<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>からしんぼ / からしんぼのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/</link><description>久しぶりのスポーツカーでウキウキしてます。

サーキットでドリフトしたいと思いますが、まだ勇気が無いです。 しばらくは街乗りで楽しもうかと思ってます。

RUFRACINGのフルエアロ＆フルラッピングです。　

エアロは私がデザインに携わったもので、次なるエアロのデザインも考え中です。

86乗りの皆様、友達になって下さいね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 21:52:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>からしんぼ / からしんぼのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/</link></image><item><title>名古屋オートトレンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/29325064/</link><description><![CDATA[




自分のデザインしたエアロが自分の車に付いてる。  こんな事は全く想像してなかった。 どうやらハイエースのエアロもデザインする事になるらしく、無い頭を悩ます日が続きそう。

フルラッピングデザインは以前から構想があって時間はかからなかったが、貼ってみたらスパイダーマンみたいに見えなくもない… ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 02:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/28895517/</link><description><![CDATA[プリウスは最優秀賞に輝きました！

肝心の86は残念ながら無理でした。  チューニングカー部門の道は険しいみたいですね〜





...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 16:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン設営</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/28871598/</link><description><![CDATA[





いよいよですね。 ハチロク沢山ありますよ(o^^o)  

ピカピカのやマットブラックやらオバフェンやらブリスターやらやら…

楽しいです。



...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 20:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロンですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/28861819/</link><description><![CDATA[
   明日から東京に行きます。

ラッピングも完成したし、エアロもバッチリ。

他のお店の86も気になりますなぁ。
...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 13:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナルエアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/28655903/</link><description><![CDATA[
  RUFさんのエアロ。

画像だけでも、お先にどうぞご覧下さい。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 17:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナルエアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/28655587/</link><description><![CDATA[色々ありましたが、ついに完成！

あとはラッピングだ(^^)]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 17:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>三河モーターランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/27629026/</link><description><![CDATA[
これが・・・・


こうなってしまった。。。

これはRUFRACINGのデモカーでオートトレンド名古屋２０１２に展示していた車両。

RB26改　2,8L TD06ツイン５８０馬力仕様・・

フルラッピング苦労したのに一瞬で廃車。。。

次は86でスーパーチャージャー作る ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 01:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>フォグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/27625948/</link><description><![CDATA[HIDにした。しっかし86は目線が低いので対向車のライトが眩しいなぁ。
車高調はいっぱいに閉めたとこから15回緩めてあるけど、街乗りやワインディングではまだ硬いな〜  タイヤがフェンダーにするから、これ以上は柔らかくしたくないけど、あと3ノッチくらい緩めてみよう。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 21:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/27601091/</link><description><![CDATA[RUFオリジナルラッピング施工のＢＲＺ。

ホイールはデュランダル。 

カッコ良かった。]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 20:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>夜のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/27579454/</link><description><![CDATA[夜は交通量が少ないので気持ちぃぃ〜

ハンドリングが良いのでワインディングがたのしかった。

ギアレシオも良い感じ＼(^o^)／

ブレーキはもう少しきいて欲しいかな。

後ろのホイールはフェンダーギリギリだから、コーナリング中にギャップがあると、たまに当たるf^_^;)  

も少し爪けずろ〜.. ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2012 00:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>ホイルオフセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1603173/blog/27541324/</link><description><![CDATA[20インチでリア＋30だと落とすとインナーフェンダーに当たるのとフェンダーの爪にも当たるので、インナーフェンダー取っ払い＆爪CUT。 

フォグはHIDに変える予定が間に合わなかった〜  ナンバー灯とかルームランプもLEDにしたいなぁ。 良いのあるかな。

エアロはチャージスピードを頼んであるけど、 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 18:01:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>