ちび柴のブログ一覧

この組合せ、イケると思ったら、ダメだね。特に下り坂は、エンジン回りっぱなしでリッター15km前後の燃費。走行用バッテリーの充電量が70%を超えたあたりで充電カット。下り坂のブレーキはエンジンのみ。モーター(発電機)は動きません。4000回転超まで唸りを上げてエンジンブレーキをかけようとしてました。しかも、アクセル踏んでないのに燃料はカットされず。ガソリン使いながらエンジン回してエンブレかけるってなんなの？省燃費を考えるなら峠道ではpower+モードは使わないほうがいいかも。

先日、久しぶりに洗車をしました。購入して８ヶ月経ちますが、洗車はこれまで4回です。汚れが付きにくいというのもありますが、雨が降ると汚れが流されて、それなりにきれいになっているからです。コーティング処理ってすごいなと思ってます。







guard cosmeっていうの？洗車は、前車より手洗いオンリーです。アンテナ付けてるので、洗車機に掛けられないのです。しかも、水洗いだけです。これだけできれいになるので、いいのですが、メンテナンスの仕方、これでいいのか？心配になりました。同じguard cosme処理している方、洗車その他ボディメンテどうされてますか？

今日は、片道17kmのセカンドハウスまで往復しました。気持ちいい〜❗️5速5000回転まで回してブイブイしてきました。帰り道、信号待ちしてたら隣にGPZ900?のおじさんが並び、「こんにちは！」「今日は暑いですねー！」と互いにご挨拶。四輪じゃ絶対有り得ないシチュエーションに気分も⤴︎。NINJAくんも快調でした。

今日は突然の20℃超え。寒さと暑さに弱いちび柴は、ここぞとばかりに半年ぶりにchibishiba4号を引っ張り出してきて、職場まで片道10kmほどの田舎道を軽く流してきました。燃費の呪縛から解放されて？4速4〜5000回転をキープしながら気持ちよく腕慣らしができました。明日も晴れそうなので、ブイブイ走ってきます。(*'ω'*)

能力？を発揮か。夏タイヤに履き替え、今日は気温13℃まで上がり、二輪車の姿もたくさん見かけました。燃費が戻った日ということで備忘録として投稿しておきます。