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イイね!
2018年02月11日

乗り換えました(今更

乗り換えました(今更 どうもご無沙汰しております。いだてんけいでございます。

実は去年の末に車乗り換えてました僕です。あ、みんなもう知ってましたね。

車完成したら愛車紹介に載せようと思ってたのですが、なんかあと一息のところでなかなか完成しないのでもういいかと思って記事にしてみます⊂( ˆoˆ )⊃ウヒョー

遡ること2017年の12月5日のこと…



引き取ってきました。みなさんみたことありますよね、この車。スイフトサーキット遊び黄金期の一角を担った僕の大先輩の車です。



とりあえず、知り合いの家に安置させてもらうことになり、しばしのスイフト2台持ち生活が始まりました。。。









とりあえず、そこから希望ナンバー申請しーの、自賠責入れる店を探しーの車庫証明下ろしーの中古車新規登録に必要な書類かき集めーので大変でしたが人生で初めての陸運支局での車検&ナンバー取得を経験しました⊂( ˆoˆ )⊃




その晩、速攻でバンパー、ボンネット、シートを移植、カーペット撤去しました。

その次の休みに朝から大移植祭りが始まりまして…















あんま写真に残してないんですが、カーナビ・アンプ・ウーファ移植、ドア内張り入れ替え、リア補強バー移植、エキマニ戸田に戻し、センターパイプ71戻し等など丸々1日掛りで作業してました。















そして、フロントのバネ交換と車高調整&ワイトレ投入。

今回はフロント18キロ+ヘルパー、リア16キロで遊んでみようと思います。もちろん車高は指0本これは基本。



そこからはヘッドライトの玉入れ替えたり、大事な大事な板羽外したり、夜な夜な凍えながらの作業の連続…2/11現在まで平日も休日も返上でほぼ毎日作業してます。。。















そして12月23日。いよいよトレードマークでありアイデンティティだった赤の11とお別れ。次のオーナーに引き渡してきました。






そして作業は31の製作作業に戻りまして、いつもお世話になっている柿本でアライメントついでにまた、ワンオフマフラー組んでもらいました。

人生で絶対やっておきたいカスタムポイントその1、センター出しマフラー。やっと出来ました。

音量だとか音質だとかはどーでもよくて、車の真ん中からマフラーが出ている。誰がなんと言おうとこれが一番いいです。



















そこからは折れたレベルゲージ直したり(現在は新品に交換済)、ひたすらデカール関係を剥がしまくる1週間。と、ちょっと掛かったかな?精神的にも一番きつい作業でした。



人生でやりたかったカスタムポイントその2、全塗装。インパクトのあるピンクをもう一度という思いも根強かったんですが、調色に時間がかかりそうだったのと今まで乗ったことのない色にしようってことで、タカラ塗料さんちのパンプキンスープでガチはけ塗り全塗装確定。














せっかく全塗装するので、ここでやりたかったカスタムポイントその3。スムージングバンパー。かつて11前期バンパーで挫折した両ダクト塞ぎを敢行しました。
























いよいよ全塗装。部品外してマスキングして地獄の足つけ作業。からのひたすら塗る、塗る、塗る。。。

サラッと書いてますが休日2daysまるまる掛かってます。






これが完成図。あ、塗装前にリアバンパーも切り飛ばしてました。

で、牽引ベルトも新調。フロントも車とともに受け継いでいたSSRフォーミュラメッシュに。

うーん、スムージングバンパーかっこいい。。。
















リアにもフォーミュラメッシュぶち込みました。甘え&悲しみの6.5J。オフセットは20。リム磨かなきゃなー…
まぁ、ツラ感はバッチリか。

フロントが足りないけど…スペーサー入れるとボルトがかからない…






そんなことで妥協する僕ではないので、ハブボルト打ち替え&ハブベアリング交換依頼。

8mmスペーサー+自作ハブリング入れときました。もうちょっと攻めたいけどこれでとりあえず手を打ちます。










Twitterのフォロワーのうえぎさんから受け継いだ、永井電子のウルトラステッピングタコ導入。その他メーターも移植してます。

Defiの油圧計の話聞く?まえのオートゲージの油圧センサーがNPT、トラストのサンドイッチがPT。入らないのに気づいたのはオイルを抜いてから。

腹立ってサンシャインワーフまで車出してもらって定価で買いましたわDefi。そしたらちゃんとこれだけのために電源引かないと動かないんですわDefi。お高くまとまってんなよ( ´﹀` )凸2度と買わねー










意気揚々とテストがてら和歌山方面にドライブしてると、インナーが巻いて死亡したので捨てました。













音なんてどうでもいいと言うておりましたが、あまりにも爆音で高速で気が狂いそうになったので、処置しました。糞詰まり少しでもマシになればとガチファンネル削り出して装着。音はいい感じだけど上の回転は……うん。




そして、現在は最後のメニューのディフューザーを、製作しているところであります。

あーーーー、作業も疲れたけどここまでまとめるのも疲れた。。。

また明日以降で愛車紹介載せたいとおもいまーす。


と!いうことで、これからは黄色いスイスポ乗りになったんでまたひとつ、よろしくお願い致しますね。今日はこの辺で( ´﹀` )ノ



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Posted at 2018/02/12 00:31:55

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この記事へのコメント

2018年2月12日 1:03
関西といえば『HAKENURI & TYOKKAN』という文化を定着させたいなぁ(・∀・)

コメントへの返答
2018年2月12日 11:02
独創性突き抜ける関西勢でありたいですね!!
2018年2月12日 13:47
やりきったねー!
ようこそ31へ…、見るのが楽しみ!しばらくは適当に転がして気分転換かな!?
コメントへの返答
2018年2月12日 21:48
もうちょいでおわるでええええええ!!!!!
よろしくお願いします先輩!!!ドライブ行きたいねーーー😇

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「こんなおもちゃを買っちゃってK6組み立てどころじゃ無くなってますなう

年内には組み上げたい…

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