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フロントワイパーを使用している時に信号などで停止すると間欠に切り替える癖があり、先日、走り出してワイパーを普通動作に戻したつもりが高速になってしまうということがあった。
後で調べてみるとフロントワイパーを低速で動作中に車を停止すると一定時間の経過後、間欠に切り替わることがわかり、間欠時間調整スイッチが最短の位置にある場合は低速動作が維持されることがわかった。
取扱説明書に記載はなかったのでトヨタに問い合わせたところ下記の回答があった。
・停車した場合、ワイパーは2回低速作動した後、間欠休止時間約2.5秒の間欠作動に切り替わり間欠作動中に車両を発進させると、自動的に低速作動に復帰する。
・間欠時間調整スイッチを一番上の位置に設定している場合、停車中もワイパーは低速作動する。
・停車中にワイパーを低速作動以外から低速作動にした場合、ワイパーは3回低速作動した後、自動的に間欠休止時間約2.5秒の間欠作動に切り替わる。
1年以上、15,000km近く走行しているのに、今までわからなかったことが不思議だ。間欠時間は調整していたけど、最短にしていたから気づかなかったということか。

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
インプレッサスポーツとホイールが適合したので、インプレッサスポーツで使っていた15インチのスタッドレスタイヤをそのまま使用していました。
1年の内、約5か月間はスタッドレスタイヤを履いているので、スタイリッシュなタイヤにしたいですね。ミシュランタイヤの性能にも期待です。

No.15 笹原 右京　Ukyo Sasahara
TEAM MUGEN
HONDA/M-TEC HR-417E
TEAM MUGEN SF19

No.6 福住 仁嶺　Nirei Fukuzumi
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
HONDA/M-TEC HR-417E
DOCOMO DANDELION M6Y SF19

No.3 山下 健太　Kenta Yamashita
KONDO RACING　TOYOTA/TRD 01F
ORIENTALBIO KONDO SF19

8月29日、30日のスーパーフォーミュラ もてぎに行ってきました。
とても暑い二日間でなるべく歩かないように、水分は常に予備を持つようにしていました。
ヘアピンでは密を避けて柵の前ではなく、その上側の道路脇で撮影しました。