かずパパ（＾＾）bのブログ一覧

カミｻﾝのマーチ(K12)を車検に出している某ﾃﾞｨｰﾗｰを

訪れた際に乗ってきました…日産の軽『KIX』

自分のﾊﾟｼﾞｪﾐﾆとは正反対の…ﾌﾞﾎｰ

過給器(ﾀｰﾎﾞ)付きのオートマ



NAだと…とにかく回さないと走らないのに対して･･･

3000回転弱あたりから…ｶﾀﾂﾑﾘﾊﾟﾜｰがｼﾞﾜｼﾞﾜ効き始め･･･ﾆﾔﾆﾔ

Ｋカーで車重があるにも関わらず『オモロ～』なﾌｨｰﾘﾝｸﾞで…

思わず『ポチっ』と行きかけました…(笑)



次の候補は『過給器付き』でキマリですネ～ｱｾｱｾ

現在の候補は…

①日産『(仮称)キャザナ』(過給器＆４×４ﾓﾃﾞﾙ)
②日産『次期マーチ』(1000ccｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ付)
③日産『KIX』or三菱『現行ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ』(ﾀｰﾎﾞ＆ｵｰﾄﾏ)
いつになるか分りませんが…ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ路線からは…遠ざかって行きますネ…(爆)


①＆②はカミｻﾝの次期車の候補なので…自分の車ではありませんが…ｱﾜﾜ

自分は…③の『Ｋカー路線』になりそうですﾄﾎﾎｯ
(一応…2010年FMC予定の『ｼﾞﾑﾆｰ』や『ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞ』の動向を踏まえながら…ﾌｧｲﾅﾙ･ｱﾝｻ-)

先日、ブログに書いた･･･

パジェロミニ『ホワイトスキッパー』


ハッキリ言って･･･ヨレヨレです･･･(爆)
(画像を見れば･･･「新車風～(笑)」ですが･･･(涙))


真っ先に気づいたのは･･･『リアワイパー･･･動作せず･･･』ﾌﾞﾎｰ

乗って気づいたのが･･･車内が常に･･･揺れている(大汗)
(ﾒｰﾀｰ表示は65000㌔であったが･･･ｻﾞｯｸﾘ言って10万㌔は超えてると･･･思う(爆))

次の日気づいたのは･･･オイルが数滴垂れて･･･地面にしずくが･･･ｶﾞｰﾝ


それ以外に･･･ｷｰﾚｽ車なのに･･･ｷｰﾚｽのﾘﾓｺﾝが･･･無い･･･

定番の･･･「取説」等は･･付属せず･･･


メインの車でないにしろ･･･あまりにもヨレヨレなので･･･

少しずつリフレッシュしていきます･･･(大汗)
(安く買った･･･意味がない)



ところで･･･ﾉﾝﾀｰﾎﾞ車＆ﾛｰｷﾞﾔｰﾄﾞなので回転数はﾒﾁｬ高だが･･･

車内に飛び込むｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが･･･ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ並み･･･ﾌﾞﾎｰ

これって･･･普通なの

←　気になる方は･･･

３月３日開幕の『ジュネーブモーターショー０９』に･･･

行かれた方が･･･いいかもネ･･(爆)



予想されるスペックですが･･･(理想も含め書いているので当たっているかどうか･･･不明)

　全長　：　４１００㍉位
　全幅　：　１７００㍉位
　全高　：　？
　車重　：　１１００㌔位
　ｴﾝｼﾞﾝ ：　HR16直噴ﾀｰﾎﾞ4気筒DOHC(もしくはHR15の直噴ﾀｰﾎﾞ)
　最高出力　：　１８０前後
　最高トルク ：　25.0～30.0前後/2000-4000
　価格　　　　：　２００万円位であれば･･いいなぁ～(笑)

これに･･･ﾃﾞｭｱﾘｽと同じ『ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4×4』が搭載される見込み


４駆とは言え、ｴﾝｼﾞﾝは横置きになると思われるので･･･

『なんちゃって４駆』に『毛が３本生えた程度』ですが･･･

燃費にも貢献するし、冬も安全と言う事を考えると･･･これで十分と思われます


特に注目すべき点は･･･

次期シルビア(現在、凍結中･･･(涙))に搭載される予定であった『HR16直墳ﾀｰﾎﾞ』

本来2000ccのｴﾝｼﾞﾝを搭載させるのが普通ですが･･･

燃費対策として排気量を落とし、不足分は過給器で補う手法･･･
(次期ﾏｰﾁも1000ccにｽｹｰﾙﾀﾞｳﾝし不足分は過給器を追加･･･)


