交通安全２４ｚのブログ一覧

カーオーディオには色んなスタイル、考え方、調整方法があります。
コンテストに勝つためのオーディオ。外向き。２ＷＡＹ、３ＷＡＹ。定位重視だったり。デジタル調整。アナログ調整。ハイレゾ。などなど・・・
私もここ数年でやっと自分な好きなスタイルやサウンドが決まってきました。私の好きなサウンドは、クリアーでハイレスポンス、音質も確保しつつ音圧をしっかり体感できるサウンドです。
こんな記事をネットでみつけて・・・なるほどと思いました。
身体共鳴①
身体共鳴②

耳だけで聴く音楽より体で感じる音楽もあると♪
原音再生の定義が良く理解できていませんが・・・どれだけ生の音に近づけるのか？が定義だとしたら、バスドラや大太鼓の音圧も再生・体感できて原音再生に近づけるんだと思います。だから大きなスピーカーが必要となります。１５インチ4発でもまだもの足りませんが…（汗）

１１０～１３０デシベル以上は軽く余裕をもって再生できる能力も必要かと思います。
フロントアンプはハイカレントアンプ。

サブウーハーのアンプもハイパワーアンプ。

自分が好きなサウンドを実現するために選択したユニットです。フロントステージも爆音に耐えるシステムです。

ツィーターは音のつながり重視で昔からキックパネル一筋。
そしてヘッドユニット♪分厚い中低域～力強い中高域～ＤＲＸ９２５５♪

今主流のナビデッキには出せない音の魅力があります。

バスドラ気持ちいい～

楽しい～

カッコいい～

ドラムに和太鼓♪



本能を刺激するカーオーディオ♪これが私の目指すカーオーディオスタイルです♪一曲を爆音で聴き終わった時の脱力感。爽快感。一体感。最高です（＾＾）