ＺＩＮのブログ一覧

えー、ヒマヒマ星人です・・・。
まぁ、携帯でスロゲーやってる人もいらっしゃるようですがｗ、自分は暇な時にはＹＨかＡＢ徘徊です（爆）

てことで、昼前にＹＨから電話が入り、ランプが入荷したとの事なので、行って来ました。
画像などは、また今度ＵＰします。

てか、後ほどパーツレビューへ、過去に交換したランプをＵＰします。何で今更って感じですが、暇なんで（爆）

ここの画像は、中身のバルブは純正品です。
取り付けやった後に撮影したので・・・すんません。
現物は、バルブが黄色いです。

昨日、花火を見に出かける際、クルマをガレージから出す時になんとなく『フォグの色、おかしいな・・・』と思いました。

で、クルマから降りて見ると、運転席側、タマ切れです(T-T)

純正からギガルクスに替えたのが、昨年の６月頃だったかな～
約１年。こんなモノでしょうか？？
もう少しもって欲しかったなぁ。

実は、一昨日にもあるモノが壊れて、かなりショックを受けてましたが、さらに追い討ちです。。。。。
か、カネが無い。

とりあえず、次のバルブは発注しましたがね（笑）
悩みましたよ、ホンマ。
３種類の候補があって、全部価格が一緒だったんですよ。

ＰＩＡＡ　プラズマイオンイエロー
　　　　　２５００ｋ　５５ｗ

ＣＡＴＺ　ライジングイエロー
　　　　　２８００ｋ　５１ｗ

ＧＩＧＡ　プレミアムゴールド
　　　　　２９００ｋ　５５ｗ


今までは、ＧＩＧＡでした。
で、今回は、ＣＡＴＺにしました！！
ＰＩＡＡやＧＩＧＡは、結構使ってる人居るんですよねぇ～。
で、去年さんざん迷ったＣＡＴＺを使ってみようかなと。
消費電力的にも、純正と同じだしね。

たぶん、今週末には入れ替えできるかと。。。




で、あとは、もう一つの壊れたモノ。

何かってぇと、サングラスなんですよ。

実は、レイバンの愛用者だったりするんですが、レイバンなら何でもＯＫってワケでなく、ティアドロップタイプ（あのマッカーサー元帥がしてた様な、今となっては『時代遅れ』なヤツｗ）がたまらなく好きなんですよ。

で、実際、今まで４本か５本購入してまして、１本はオヤジにプレゼント（使い古しｗ）、１本は分解済み（爆）
クルマには常時３本積んでました。
１本は常用、１本は夜専用。
で、もう１本がコレクションモデルでして、これが、見事にレンズが割れてまして・・・。

ハードケースに入れて、センターコンソールに入れてましたが、開けてビックリ・・・。

かの反町隆が、映画『ＧＴＯ』で使用したモデルのレプリカで、結構いいお値段したんですがねぇ・・・・。
果たして、修理できるのか？？

まぁ、イマドキこんなサングラスしてるやつも、かなり骨董品で、大体回りからは、『大門軍団』などと馬鹿にされますが（涙）、なぜかヤメラレナイ。
仕事柄、目は、ホンマに大事なんで、日中の運転にはサングラスは欠かせませんし、安物は、視界が歪んで気持ち悪くなるし、なんだか視力落ちてしまいそうで・・・。

みなさんは、どんなサングラスしてますか？
てか、こだわりとかあるのかな？？

ぼちぼち、この方と、密会してきます。

以前頂いた、これの返却？代替品渡し？の為に。

で、そこで、新たなブツを・・・
今度のも、上手くイクと、自分的にはかなり美味しいはずです・・・。（謎）
時代というか、常識への反抗！ってやつです。
上手いこといったら、報告しますわ。


あと、一部の方の間で盛り上がった、パンダ化計画についても、少し打ち合わせができればと思ってますが・・・。
まぁ、今のところパンダにはなりたくないってのが半分、結構イイかも～ってのが半分です（爆）

豆腐屋さんのハチロク、たしか『パンダトレノ』とかって言われてましたよね？？＜原作第１巻で、秋名へ上がっていくシーンで、マーシャル役が、トランシーバーで会話してましたよね？


まぁ、そんなこんなで。


しかし、カルディナの商用車（バンタイプ）も前後バンパーがウレタン剥き出しの黒でしたし・・・
他社の商用車も、だいたいそういうのが多いから、例の巨大掲示板で、『２４後期に商用バン登場？！』みたいな書き方されんのも、なんか～だし（爆）

あの～正直なとこ

仕事が暇です

だもんで、工作にいそしんでおります（爆）

昨日はこんなの作ってましたし。。。

皆様、こんちわ～！

などと、挨拶から始めてみたり（笑）


昨日、仕事帰りに、ディーラーへ行ってきました。
以前、この方から頂いた、これ（では判らんか・・）を交換に。


まず、交換前の状況
走行距離、２８，０００ｋｍちょっと
最近、フロント周りが、かなり不安定で、アライメントチェックしても異常なしだったので、ダンパー交換も考えてるほど・・。
特に、ワンダリングやトルクステアが激しく、高速走行は、かなり神経使ってました。

で、交換後

ワンダリング、トルクステア、共にかなり軽減されました！！
新車時程とまではいいませんが、全然問題ないレベル。
これなら、ダンパー交換しなくてよさ気～♪

で、思いました。

タイヤってものすんごく、走行性能に影響する！

もちろん、わかってました。頭では。
でも、実感として、今回はものすごく感じました。

で、感じすぎて気になることも・・・。

この、ＲＥ－０１０、元々ターボ車の純正でした。
ＺＴには、０４０が入ってました。
２つのタイヤ、性能差ありすぎ・・・。
正確に言うと、性能差というより性格の違い、ですね。

０１０は、やはり、グリップ良いみたい。
特に直線方向が。
その分、若干ロードノイズもありますが、加速は、３０ｋｍくらいのとこをピークに気にならなくなります。減速時も４０～３０ｋｍのとこがピークですね。

でも、なにより、タイヤにＥｇが負けてる様な・・・。
まぁ、ここんとこは、死にかけのタイヤで走ってたので、余計に顕著だったんですが、加速時の『鋭さ』が消えました。ある意味、マイルドになりましたね！！

あと、サイドウォールの剛性の違いか、停止状態からステアリングを切って加速、みたいな（駐車場から本線合流とか）シチュエーションでは、結構空転します。

まぁ、なんだかんだ言っても、まだ待ち乗りレベル。
１３０くらいまでしか出してないので、今度は、湾岸でしっかり走ってみます。まぁ、ホンマは湾岸での性能が、一番大事なんで（爆）
道意から、いかに早く自宅に帰って来れるか！
楽しみ～（笑）

最後になりましたが、すっとんさん、
ありがとうございましたぁ！！！