璃姫＠RSのブログ一覧

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


ダイ○ーでカッティングステッカーも扱っているんですね。
さすがにカーボン柄とかは無いけど、このサイズで、2枚入りで105円は安いかもｗ

エリオ、復活！！


今日の夕方、相棒が戻ってきました。

先日のテストの後、O2センサーを交換してから同じコースでテスト走行してみたものの、やはり症状が出るとの事で、一体じゃあ何が原因なのか徹底的に調べてみたところ、もう１つ疑わしい箇所が。
それは、カム角センサーとクランク角センサー。

ちなみに調べてみると、カム角センサーとは、カムシャフトの角度(位相角)を見るもの。
可変バルブタイミング(VVT)の制御をする為にカムシャフトの位置が基準角に対してどれだけのズレが生じているかを知る為には必要不可欠。
また、クランク角センサーは、クランクの角度を見るもので、その情報から回転数や各気筒のサイクル判断を行って、点火を指令するタイミングを決めたり、各気筒の燃料噴射を行います。

それを交換し、再度鳥海山でテスト走行。
車で行ける範囲では最も上の5合目・鉾立まで走ってみたものの、特に症状が無かったそうで、今日復帰となりました。
しばらくは様子を見ながらの走行ですが、やっぱり自分の車がいいなぁと実感ｗ
SX4はSX4ですごく良い車なんですが、エリオにはエリオの良さがあるんですよね。
何だかんだと秋で7年の付き合いですから、愛着がねｗｗ

後で天気の良い時に洗車してあげようっと。



担当さんやディーラーの皆様には本当に本当にお世話になりました。
感謝☆

昨日、2週間振りにエリオを運転しました。

連休明けてすぐに担当さんから電話があって、ディーラーからやや近い峠道を何往復もしてテストしてみたけど全く異常がなかったとの事。
テスターの反応も異常なし。
でも、プラグとO2センサーに疑いがあるので、異常発生した時と同じ道をあの時と同じ様に走ってテストしてみようという事で、昨日、本荘営業所で待ち合わせした後、担当さんも同乗してテストしてきました。

普段の走りはレブのブレも無く問題なし。
だが、上り始めて前回異常発生した2合目を過ぎた3合目の手前辺りでやはりノッキングが発生！

駐車スペースに停車し、その場で持参してきたプラグに交換。
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更に坂を上ってみる。
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ノッキングは発生しない。
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一旦下まで下って停車し、元のプラグに戻して再度上ってみる。
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ノッキング無く普通に上る。


原因はO2センサーでほぼ決定!?
鳥海山に近い本荘営業所に預け、O2センサーを交換した後、再び鳥海山でテストしてもらう事になりましたｗ
SX4での生活はもう少し続きそうｗｗ

車中では担当さんと美味しいラーメン＆蕎麦談議ｗ
いろいろ情報を入手しましたよ～。
エリオが復活したら行ってみよう！

今日は北東北ジムカーナを観戦してきました。

皆さんの熱い走りに、観戦している私達は大興奮でしたよ～。

中でも、深＠七型さん最高！
オフ会で実際何度かお会いしているのですが、こういった場での走りを見るのが今回初めてで、念願かなった感じです。
果敢な走りで攻めて、見事快挙！！
おめでとうございます。

フォトギャラリー
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ＳＸ４ですｗｗｗ


予想外ｗｗｗ



以前試乗したのと色は同じですが、グレードが違います。
今回のはSUVルックの1,5XGですな。
海とか山とか行ったりするから、性格的にはこういうのがいいのか？（ばき