明するため、ランプを点灯した状態でキーONしました)


エンジン始動した場合の状態
(わかりやすく説明するため、ランプを点灯した状態です)


★ランプの明るさを調整するつまみがあるR30は、LEDに交換しても明るさを調整することが可能でした。

【注意】
メーターをLED化するとき、ひとつおかしな現象が起こります。

(問題点)
「テール・ブレーキのランプ切れ警告灯」にうっすらと点灯する現象です。
こちらの記事をみてください。

(原因)
うっちゃん@車高高Clubさんのアドバイス「「ゴースト点灯」と呼ばれる
微弱な電流による点灯」によるものです。走行に支障はありませんでした。
つまり、昼間はあまり目立たないのですが、夜になるとはっきりと見え、メーターがすっきりしない気持になります。

(解決)
LED交換前のランプに戻すとうっすらと点灯することがなくなった。
つまり、他のランプはすべてLEDに交換し、「テール・ブレーキのランプ切れ警告灯」のみLEDに交換せずランプのままにするということです。
Posted at 2013/05/10 23:27:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | メーター関連 | 日記

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