<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>y60pp / Ｙ６０とＪＡ１１</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/</link><description>y60ppです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 21:02:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>y60pp / Ｙ６０とＪＡ１１</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/</link></image><item><title>ロックを堪能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37832781/</link><description><![CDATA[GW最終日、１人で山へ行く。約３時間の滞在、目的はロック克服・・・（出来ればな～）。

思い起こせば、△競技中に①ギアボックス破損（ジャングル履いてゴリゴリ走ってた頃）、②金玉直撃で亀（ミスコース）、引っ張ってもらう。等々きりがない。


無難な所から始める。アドレナリンが出ない状況での慎 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2016 18:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>しまなみサイクリング準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37782858/</link><description><![CDATA[キング号にETC装着。

今年初のチャリいじり。気になるところが多々。機械物は動かしてないとダメだなと痛感。
同じくエンジン（脚）も・・・。
ロードに替えた嫁は地味～に速い、『もう少し速くてもエエよ。』と言われない様にせねば。


２０年物ビンテージバイク（リッチークロモリ）。パナのク ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2016 00:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>キング号と軽トラいじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37769949/</link><description><![CDATA[◎Ｙ６０キング号のドア下がりを直す（？）。
先日の車検時併せて修理予定であったが部品工賃込みで３諭吉との事で却下。
ヤッツケ仕事。有る物で代用、無料。いつまで持つかは不明。

（ビフォー）


（アフター）



◎サファリストさんの興味ある投稿（ＴＤ４２に２ストオイル投入）参 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 19:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37769659/</link><description><![CDATA[同僚がＪＡ１１（ディーラー下取車）を持ち帰った。ＪＢとかはたまにあるが１１は初めて見た。
Ｈ４年の赤ヘッド、年式からみて解体向け必至。（解体屋さんがどうするかは…）
箱は苔まみれだが状態は良い。２～３インチアップ。

車両の詳しい状態は不明なるも買取相談、交渉成立。名変一時抹消とした。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 19:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>Ｙ61はいつになるかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37458784/</link><description><![CDATA[近所のホームセンターで”Ｙ６０キング号”前オーナーＳ氏と遭遇。Ｓ氏の現在の愛車はＹ６１（ディーゼㇽ、マニュアル）。”キング号”を譲り受けた段階で、次Ｙ６１を譲って頂く事は確約済。

クロカン誘うも、『凹ませたくないから行かないよ。』。
良い心がけ、我が家に来るまで綺麗でいてね～。

おいら ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 03:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>305タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37427153/</link><description><![CDATA[おＮＥＷ３０５で初遊び。空気圧は高めの２．５。

スポーツランド、コースイン直後の難所がドロドロ。一度汚れてしまえば遠慮なし。

さすが新品タイヤ、溝も広く深く泥はけよろし。ただ・・・小回り利かないサファリ号がさらに利かず。

広場で検証、フロント、リア共にタイヤの干渉痕。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 01:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>サファリ号タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37381610/</link><description><![CDATA[ほぼノーマルのキング号タイヤ交換。

去年の走行会に285サイズで参加して今日に至るが、ちょいでか過ぎ感は否めない。

２８５/75 ⇒２６５/75に。タイヤはジオＭＴ。

◎　ＧＹ２８５、２６５、２５５。


（交換後）


外径ダウンの効果大。ターボのおかげでサファリらし ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 13:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>サファリ号、タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37361193/</link><description><![CDATA[ＪＰＦ優勝で、副賞のタイヤが届いた。


自身初の305サイズ。組んでもらうホイールは純正に決まり。理由は、タイヤの山が一番減ってるから。


工場内も手狭、そんな訳で当日組替えし持帰り。クロスオーバーさん遅くにすいませんでした。


休日の今日、タイヤ交換実施。


ジオタ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2016 20:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず車検準備？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/37343408/</link><description><![CDATA[今年１月で険切れ放置状態のＪＡ11号。

とりあえず、ノーマル？状態に戻す。


◎某、軽トラの回収業者のお兄さん曰『車屋さんですか？』

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 18:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>2015トライアングルＪＰＦ参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36771203/</link><description><![CDATA[苦節十数年、やっとこさ念願かなう。


