愛車一覧

1/31に納車されました。 今乗らないと一生乗れなくなると思い、人生初のディーゼルエンジン車にしました。 メーカーOpt： 　360°ビュー・モニタ ディーラーOpt： 　フロアマット 　ナンバーホルダ（前後） 　ナビ用SDカード 　ETC 　ドラレコ 　スタッドレス(205/60R16） ...

2023/2/5新フレアの下取となりました。長い間、大きな故障もなく走ってくれてありがとう！ 2016/3/20に納車された嫁クルマです。 いわゆるマイルドHEVなので、前車（キャロル）よりも高燃費が期待できるかも？？？乞うご期待。 ショップＯＰＴ： ３点セットに加えて、ＮＡＶＩ、リア・カメ ...

2024/8/21 息子の転居に伴い、廃車前提で買取して貰いました。12年間108499kmで手を離れました。 2021/1/31 BP8Pの納車に伴い、息子のメイン車になりました。85000kmほど故障もなく走ってくれてありがとう。 2012/9/9 無事に納車されました。BLアクセラ　ベ ...

嫁の通勤クルマです。 当然（？）、どノーマル仕様です。

気がつくと自動車税が高くなってました。 (^^; そして走行距離は19万km弱。次回車検時には2度目のタイミング・ベルト交換かなぁと思ってた矢先に、縁あってBLアクセラに乗り換えました。 14年間、大きな故障もなく頑張ってくれてありがとう。

も少し長く乗りたかったんですが、訳あって手放したクルマです。 マツダ製のＦＦ用２．５L Ｖ６エンジンは低速トルクがやや不足していたものの、吹け上がりのスムーズさは最高でした。高速では４名乗車の１４０ｋｍ／ｈから平気で加速するくせに、街乗りでも燃費は７ｋｍ／Ｌを切ったことない不思議なクルマでした。 ...

初めて自分で買ったクルマ。 赤のキャンパストップ　重ステのMT車、チョークが付いたメカキャブレター仕様で、当然P/Wやドアロックなんて付いてなかった。 購入時にＡ／Ｃ、オーディオ（カセット・レシーバ）、オーディオ・ボード＋埋め込みSP付けて、ホーン、シフトノブ交換、６連奏のCDチェンジャー取り付 ...

(2033/2/5) 無事に納車されました。 メーカOpt: 　全方位モニタ用カメラパッケージ ディーラＯｐｔ： 　フロアマット 　アクリルバイザ 　Ｎｏプレートホルダ 　ドラレコ（前後） 　ナビ 　ETC 　ボデーコーティング う～ん、前車より豪華やん…。 (2023/1/28) 納車 ...