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ノートe-POWER NISMO Sに乗り8ヶ月。
NISMO Sの加速もキビキビした走りにも全く不満ありません。
しかし、本来スポーツカーではないという事、そして自分がそこに大きなウェイトを置いている事に気付いてしまいました。まさかこんな気持ちになるとは思いもよりませんでした。

とても悩んだのですが、この度、フェアレディZ Version S(MT)に乗り換えることとなりました。GT-R試乗などを経て、維持費等考えた末、末期とも言われおりますがZ34を購入しました。
納車は3〜4月。車を買ったら毎回何年も乗り続けてきた私ですが、今回こんなサイクルでの乗り換えになるとは思いませんでした。しかし気持ちに気付かせてくれたノートにも感謝しておりますし、残りの期間、楽しく乗っていきたいと思っております。

先週末、NISMOドライビングアカデミーLesson1に初参加して参りました。
いつも寝不足のもんこは、激しいレッスンで居眠りをしたらいけないと、前乗りで行く事にしました。



土曜日の夕方には御殿場インター近くのホテルにチェックイン。早々と就寝し、翌朝7時にチェックアウト。約30分で富士スピードウェイ着。もう結構皆さん入られていました。









ここでみん友のtakajin@さんにお声かけ頂きました。初対面！

今回の講師は藤井誠暢さん、平手晃平さん、安田裕信さんの3名のレーサー。
まずは座学でサーキット走行の基本を学び、その後各車にてドラポジ教習。全然思ってたシートホジションと違った(T～T)
午前中はABS作動のフルブレーキングと、定常円、Jターンの練習。この歳になると褒められるってあまりないから、何か嬉しかったです。


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昼食後、コミュニケーションタイム（選手と写真・サインなど）の後、2度目の座学からいよいよショートサーキットへ。


ヘルメットに頂きました



低速と中～高速のサーキット講習。まず、講師のドライビングに同乗するのですが、レベルが高すぎて参考になってるんだか分からない（頭文字Dの池谷的？）。本当にプロの領域を体感。

その後の先導走行ですが、久しぶりに思い切り攻める楽しさを実感。いつまでも走っていたいと思いながらドライビングを楽しみました。


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楽しいサーキット走行が終わり、閉会式。


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そして全員で富士スピードウェイ本コースへ入り、本コース上で写真撮影。



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その後、パレードラン…と書いてあったが、結構なペースで走る事が出来て、また興奮！




そのままゲートを出て流れ解散となりました。
takajin@さんとはそのまま流れで別れてしまいましたが、前を走っていたREDノートさんと車を止めて、少し話をして帰宅の途につきました。
これ読んでくれてたら嬉しいな。

そんな楽しい一日を過ごしました。

来週、NISMOドライビングアカデミー（於：富士スピードウェイ）に走行距離1,300kmノートにて参加して参ります。カート以外では実に2014年A級ライセンス取得以来のサーキット。
というワケでちょっとだけ準備しました。

なお、↓こちらは見積までは済んでおりますので、しばらくノーマルを堪能後に行かせて頂きます！11月頃かなー。

本当は来週遠出をして、86のファイナル映像を撮りに行こうと計画を立てていたのですが、どうもあまり天気が良くなさそうなので、今日急遽奥多摩湖へ向かう事にしました。
友人も行けると言うので現地集合。写真や動画で楽しんでおりました。



途中赤の86、バルカンテールの女のコがパーキングに来たのですが、基本シャイなので話しかけられず、いい歳になり過ぎた男同士が同乗してはしゃぎまくり、帰宅の途に就いたのでした。

ご無沙汰しております、もんこです！

3回目の車検、そしてタイヤ、マフラー交換を予定しておりましたが、7年を経過した今、86と別れる事になりました。
自分でもまさかこんな決断をするとは思っていなかったので、今は寂しさが込み上げております。

大した距離も乗らずに7年が過ぎましたが、だからこそ乗る時はとても新鮮で楽しい車でした。そして何よりもここで出会った皆さんと楽しい思い出が作ることが出来て本当に幸せでした。

まだ86は1ヶ月ほど手元にあると思うので、残り少ない時間、大切に過ごしたいと思います。