ちび柴のブログ一覧

宮城県の道は、総じて路面がデコボコ悪路ばかり。
マンホールなんか落とし穴みたいです。国道、県道、市町村道全てなので、施工の技術レベルが低い業者ばかり？
コンビニのコーヒーをドリンクホルダーに置いてるとこぼれていること度々。
しかも、曲がりくねった道が多い。
山道ならいざ知らず、田んぼの中の一本道でも変にくねってるんだよなぁ。
毎日走っている人、なんとも思わないのかしら。それとも自分が変？
県境を越えて走るような時が最もその違いを実感する。隣県の岩手、秋田、山形のなんと走りやすいことか。(｀・ω・´)

今日、出勤途中でオドメーターが200,000kmを突破しました。2012年9月13日納車だったから8年と3日になります。最初の10万キロは、2016年8月なので、ほぼ4年ごとに10万キロずつ走った計算になりますね。走りは期待せず、あくまでトランスポーターという位置付けなので、よくその役割は果たしていると思います。あとどれくらい走ってくれるんだろうなぁー。前車プリウスは、2年で手放しちゃったけど、ここまで走ると逆になかなか手放せなくなるなぁー。

もうすぐオドメーター20万km。流石にここまで来ると、あっちこっちに不具合が出てきますね。その一つは、エアコン。冷風が出なくなり、どうもガス漏れのようです。電装系のお店で診てもらったら、エバポレーターからのガス漏れ？恐れていた診断。12万円の修理見積もり。即決、「修理やめます！！！」
月一でガス補充しながらの延命処置をお願いしました。漏れ止め剤注入が最後のお手当か。
その二、ウィンカーのLED故障。点滅スピードが2倍に。LEDでも球切れってあるんですね。純正の電球に戻しました。もうここまで来ると、これ以上乗り続けるのは、限界かなぁ。お金の問題じゃなく、信頼性の問題が大きいよね。だって車って動いて当たり前だから。ここに来てCLUB AQUA退会の危機❗️

先日、ちょっとした街中で、赤信号で強制半固定させられたのね。わしの前には10台ほどが停まっていたわけ。前方の信号機が青になったので、左足をブレーキから離し、クリープ使って走り出したんだけど、前方のクルマ、動かず。仕方なくまたブレーキを踏んで止まったのよ。やっと車列が動き出したと思ったら、前方の信号機がまた赤。オイオイ、今の行けただろー💢。そこで、ふと思ったのね。車列の先頭がスタートしてから、次、そして次と動き出すのが遅いんださ。一台あたり1秒のタイムラグがあると、10台で10秒。つまり、信号機が青になっているのにもかかわらず、10秒間待たされることになんだっちゃね。中にボーッとしてるドライバーがいると10秒じゃ済まないじゃないすか。今回の場合、10台すべてが青信号と同時にブレーキから足を離せば信号2回待ちはなかったのではないかと思ったの。そうだなあ、10両編成の電車を想像してみればいいね。10両一斉に動き出すもんね。早いよね。自動運転が進めば、そんなことも可能になんのかなあ。気の短いちび柴は、信号機キライ！

9月13日で愛車と出会って7年になります！175,000km走りました。


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