ご褒美はタイヤ一台分と工賃、255・285・305…うーん悩むな。


とにかくチームメートに感謝。今後３年間はチームは組めない。
...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 22:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36617124/</link><description><![CDATA[１１月富山でのＪＰＦはジオ２５５にする事に（５部山２８５から8部山２５５に変更、新品は…次回という事に、トホホ）。



（無関係ネタ）
休日、実家で百姓。稲刈り後の田で爆走。


ご近所さんと２ショット（田んぼのフェラーリ）。
...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2015 19:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＵＣＫＹ　ＦＥＬＬＯＷＳ　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36595670/</link><description><![CDATA[一年振り。山口ラッキーフェローズさんの走行会に顔出し。mｙマシンは入院中にてノーマルキング号で入山。それでも感じを出すため無理やり２８５を履かせた。


会長（怪鳥）さん、会長Ｊｒさん共Ｙ６０オーナーのサファリ率が高いチームでアットホーム。
会長号

Ｊｒ号

サプライズ参加、チャン ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 10:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36479370/</link><description><![CDATA[ジムニーのロールバー、装着来ノーメンテ。サビも目立っていた。嫁の手を借り脱着。



（ビフォー）


（アフター）


ロールバー脱着作業で手伝ってくれた嫁との息が合わず、ゴン、キュイー、あらら嫌な音数回。

ノープロブレム。

...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 08:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラー壊れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36479328/</link><description><![CDATA[以前”屑鉄Ｊｒ君”から『ミラーが壊れやすい』との情報をもらっていたのだが・・・。

久々箱から出して眺めていると、ポトリ。


アロンアルファー購入。無事硬化、とっ　　よく見れば若干斜めに・・・トホホ。
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 08:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーにガード装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36395715/</link><description><![CDATA[職場の若者（クロカン初心者）数名を連れ入山、覚悟はしているがこうなる。



凹み隠しと今後のガードを兼ねた。

...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2015 18:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>Ｙ６０　勢ぞろい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36229669/</link><description><![CDATA[お盆休みの入山に備えショート持帰り。ほぼ半年車屋さんに預けていた（噴射ポンプ修理の為であるが、夏場はゴムが柔らかく漏れなし、冬場が鬼門。自己責任で持帰り。）

駐車スペースが…。近所の駐車場追加申込み。
...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 19:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>クロスカブのシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36042906/</link><description><![CDATA[おしゃれなシートカバーの存在を知る。早速ゲットし装着。

↓


１０年位前、イーハトーブのシートを彼（オスカー君）に齧られた苦い思い出が。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 23:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンターの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/36042772/</link><description><![CDATA[嫁実家からスプリンターを持帰る。洗車（水垢、錆、ゴム類硬化確認）と室内（カビ臭い）のクリーニングを行い車屋さんへ持込み。


左フェンダーミラーは壊れており、テープで補修したまま。幸いなことに部品を調達済だった。


キャブ車のシンプルなエンジンルーム、超細身のハンドルまわり。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 23:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/35966457/</link><description><![CDATA[義父から”スプリンター”を譲り受けることになる（手放すときは頂戴と言い続けてきた）。義父にはプリウスがある
。
元々は３０数年前、当時独身の嫁が免許取得記念で購入したもの。

外観、程度、まっこんなもんでしょ。現役で動いているし。


７月末が検査期限、どうしよう。嫁は自分が買った車だ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 23:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>クロスカブ ほぼ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/35966299/</link><description><![CDATA[慣らし中のクロスカブ。少しづつ進化しほぼ完成形となる。



進化部分①マフラー交換②ライトガード装着③風防装着④ベトコンキャリア装着

もう若くないのでバックルは付けたままにしておこう。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 23:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>デリカ号　アルミを履く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/35842093/</link><description><![CDATA[ヤフオクで純正品ゲット。

