32Sysnbrのブログ一覧

私が大好きなスイフトスポーツの3代目3ドアとルーテシア(クリオ)インテンスのおフランス価格を調べてみました♪

スイフトスポーツは15680€

ルーテシアは21050€

でした！

ただいま1€128.5円ですので

スイフトスポーツは2014880円

ルーテシアは2704975円です...

た、たけぇ～よ(/_;)/~~

共に30万ほどおフランスがお高いようです

国産はまだしもおフランスの車も日本の方が安いとは

税金の関係なのかはわかりませんが日本に生まれて良かったです♪

ツインクラッチだからかルノーだからかはわかりませんが、緩やかな下り坂を低速で走ろうとすると止まるんじゃないかくらいエンブレがかかろうとします！
アクセルを軽く踏みながらスピードにのせなければいけません
CVTや昔乗ってたAT車だとアクセル踏まなくても緩やかによい感じで走ってくれた気がします

やはり、ツインクラッチの特性なのかなと考えたりします
MTの1速みたいな感じなのかなと

ゆるやかな下り坂でもMTなら2速くらいで下ってた記憶があるのでルーテシアはぎくしゃくします

2速にしてもかってに1速に戻りますし...

なぜでしょう(>_<)

2代目スイフト5MTで車の楽しさを教わりました！

非力だったけど回して走れて使いきれるエンジンが最高でした

4000rpmから特によく回りました

M13良いエンジンでしたよ♪

スイフトはこの型が一番好きです☆

スイスポの時みたいにエアクリ変えたり、マフラー変えたりルーテシアもしたいです...

海外の動画見てるとルーテシアでも良い音出して走ってたりします！

輸入車になると一気に社外パーツ減りますし、あまりいじる人もいないんだと思います

フィットやスイフト乗った頃はいじろうと思えばなんぼでも社外パーツあって楽しかったなと思います！

輸入車は元が完成されてるから下手にいじらない方が良いのかなと思ったりもしますが

羨ましき日本車たち

次は国産車に戻るかもしれませんね...
て、まだまだ先なんですが

ルーテシア、ダウンサス入れるかほんと悩みます
今の脚を崩したくないと言うのもあります
ほんとどうしましょう...

日本の道を法廷速度で走るには何馬力必要、どれだけのトルクが必要なんかなと思いました

きっと1200ccくらいの普通自動車なら充分なスペックなんだろうなと思います

それ以上は豪華さ、余力、デザイン、カタログスペックによる自己満足なのかなと思います

欧州だと馬力=価格とか聞きますが、日本で300馬力なんてアクセルフルスロットルで一瞬で終わってしまいますね(^_^;)

ちなみに日本車の法廷速度が最高100kmなのにそれ以上出せるのは上り坂でのパワーも考量してらしいです

平地で120kmだせるパワーでも登りなら100kmしかだせない

昔の軽は上り坂で100km出なくてヒーヒーでしたが今はどうなんでしょ～

軽の最高速80km時代が懐かしいです(^-^)