璃姫＠RSのブログ一覧

エリオ、復活！！


今日の夕方、相棒が戻ってきました。

先日のテストの後、O2センサーを交換してから同じコースでテスト走行してみたものの、やはり症状が出るとの事で、一体じゃあ何が原因なのか徹底的に調べてみたところ、もう１つ疑わしい箇所が。
それは、カム角センサーとクランク角センサー。

ちなみに調べてみると、カム角センサーとは、カムシャフトの角度(位相角)を見るもの。
可変バルブタイミング(VVT)の制御をする為にカムシャフトの位置が基準角に対してどれだけのズレが生じているかを知る為には必要不可欠。
また、クランク角センサーは、クランクの角度を見るもので、その情報から回転数や各気筒のサイクル判断を行って、点火を指令するタイミングを決めたり、各気筒の燃料噴射を行います。

それを交換し、再度鳥海山でテスト走行。
車で行ける範囲では最も上の5合目・鉾立まで走ってみたものの、特に症状が無かったそうで、今日復帰となりました。
しばらくは様子を見ながらの走行ですが、やっぱり自分の車がいいなぁと実感ｗ
SX4はSX4ですごく良い車なんですが、エリオにはエリオの良さがあるんですよね。
何だかんだと秋で7年の付き合いですから、愛着がねｗｗ

後で天気の良い時に洗車してあげようっと。



担当さんやディーラーの皆様には本当に本当にお世話になりました。
感謝☆

昨日、2週間振りにエリオを運転しました。

連休明けてすぐに担当さんから電話があって、ディーラーからやや近い峠道を何往復もしてテストしてみたけど全く異常がなかったとの事。
テスターの反応も異常なし。
でも、プラグとO2センサーに疑いがあるので、異常発生した時と同じ道をあの時と同じ様に走ってテストしてみようという事で、昨日、本荘営業所で待ち合わせした後、担当さんも同乗してテストしてきました。

普段の走りはレブのブレも無く問題なし。
だが、上り始めて前回異常発生した2合目を過ぎた3合目の手前辺りでやはりノッキングが発生！

駐車スペースに停車し、その場で持参してきたプラグに交換。
　　↓
更に坂を上ってみる。
　　↓
ノッキングは発生しない。
　　↓
一旦下まで下って停車し、元のプラグに戻して再度上ってみる。
　　↓
ノッキング無く普通に上る。


原因はO2センサーでほぼ決定!?
鳥海山に近い本荘営業所に預け、O2センサーを交換した後、再び鳥海山でテストしてもらう事になりましたｗ
SX4での生活はもう少し続きそうｗｗ

車中では担当さんと美味しいラーメン＆蕎麦談議ｗ
いろいろ情報を入手しましたよ～。
エリオが復活したら行ってみよう！

何がエックスなのか分かりませんが（笑）、足湯の帰りに立ち寄ったローソンで見つけました。
MAXコゥフィー・エーックスｗｗ

甘っ！

今日は午後から男鹿温泉郷の中心部にある男鹿温泉交流会館・五風に行き、足湯を堪能してきました。

なまはげラインを通れば近いのですが、せっかくなので南磯から海岸沿いをSX4でドライブ。
風が強くて海が荒れていたのがちょっと残念でしたが・・。

足湯はそれほど大きくはないですが、円を描く様に座る形でマッタリとできます。
温度は極端に熱くもなくて、ちょうどいい感じ。
ここまでは普通な感じですが、ここの足湯はテーブルの様な作りになっていて、そこにも何故か湯が沸いています。
何とここは、足湯に浸かりながら手も浸かる事が可能な手湯があるのです。
これはナイスアイディア！
更には犬用のペット湯まで！！ｗｗｗ
ここはお勧めですよ～♪
興味ある方は是非！

こんな感じという写真も載せておきます。
　　　↓　　　　↓

おはようっていう時間じゃないよねｗｗ
昨日は天気イマイチでしたが、今日は少しいいかな？
でも、風強いね～。


スゲナ使って、車をキュッキュしたいけど、まだ車が帰ってこないｗ
連休挟んだから仕方ないんだけどね。
しかも、洗車道具の大半を積んだまま出しちゃったorz


さて、今日は何やっていようかなぁｗｗ