鉄チン＋スタッドレスからアルミ付に変更。



（変更前）


（変更後）


荷台が空だと跳ねる跳ねる。外したタイヤ等で少しは落ち着くかな～。

効果が無ければ砂袋必要か？軽量化には逆行。

（燃費メモ）５５７ｋｍで４３Ｌ。　１３ｋｍ／Ｌ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 22:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>忘れた頃に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/35738761/</link><description><![CDATA[メーカーから数度、納品延期のお知らせが届いていた。忘れてた頃に物が届いた。

なかなかのクオリティー？なんせ￥7,140（税込）だからね。
...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 19:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>四駆に入れてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/35309972/</link><description><![CDATA[新しいアイテム。四駆に入れて凸凹走行、コースインは考えられない。
軽トラ以上２ｔ未満の良いサイズ。

広場でジムニーと一緒に。

初独懸、ハンドルの切れ角に驚き。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 22:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>Ｙ６０のミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/35063433/</link><description><![CDATA[ミニカーが販売されるようだ。モデルとボディーカラーは違うが注文。どの位売れるんだろうかと興味深々。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 23:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>バイク乗換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/34762205/</link><description><![CDATA[お気に入りのバイク達だがほとんど活躍の機会なし。チョイノリするにしても敷居の高さから敬遠してきたかも。
これからはコトコトのんびり走る事にしよう。

26年12月、”DR２５０S”と”モンテッサ311”を手放し、ホンダ”クロスカブ”を購入した。

永年連れ添った２台とお別れ。

そして ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 18:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>スポラン Ｙ６０ Ｙ６１祭り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/31365779/</link><description><![CDATA[本日快晴。山口”ラッキーフェローズ”の皆さんが遠征して来られてました。会長さんをはじめＹ60が複数台居られるのでお会いするのが楽しみ。今回ショートでお邪魔しました。広場も大賑わい。
今回Ｙ60は４台でいらしてました。
岡山勢Ｙ60が2台、Ｙ61が2台。
ここにこれだけのサファリが集まるのは久し ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 20:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/31252899/</link><description><![CDATA[短いサファリ号に30㎜スペーサー装着。早速タイヤを装着しチェック。
先ずは”ジャングル（290/75‐16）５部山”、残念フェンダーに干渉。
次”ＧＹ（285/75‐16）５部山”、大正解。ギリタイヤハウスに収まる。なで肩エッジでもある。但し新品タイヤなら干渉必至。中古ばかり履けって事か。コース ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 19:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっと山入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30940974/</link><description><![CDATA[午前中お暇ができたのでちょっと山へ。おっちゃんに連絡して鎖を外してもらう。四駆はおいらだけ、広場には県警白バイ隊の皆さんが猛特訓中でした。
リアバンパー装着後初のコースイン。ガードという面では申分なし、がっ　邪魔になる事も多々。悩ましい。
調子こいて色々やってるうちヤバい格好でスタック。車外に出 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 20:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>トライアングル参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30727994/</link><description><![CDATA[我家の２台（長いサファリ号とジムニー号）が出場。ジオランダータイヤが冠の大会であるが２台とも別メーカー（エントリー台が２千円/台高い）。
・「サファリ号でなきゃ」っと言ってた娘も数年でジムニー乗りに。来年１月車検や～、どないしょ。

・今回初の参加、ショートＹ６０君。よく乗れてました。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 04:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらっと山入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30627289/</link><description><![CDATA[休日最終日、特に予定もないのでぶらっと山へ。誰も居らんわな～。ウインチ、スコップ、チル、８ｍのバンド等々、横転とかよっぽどの事でも無い限り少々のスタックは何とかなるだろう。コースには鎖、管理人携帯に電話するも繋がらず（後で聞けば田の草刈真っ最中）。仕方なく広場でゴソゴソ。気になるのはＶ路の所（先日豪 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2013 18:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>またタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30620114/</link><description><![CDATA[短いサファリ号に履かせたＧＹ（285）、オフセットからスペーサー装着も考えたが、無理して履かす事もないな～。15インチ再登場（32&#215;11.5）オフセット-28でか過ぎ。外径は小さくなり超がに股、一気に雰囲気が悪っぽくなる。

