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しかっちの愛車 [ドゥカティ 1198S]

整備手帳

作業日:2009年5月1日

Ducati Performance TERMIGNONI Slip-On EXHAUST 取付け編

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1
ドカと言えばテルミニョーニ♪
ということで、1198Sでもお世話になります。

イタリアはミラノから成田経由ではるばる届きました!
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こちらが純正のサイレンサーです。
これはこれでカッコイイんだけどね。
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まずはサイレンサーを吊り下げているバンドのボルトを外します。
ちょっとロングの六角レンチが必要ですね。
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次にサイレンサー同士を繋げているボルトを外します。
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最後にサイレンサーとパイプを繋げるスプリングを外すとあら不思議!!
すこっと抜けますよ♪
(めちゃ簡単!30分以内で出来ますね。999は大変やった)
6
抜けるとこんな感じです。
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ここで登場!輝美サイレンサー(笑)
純正君との比較です。(めちゃ軽い!!)

取り付けは外すのと逆の手順です。
最後のサイレンサー同士を繋げるボルトがなかなか入らなくて大変でしたが、気合で終了!!
(手の力を使ってサイレンサーをぐりぐりすれば動くので、時間をかけてゆっくりやりましょう!)
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で、こちらが取り付け後の姿です!
いや~、めちゃカッコイイ!!
素敵、輝美ちゃん♪

エアクリとROM交換はこのあとディーラーでやってもらいます。
(燃調を実車合わせするためです。)

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この記事へのコメント

2009年5月1日 23:42
手でグリグリと時間を掛けるんやな!分った♪w

コメントへの返答
2009年5月2日 0:24
そう、手を使ってグリグリですよ♪

無茶しないように優しくねw
2009年5月2日 1:50
おらもしてっ!!♪
コメントへの返答
2009年5月2日 10:53
グリグリ♪

グリグリ♪
2009年5月2日 1:53
やっぱりグリグリせなアカンのネ!?
ZRX用のテルミもグリグリせな入らんみたいやし。
コメントへの返答
2009年5月2日 10:55
やっぱり、ピタっとは行きませんでしたね(笑)

グリグリしながら吊り下げステーを動かして徐々に繋がりました。

最後は気合でボルト締めですが・・・
2009年5月2日 9:19
オシリ周り
ボリュウムアップ!!

ウゥーン、バックシャン♪
(●´▽`●)ポッ
コメントへの返答
2009年5月2日 10:58
ボンッ、キュッ、ボンッです♪

このお尻がス・テ・キ!!

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