しむラ～のブログ一覧

PS3装着後、意図したりしてなかったりの予定が相次ぎ、
二日で皮むきとは呼べない位？(500km)走りました。
ハイグリップからスポーツラジアルへの履き替えなので、
グリップは弱まってますが、快適性は大幅に向上しており、
今のところ満足してます。
履き替えてみて思うのは、115G程度のパワーでは
Z1にパワー食われてたんじゃないか？ということ。

走行経験のあるサーキットでZ1を試せればよかったんですが、
Z1にして以降、サーキットを走りませんでした。
もったいね～。

数年前にLM703に変えたときは、フニャフニャだったのと
5000kmを超えたあたりからうるさくなり始めたので
あまり使わずに売却しちゃいましたが、今回は
溝が無くなるまで履いていられそうです。


それにしても、普段走り慣れた下道でも
新パーツが付くと楽しくなりますね。
新東京タワーもそろそろ見飽きた筈でしたが
改めて写真など撮影してしまいました。

本日Michelin PilotSports3が届きました。
これから装着しに行ってきます。
装着後は皮剥きがてら首都高を走って来る予定です。

楽しみぃ～

ちょっと前にリビルト品のオルタ交換を終えて、テスト走行してきました。

・エアコンONでアイドリングを続けても咳き込まない
・加速の鈍りが発生しない
・回転が落ちてもライトが暗くならない
・ちょっとトルク回復?
など等、大小のトラブルが多数解決しました。

思えば昔は6灯とかいって
ヘッド ：ハイワッテージ 85w
フォグ ：H3a→H3に交換 55w
追加フォグ：H3 55w
なんて無茶してたし、13万オーバーでも何とか走ってただけ
良かったのかもしれません。

ベルトが劣化気味なので、これも変えなきゃなぁ・・・

嫁さんがいないので、休日フルタイムで工作中です。
とりあえず、プロジェクターを全て固定し、点灯テストが完了しました。

あとは、
・車側のH4コネクタにポン付けするための配線加工
・カバーの若干の整形と塗装
・トヨタ純正バラストの防水加工
・バラスト設置
です。

さて、そろそろカリブのオルタ交換してきます。

製作中のライトユニットで、防水対策をどうしようか悩んでいましたが
完全防水のプロジェクターユニットを入手できたので、
仕様変更しました。D2S→H7

防水対策は完了したも同然となったので、
そう遠くない内に実装できそうです。
(そういい続けてもう製作5年目ですが 爆)

BMWのパクリみたいなので、イカリングx4はやめておこうと
思っていたんですが、防水対策のために使用するパーツの
構造上外す訳にも行かなくなってしまいました。
(過去にはLEDイカリングを自作したりもしましたが)

・・・デイランプにでも使うか。
てかCCFLって昼間目立つのかな？