ハミタイ対策も必要。
フロント１本のみいわゆるバリ山。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 19:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨のち晴れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30615198/</link><description><![CDATA[雨の時はそれなりに遊べるのが四駆。スパに行くついでにちょっと寄り道して入山。数台いらっしゃいました。梶○さんもおられＪｒ君が雨をものともせず走り回ってました。短いＹ６０のお披露目は又今度という事に。それにしても凄い豪雨、広場の溝は洪水、滝。。
約３時間の滞在でお先に下山。ちょうど雨も止み晴れ間も。 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 23:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30403245/</link><description><![CDATA[ポチッと落札、土曜日届きました。日曜日山入りに備え長いサファリ号に装着してみた。
日曜日にコースで検証、バンパーとしては申し分なし。ただ競技ではその大きさが仇になりそう。
帰ってバンパー交換。長いサファリ号はこれまで通りのスタイルに。
結局、短いサファリ号に装着。リアテールは十分ガードしてくれ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 21:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30288746/</link><description><![CDATA[トライアルイベント参加前日、長いサファリ号まさかのバッテリートラブル。短いサファリ号を正面に付けケーブル繋いでエンジン復活。逆に前日わかって良かった、当日早朝ならチョイ焦ってただろうね。約１時間２速高回転で走り回りオルタに活。一週間乗らなかったからな～。通勤は長短半分づつせんといかんかな。一度でもこ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 18:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30082547/</link><description><![CDATA[奈良遠征から一週間、やっとタイヤ交換と洗車。
長いサファリ号に履かせていたジャングル⇒グッドイヤーへ（これで街乗り快適、ジャングルの山温存）。
ちょい気になってた事実行。チョイリフトアップの短いサファリ号にジャングル履かせたら・・・。なんとか収まった。ならば、てなわけで雨の山へ。誰も居ないわな～ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 22:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>泥遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30069124/</link><description><![CDATA[泥と戯れました。今回は泥を細かくし均す事が大事なので結構長時間走り回りました。ご近所も同じ作業。田植え準備完了。...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 21:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>５/１２　奈良で泥遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/30051809/</link><description><![CDATA[奈良トライアルランドに出向き泥遊び。この会場でお会いするサファリストさん達と再会。
リアドア切り抜きウインチ装着。うーん真似出来ません。
岡山で会うｙ６１号、ｙ６０号は今回も負けました。
ジャングルトレッカー履いての高速走行は騒音、減り、乗り心地と全てにおいてチト残念。...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 21:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷの乗り物②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29971557/</link><description><![CDATA[５/５：ＤＲを持ち出しプチツー。快晴快適、これだから二輪は止められない。
山に上がるとチームメイトＴＪが貸切で遊んでいる。時間は昼前。プチツー終了し、サファリ号で再び山へ。ほぼマッタリと過ごす。
帰宅後、ＪＡ１１もチョコット動かしてみる。交換用リーフは倉庫に眠ったまま。未だに交換の元気がでない（ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 09:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷの乗り物①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29971483/</link><description><![CDATA[４/２９：しまなみ海道サイクリング参加。以外にも空いておりラッキー（ＧＷ後半組に聞けば、帰り大渋滞だったとか）。
５/３：実家にてお百姓。赤い四駆で終日激走。
５/４：義父に頼まれ、お隣の県から軽トラ（ｓ６１年製550㏄２気筒四駆）の持帰り、峠を越え片道９０ｋｍ、マジ辛いドライブでした（昨今の軽 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 09:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>泥遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29800417/</link><description><![CDATA[６０９グループと一緒に泥遊び。短いサファリ号でフロントアップ後初山入。参加８台中４台がサファリ。
Ｙ６０ショートのツーショット。４インチアップ（各所補正済）と並ぶとノーマル然。
マッドは増々深く深く。
サファリ４台揃ったところでパシャ。
とうとう凹ませてしまった。ガードを兼ね縞板で隠すかな・ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 23:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>短いサファリ号フロント補正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29670344/</link><description><![CDATA[金曜夜、帰宅途中ヘッドライト不調。安価な中華ＨＩＤだから？とうとう片目に。点灯消灯を３回位繰り返せば点いていたのだが・・・。数週間前から上目も利かず下目だけ、前下がりと相まって手元しか照らしてない状態だった。その中での片目。電気系統無知なので掛かりつけの整備工場に外注。ついでにソーサー噛ますのもお願 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 20:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>ソーサー到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29634608/</link><description><![CDATA[短いサファリ号、フロントアップ補正のアイテム到着。

