家族が増えたので泣くなくN-ONEからフリードへT^T

試乗したGP5フィットの加速が思った以上で、インサイトへの愛情が薄れ、ローンが終わるタイミングだったところでお買い得車となっていたスラッシュを発見(　ﾟдﾟ)‼︎ X、ツートン、ピュアサウンドブース、ナビ、安心パッケージとインサイトより装備も充実で、ここ１年で家族環境が激変した私のお財布にも優し ...

中学の時から憧れの車で、22の時に部品取り車になりそうだったところを即決で引き取るという運命の出逢いを果たした自分にとって特別な車です(*^^*) 絶滅危惧種だし、部品もなくなってきましたが動く間はボチボチリフレッシュしながら乗り続けたいと思います(o＾・＾o) どうしようもなくなったら1/1 ...

嫁のムーブを車検を機に買い換えました◎ ごきげんターボでうちの前の急斜面も難なく登ってくれて満足です( ´ ▽ ` )ﾉ

CR-Xを冬眠させたのでその間の通勤&荷物搬送用車輌。 なにか良い足はないかと探していたところ丁度良いところにあったこいつを、エアウェイブへの未練もありチョイス(＾ω＾) 名前通り、普段乗りの良き"相棒"でした。

人生初のマイカー。 ミラージュのお買い物グレード、マリオンJでしたが、初心者の自分にたくさんのことを教えてくれた車。 初心者でも踏み切れる1300cc SOHCエンジンは咆哮だけは友達のどの車よりも大きくやる気を感じさせてくれましたWWW 1tを切る軽量ボディに良い具合の足まわりは通学経路 ...

就職時に通勤用で買った車で初のホンダ車。 DB8のSiRなのでエンジンもB18なんですがATだったためVTECの一番美味しい部分を生かせなかったっていう歯痒い一台。 憧れのVTECエンジンだったんだけどなぁ… それでも速かったですけどね(>.<)

インテを事故で失ったところにやってきたロゴたんでしたが、わずか７ヶ月ほどでゴロゴロしてしまいお別れになってしまった車歴１悲運な車(TT) ビックリするぐらいのトルクとグワングワンの足まわりのコラボレーションはある意味ホットハッチ。 内装はモノクロチェックでまとめてた可愛いやつでした♪

人生初の新車。 訳あって２年で手放すことになったけど、使い勝手では今までの車で一番良かった◎ フロントのデザイン、内装、メーター周り、車内の独特の匂い、好きだったなぁ～(*´｀*) スカイルーフじゃないのは重心が高くなるのが嫌だったからです!!WWW

弟の通勤用です◎ 中古パーツ寄せ集め車です(笑)