イングヴェイのブログ一覧

早いものでもうすぐ新年を迎えてしまいますね。
５が納車されてはや3ヶ月半がたち、忙しいこともあってあっという間の1年でした。
年が変わる前に今年最後？の更新をしなくては！（よっぽどのことがない限り最後だよねぇ～）



 
まずは、ちょくちょく確認していたディーゼル補助金の通知が来ましたぁヽ(^。^)ノ

3ヶ月で交付決定になりました。数日後に補助金交付になっていましたので、

そろそろ振り込まれてる？頃でしょう。



何を買おうかな？と一瞬考えてしまったけど、よく考えたらちょくちょくパーツやらホイールにスタッドレスタイヤ・・・・・など先行投資してたんだよなぁ(^_^;)

ということで、しばらくは大人しく物色や妄想でもしてようっと。




 

 

あとは、遅ればせながら2回目の納車をしました。

 
 

 
多くの方が2台はしていると思いますが・・・

 
 通常と限定といえば

 
 



 う～ん、1年に3台も新車とは！！　


 
 

 
 
でも、でも、でも

 
 受賞記念に贅沢にも4台目もいっちゃいました～
 

 



ブリスター版ですが(^_^)v




お次は納車3ヶ月でのキリ番です。





1ヶ月1111kmペースですねぇ。目指せ5555km！


それにしても-8℃って・・・まだ真冬でもないのに今年は寒いぃぃ。

XDなのでこれ以上は記録更新にならない方がいいかも。



 
ということで、いろいろありましたがCX-5の生活になってからは楽しくすごせてみんカラにも登録して皆さんの仲間になれて良い年になったと思います。

来年も皆さんにとってもさらに楽しい年になりますように。

 
では、良いお年を～ヽ(^。^)ノ


 

 






  
 

最近忙しくなかなか更新も出来ずにいましたが、久々に時間がとれたので
ディーラーへ行き、遅ればせながらアテンザの試乗をしてきました。
ワゴンXD FF に試乗しましたが、より静かで滑らかな感じでした。
ＣＸ－５と違う部分ではパドルシフト操作、i-ELoopによるチャージの感じを確認しました。
次の機会にはセダン G FFにも試乗してみようっと。

最後にディーラーにあるアテンザ関係のカタログ類やカレンダー等数点を頂きました。

ＣＸ－５のオプションも増え、眺めながら妄想の日が続きそうです(*^_^*)


久しぶりの更新で北海道の季節はもう冬全開となっています。
ちょっと前までは納車して1ヶ月頃
 
紅葉 
 
 
そして納車して2ヶ月頃

 雪化粧　　（ちょっと泣いている様に見える(*^_^*)？？）


 現在3ヶ月がたち冬モード全開で雪道、アイスバーン、ホワイトアウト、極寒・・・等々ＣＸ－５で体感しております。

前車が非寒冷地仕様・ＦＦと言うこともありましたが、現在がＡＷＤ・いくつもの安全装置等の恩恵も有り、格段に快適な運転ができることに感動に近いものを感じています。
 
 特に発進は滑らずに進み、滑った時も直ぐに立ち直り、安全に走行できる速度も前車よりも10㎞～20㎞ぐらいはＵＰできるようです。（あくまでも前車との比較ですので・・・）
北海道では冬の運転が 厳しいため冬道の運転における快適性はかなり重視してしまいます。

そのなかで気になるところは、オートワイパーで雨には反応してまぁまぁ良い感じでしたが、降雪時では低速または停車時はウインドウに付着するためセンサーに反応するようですが、中速～高速では雪がほとんど吹き飛ぶ為センサーに反応しないような感じです。 感度を最高に上げて凌ぐしかないのかな？

次に初めてのディーゼルなのですが、軽油は凍結するという話をきいており、現在の仕事場が山の近くのため気温がかなり低くなる場所にいたので、少しドキドキしながらすごしておりました(^_^;)
今のところ－８℃が最高でしたが、とりあえず無事でした。今度軽油の等級を確認しておかなきゃ。
 
とりあえず冬本番はこれから・・・・。無事に冬を越せますように 
 

 本日は走行距離2，000㎞で最初のオイル交換のため朝一でディーラーへお出かけ。
距離的にまだ必要ではないですが、だいぶ馴染んできていると思うのでオイル交換してみようと（フィーリングや燃費が多少は変わるかな？という好奇心もあり）出陣ヽ(^。^)ノ
予想通りそれ程汚れてはいなかったようですが、出だしはスムーズになりました。燃費はこれからのお楽しみですね。

 
ところでディーラーには販売間近のあれが・・・

 
そう、『ATENZA』がシートをかぶって展示されていました。
かなり大きいと言われていますが、それ程大きさは感じなかったなぁ。
乗ってみるとCX-5に慣れたせいか、かなり低く感じました。エクステリアやインテリアは共通なところも多く所々CX-5より細部にまで手を加えている感じです。

 

写真も撮らせてもらいましたので、ちょっとだけご紹介
リアの感じです。いろいろ撮りましたが黒なので照明の映り込みが多すぎ(^_^;)



 
 

その他に『ATENZA 実証レポート』という冊子をいただきました。
有力自動車誌の評価レポート集となっています。既に発売されている雑誌のレポートなので内容は同じ物です。vol.1ということはこれからも続く？

残念ながら試乗車は20日頃からということなので、今日は眺めて終わり(>_<)
この後は最近雨が多くてなかなか出来なかった久々の洗車をして、給油をして、溜まってたパーツをつけて・・・今日1日車と共に過ごしました。
次はいつお邪魔できるかな？






 





   

 納車してはや1ヶ月が経ちました。と言うことで本日はディーラーに行き
1ヶ月点検をしてもらいました。走行距離も丁度1000kmを過ぎたところ。
車も快調！あとは燃費が少しでも良くなれば最高かな(^_^)v

ディーラーに行ったついでにCX-5のカタログとオプションカタログをもらってきました。カタログは一部
追加がありました。オプションもスカッフプレートなど少し追加されていましたね。
あと、アテンザのカタログもあったのでもらいました（本カタログは来月だそうです）

 



 
CX-5にもi-ELOOPやHBCを装備してほしかったなぁ

 
 

 仕事からの帰宅途中に節目の1，000km到達しましたぁヽ(^。^)ノ
 峠を越えたところだったのですが、ぎりぎり100m手前で停車できて良かった(^_^;)
 明日は丁度1ヶ月点検の予定。狙ったような数字？
 いやいや、偶然ですぜ。