コイルは、ソーサーと干渉する部分を少し削る様指示あり。
フロントコイルはウインチＹ60とウインチなしＹ61もアップ量は同じ位（？）だったので
このコイルを削ろかな～。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2013 22:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>ワンコ連れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29606370/</link><description><![CDATA[オスカー君と初ドライブの短いサファリ号。行く先は自宅から７分のドッグラン。ワンコを乗せるにも最適サイズ。
久々のノーリードを満喫したと思います。
帰宅後は、嫁ソリオ号のタイヤ交換。これも楽々。
サファリ号のＭ８０００、ウインチカバーに１００均にある”ままチャリかごカバー”チョイス。
〆は女性 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 20:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>ソーサーは何センチ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29598761/</link><description><![CDATA[Ｙ６１コイルに交換するも前下がりで、夜間ライトが手前すぎ。上目でもパッシングされない。光軸触るか？フロント上げる事にしよう。
ハイリかませてアップ量検討。２ｃｍ（8,400円）ではもの足りなさそうなので３ｃｍ（12,500円）に決定。フロント上げ過ぎるとまた面倒なのでほどほどに。ヤフオクでポチっと ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 02:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>長いサファリ号に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29564475/</link><description><![CDATA[山で走行中、モーグルで見事に亀となった長いサファリ号。こっそりウインチ使い脱出。（そう言えば数週間前も同じ所（凸）で逆向きに亀になったな～。）

このサファリに”国交省”から白羽の矢。『地球環境への関心が高まるなか、我が国においてもＣＯ2排出量の削減に向けた取組みが課題となっています。』の書き出 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2013 23:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>コイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29494205/</link><description><![CDATA[日中車屋さんより短いサファリ号のコイル交換（純正&#221;６０⇒純正&#221;６１）完了の知らせ。携帯から『どの位上がりました～？』『うーん、それが、元々長いコイルが付いてたんでは・・・。』とっ歯切れが悪い。気になり夜受取りに行く。遠く正面に見えるサファリ号は何となく変。明らかに前下がり。
持 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 00:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>コイルが届く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29444499/</link><description><![CDATA[&#221;６１用の純正コイル１台分ゲット（当然中古品）。短いサファリ号に装着しよう。噂では１インチ強アップするはず。
休日予定満載、自分ですれば丸一日かかるかも…（以前ロング車の時にはもっとかかったし）。
ここはサクサクっと外注決定。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 00:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>洗車したばかりだが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29344878/</link><description><![CDATA[昨日タイヤ交換し、洗車までしたが泥と戯れることになった。午後から時間が出来たので、気になっていたタイヤのクリアランスチェックの為山へ。コースには鎖、おっちゃんと１台のジムニーさんのみ。あと１台ジムニーさんが来るらしくコースオープンされた。広場でチョイ試すつもりだったがコースイン。驚いた事にイイ感じ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 21:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29330729/</link><description><![CDATA[通勤に使用の短いサファリ号、なんとなくハンドルが重い。スタッドレスに戻そうかと思い交換準備。そうだ試しにジオ（長いサファリ号での通勤用タイヤ：255/85R16で3～4部山、ホイールマイナスオフセット）を履かせてみることにした。装着は問題なし、ハンドルが切れるか試しすと問題なし。はなからノーマルには ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 19:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>Ｌonｇサファリ号車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1604817/blog/29206246/</link><description><![CDATA[ちょうど一週間前車検をお願いした”クロスオーバー”さんより車検完了の連絡あり。午後から受取りに出発、今回はＭＴＢ（プジョー号）で行く事に。前半元気な内に辛香峠を攻略、後はほぼフラット。路面を気にせず走れるＭＴＢはロード車より楽でなんと前回より２０分短縮し７０分で到着できた。
帰り道ある事に気づいた ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 20:13:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>