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ヒーターレジスタの交換、バッテリーの交換、ヘッドライト点灯不良の整備をしました。
詳しくは整備手帳の方に…

ヘッドライトの点灯不良の件は、まずはHIDではなくて元のヘッドライトの配線にランプをつなげると問題なく点灯したので、原因はHID側にありそうでした。

で、HIDの配線の接続箇所をある程度外して、KUREの接点復活剤を吹き付けました。

多分バッテリーのプラス端子につなげていたHIDのヒューズが接触不良だったようです。
この間冷却水が吹き出した時に冷却水がヒューズ内に溜まって少し腐蝕しかけてました。
接点復活剤を吹き付けてヒューズをキレイにしたら無事に問題なくHIDも点灯するようにすなりました！



ただまた別な問題が…
まだオイル漏れしてそう…
多分ミッション…

今日再度ヒーターレジスタの場所を探してようやく見つけました。

グローブボックスを外して、ヒーターボックスの下のビスを4本外した部品に更に2本のビスで固定されていました。
部品図と違うんだよなぁw







レジスタのコイルが断線していて、試しに無理矢理接触させると風量の調節ができました。



早速ディーラーに部品注文しました。
3千円以内で部品はあるということで、大事にならなくて良かったです(^^)

ヘッドライトが点灯しない件はなぜかその後問題なく点灯するようになりました。
接触なんでしょうかね？
少し様子をみようと思います。

諸事情により本日でルークス卒業です。
3年で走行距離12884kmでした。
ほぼ近場ばかり乗っていたのであまり走ってないですね。





次の車が8月頭納車予定なので、それまでノートe-power NISMO S乗ります。

最近車の不調が続いてます。
今度はヒーターのファンが最大風量しか動かなくなりました。

ディーラーに別の用事があって行ったときに聞いてみたら、レジスタが不調になったときに出る症状と言われました。
部品としては2000円程度だから自分で交換しようと思い、該当部品の場所を教えてもらい、自分で見てみました。



が、自分でグローブボックス下のブロアファン近辺を見てみましたが該当部品らしきものが見つからず…
助手席足元に頭を下にして寝転がって見てもわからず…
ダッシュボード外さないとだめなのかなぁ？

あと、今日夜に車乗ったらヘッドライトが一瞬付いて消えてしまい、仕方がなくフォグ付けて走ってました。
この間のクーラント吹き出しで、接触が悪くなってるんですかねぇ…
HID本体だったらまずいなぁ