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銀くじらのブログ一覧

2013年03月22日 イイね!

毎年恒例の花見

毎年恒例の花見週末は雨の予報ですし、休みが取れたので毎年恒例の花見ツーリングに行って来ました。
飲みはナシで、代わりは丸幸さんでラーメンです。

今日はくじらくんではなく、GLでのツーリングです。
高速でプラっと、途中で降りて、ラーメン食べて、桜を見て高速で帰って来ました。
昨日の日中よりは風があり、気温も今ひとつ上がらず高速では少し肌寒い感じがしますが、そこはGL!
温風が出ますので程々に。にしてもトラックが多いし、春の交通安全週間か皆様方、いつもより速度も控えめでした。

Posted at 2013/03/22 09:15:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月02日 イイね!

BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS テスト

昨日深夜、各モードを試してみました。
全て同コース、交通量も深夜の為ほぼ同程度、若干のアップダウンあり、信号もボチボチ。数回信号停止。前車にペースの極端に合わない車もいず、サイバーナビの燃費計は、全モードほぼ12km/L(誤差は0.1km/L程度)で走行時の燃費合わせましたです。市街地を抜けて郊外へとの感じ。

で、

Iモード(OFF)13.4km/L
Iモード(SportsAuto1)13.3km/L
Iモード(EcoAuto1)13.9km/L
Iモード(CustomAuto 1234322で並べて)13.9km/L

あまり大差が出ませんがこんなものですかねえ~。


郊外深夜なので、出足の満足度としてはスポーツオートかカスタム、エコはやはり今一です。
オートモードでアクセルパーシャルだと、どのAutoモードでもスロットルマップを次々低燃費方向に上げてしまい、40km/h位にはトップマップに上がって(スロットルを絞り燃費重視のマップ)しまうので、中間加速が鈍る傾向にあります。スロコンで踏み込み量を検知してマップを下げて(スロットル開け気味の加速重視マップ)くれればいいのですが、私の今回のような踏み込み量(40km/h~80km/hまで10秒程度)だと燃費重視のマップのまま加速しようとします。中間加速で妥協できるのは、カスタムかスポーツだと感じました。
カスタムはマップの選択次第で別の結果もでるとは思いますが、スロットルマップの中間点にやはり継ぎ目を感じます。スポーツはそこまでの継ぎ目は感じませんが、スロットルマップの仔細さでは純正Iモードには敵わない(純正Iモードの方がよい)気がしました。

今回はおとなしく走りましたので、ペースをもっと上げてみたり、全く市街地等であれば又結果も変わるでしょうし、扱いやすさも色々粗が出たりするかもしれません。

参考になれば…。
Posted at 2013/03/02 08:21:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   09/25 14:10
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