『低過給の燃費型ﾀｰﾎﾞ』＆『最大ﾄﾙｸ発生ﾎﾟｲﾝﾄが実用域(2000～4000回転)設定』により･･

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ(ｺﾝﾊﾟｸﾄSUV)でありながら･･･

『ｽﾄﾚｽのない加速』＆『燃費は13～15㌔前後』が予想されます･･･
(あれこれイジったフィットよりも･･･メチャ早いはず･･･ﾌﾞﾎｰ)


来春･･･発売されるのか･･･不明ですが･･･ｳｫｰ
(今後の動向に･･･注目)

隣の画像を見て何か分かる方は･･･

かなり『オタク』です･･(爆)


ポイントは･･･『クーペのようなルーフライン、ワイドなフェンダーアーチ、低い全高』･･･

今までありそうで無かった･･･『日産の新コンパクトクロスオーバー(Qazana(キャザナ))』



実は･･･あまり大きな車には興味がなく(ｲﾌﾟｻﾑでもﾁｮｲﾃﾞｶな感じ･･･(笑))

排気量も1500か2000ccで十分と感じるこの頃(ﾁｮｲ乗りならKｶｰでOK･･)



次は『ｺﾝﾊﾟｸﾄかﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞのSUV』を密かに狙っているので･･

これまで候補に上がったのは「トヨタのラッシュ」や「日産のデュアリス」でした･･･


ﾗｯｼｭのﾃﾞｻﾞｲﾝ＆大きさはgoodですが･･･試乗した際のﾌｨｰﾘﾝｸﾞがNG･･･ﾌﾞﾎｰ

ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭが『ﾒﾁｬ遅ｯ」で、６０㌔あたりのｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが凄すぎぃ～

どうやらｴﾝｼﾞﾝ本体に問題があるらしく、元々1300ccのｴﾝｼﾞﾝ(ﾃﾘｵｽやｷｬﾐ)を1500ccに排気量ｱｯﾌﾟしたのは良いが･･･
「超～ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸ」になり過ぎてﾌｨｰﾘﾝｸﾞの悪化＆ﾉｲｽﾞの発生を招いているようです･･･(涙)

残念ですが･･･見送り～ﾌﾞﾎｰ(ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞに期待します）


次に･･･デュアリスですが･･･『コイツは凄く良い～』

ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙは最高ですが･･･ﾃﾞｻﾞｲﾝは･･･(もう少し高級感を出してくれれば…(笑))

非力でありながら…CVTの味付け＆最大ﾄﾙｸ発生ﾎﾟｲﾝﾄを実用域に設定した結果goodです

ｻﾞｯｸｽ製のﾀﾞﾝﾊﾟｰもしなやかで･･･ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞも…超～good

しかし･･･ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰに『白系』の設定が無いため･･･見送り～残念です



ｺﾝﾊﾟｸﾄｻｲｽﾞ(全長4ﾒｰﾄﾙﾁｮｲ程度で…5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞ)が出ないかなぁ～と思っていたら･･･(続く)

２月中旬･･･

大荒れの天気が続いてますが･･･あと２～３日の我慢ですネﾌﾞﾎｰ


今シーズンの･･･イベ開催日程が徐々に発表されていますが･･･

特に進化もないので･･･おとなしく過ごす予定～


ですが･･･土日祝日に限り「高速１０００円」が･･･

４月１日前後から実施の見込なので･･･

ギャラリーとして･･･子連れで積極的に参加する感じﾆﾔﾆﾔ


一発目 ： ５月４日(月)菅生『四輪ファン感謝デー』(L&SDMも同日??)
　　　　　　ゴールデンウィークのど真ん中･･･(笑)
　　　　　　山の上なので･･･天気が悪いと肌寒さを感じる場所ですが･･･
　　　　　　コレには『ギャラリー』として積極参加する予定～ﾆﾔﾆﾔ

二発目　：　６月２８日(日)『山形イベ』
　　　　　　　今年こそは･･･と思っていましたが･･･
　　　　　　　この日は「次男の１歳の誕生日」
　　　　　　　田舎なので『一升餅を背負わせる』風習あり～(爆)
　　　　　　　間違ってイベにでも行こうものなら･･･勘当されます･･･
　　　　　　　(残念ですが･･･諦めます･･･)　　　　　
　　　　　

上記以外にも･･･５月中旬には菅生でイベが開催されると思うので･･･

それにも･･･行けたら･････････････････無理かなぁ～