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2014年06月21日 イイね!

フロントスタビのブッシュ、ミッションメンバーのブッシュを交換したよ

フロントスタビのブッシュ、ミッションメンバーのブッシュを交換したよ1.フロントスタビのブッシュ交換

← フロントスタビのカラーを半分にカットしました。

(理由)
・車高を下げているので、スタビが本来の機能を発揮していない状態。
・スタビが下げ気味になっており、擦る原因にもなっていた。

では、ゴムブッシュを硬質ウレタンブッシュに交換と同時に半分に切ったカラーを次の画像のように組みました(これはHR30のメンテナンスの貴重なサイトから参考です)。

わかりますでしょうか?
スタビが上から中央の位置に移動したことで、車高を下げた状態でのスタビは本来の機能を発揮できます。


スタビを固定するマウントも硬質ウレタンに交換。

(結果)
フロントの安定感が増し、スタビが機能しているなと実感させられました。
作業は簡単のようで取付とき、根気と力のいる固い作業でした。


2.ミッションメンバーのブッシュ交換
次の画像のとおり、ミッションメンバーを外したミッションマウントは強化ゴムにて固定されております、片方が切れており、もう一方は使えていました。



マウンドを取り外し、ブッシュを入れ、組立ました。


古いゴムプッシュです。


(結果)
・ミッションが揺れることなく、しっかりと固定してくれるようになりました。
・ギヤの入りが少し改善できました。

今後は、ミッションマウントの交換が必要だ。

作業は簡単ようで、根気と力が要ります。
エンジンマウントを上げているので、取付とき、少しのズレは生じるようだ。



Posted at 2014/06/21 23:59:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | フロントブッシュ交換 | 日記

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