<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あじのすけ / あじのすけ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/</link><description>ちょこちょこいじって、自己満に浸っています。

追記　2015年8月に、アテンザ25Z GH5FSに乗り換え。普通車はいいですな。

追記2 事故によりアテンザ大破。自身は全治半年の怪我を負いました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 09:44:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あじのすけ / あじのすけ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/</link></image><item><title>おっさん奮闘記(その7)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/44824603/</link><description><![CDATA[こちらに投稿忘れてました。

長いこと通学していた通信制大学は、

2016年3月に、卒業致しました。

漸く、自分のなかで一つ区切りができたかなとおもいます。

とはいえ、5年近く前のことなんで、そのときの感慨は、大分薄れていますけどね。

また、ぼちほち頭を使っていかないと、ボケてしまいますので ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2021 02:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>おっさん奮闘記その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/36950869/</link><description><![CDATA[あとレポート2通、テスト1科目？で、長年やってた学生生活から卒業出来そうです。しかし、先月までが大変だった反動で、あまり進捗がよろしくない。後少しなんで、だらける心を律して、最後までやり遂げたい。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2015 17:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくキャリパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/34774158/</link><description><![CDATA[ものぐさな自分も、やっとベンチ用キャリパーに交換することに。
ついでに、パッドも交換。安心感がましました。

ますます車を処分しにくくなったなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 04:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>おっさん奮闘記 その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/34361521/</link><description><![CDATA[気付いたら、朝晩の大気が冷たく、秋の頃。もうすぐに年の瀬を迎え、「明けまして･･･」を聞くころになるとは。毎度ながら、一年早いなぁと思うわけです。年内には、あと４本レポートを仕上げたいなぁ。仕事は夜勤で２１時くらいに、家を出ればいいので、すこしゆっくりです。おきたらできたレポート「経済原論」第２課題 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 01:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>おっさん奮闘記 その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/33889824/</link><description><![CDATA[前回のレポートから、随分時間が経ってしまった。マズイ、マズイぞぅ。
んな言っても、またここから腐らずやらないとね。

「憲法」第２課題
「企業法概説」第２課題

２つをポストに投函！...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 19:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>おっさん奮闘記　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/33441140/</link><description><![CDATA[先週の土曜日と日曜日に授業に行ってきました。

科目は英会話２というもので、二週続けて履修しなければなりません。

そのうえ先週の授業までに、送られてくるＤＶＤをみるようにとの指示がありました。

これが1枚90分前後のもので、合計10枚。（ひぇ～）

早送りボタンを駆使しながら、ど ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2014 23:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>HN11s　キャリパー残しておけば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/32887891/</link><description><![CDATA[本日、買って手元に置いていたブレーキパッドを

取り付けることに、お察しの良い方は「また」

と、思われるかもしれませんが、

例によって、やってしまった。orz（もとい、過去の自分が）

新品のブレーキパッドを装着したものの、キャリパーが

収まらず、仕方なく左右の外側だけ新品 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 20:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>おっさん奮闘記 その1続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/32800941/</link><description><![CDATA[先月受けた「文学」の試験結果が出ました。成績は、「C」。まぁ、準備もいまいちだったので、良しとしましょう。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 06:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>おっさん奮闘記 その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/32724367/</link><description><![CDATA[レポートをようやく２通書き上げました。下書きを書いてから、提出できるようにするのに、時間がかかります。最近では、パソコンで書く人も多いようですが、自分は手書きなので、余計にしんどいです。とは言うものの、ここまで来たら、最後まで手書きでいこうと思います。
※提出レポートは「憲法」の第1課題、「企業法 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2014 22:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>おっさん奮闘記 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/32493641/</link><description><![CDATA[2日の午後から「文学」の試験でした。過去問から、大まかな傾向は分かったものの、直前にテキストを開いている状況では、如何ともし難い。 
まぁ、とりあえず解答欄を埋めるには埋めたので、どうなるか。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 13:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>おっさん奮闘記(ラストスパート)その0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/32344829/</link><description><![CDATA[自分のモチベーションUPのため、綴ってみます。

現在、私あじのすけは大学の通信課程に籍をおいてます。入学してから約5年が経過してしまいました。

入学当初は、「結構、大変だと聞くけど、大したことないんじゃない？」
ええ、かなり甘く見ていました。
個人差はありますが、50～100通のレポ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 21:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>HG21S セルボ用メーターなんだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/32344078/</link><description><![CDATA[タコメーターが欲しくて某オクにて落札。カプラーオンでそのまま装着。だが装着したものの、運転席のパワーウィンドウのAUTOUPは動作しましたが、AUTODOWNは効かなくなりました。
それに加え、「HITEMP、LOWTEMP、バッテリー、オイル、あとサイドブレーキランプの黄色バージョンのヤツ、シー ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 20:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>せっかくのZC71Sブレーキが･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604491/blog/28705772/</link><description><![CDATA[以前より、懸案だった大径ローターにすべく、作業を行ったが！
見事に、合わず鉄クズにorz
イヤな予感はあったんだけどね。

キャリパーサポートの刻印が「15」であると、固定するハブナックルも交換しないと取り付け出来ない

また新たに、オクめぐりして、キャリパーサポートが「14V」のke ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 20:59:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>