璃姫＠RSのブログ一覧

昨日も付けてましたが、先日ローソンで見つけた「けいおん!!」のバラエティプレートです。

吸盤付属で、車内や部屋にどこでも飾ってねと書いてあるけど、明らかに車向けですなｗ

免許取得して10年以上経っているから、さすがに「初心者うんてん♪」は貼れないけど（笑）、ウチ的には「HTT　IN　CAR」と「おさきにどーぞ♪」が欲しいｗｗ



あ、エリオ帰って来ました。
とりあえず、フロントの足回り等を交換。例の異音もしなくなりました。
あぁ、痛い出費だったなぁ。

右から、以前載せたご当地ショボーンの「きりたんぽ」、ご当地ショボーンの山形版で「玉こんにゃく」、昨日碇ヶ関で買った「ケロリン」の湯桶ホルダー。

何ともシュールな・・・ｗｗｗ

エリオがまだ入院中の為、代車のワゴンRで青森の道の駅・碇ヶ関に隣接する関の庄温泉に行ってきました。

国道沿いの山々は紅葉で色付き、天気も良くて気持ちのいいドライブでしたなぁ。

ワゴンRのインプレ。
先日のNAと違い、今回はターボ。
やっぱり走りが違いますね。トルクもあって出だしもスムーズでもたつき無し。
R285のワインディングも、普通車並みに気持ちよく走ってくれます。予想外に好印象な走りでした。
メーターがタコメーター無しというのが残念。

パワステポンプ異常の為に入院していたエリオが先週戻ってきたのですが、翌日なったらまた妙な音が鳴り出した。
確かにポンプは新品に交換してもらったのだけど、交換前とそれ程大きな差がない状態。
おかしい・・・。

なので、先日営業で外回りしている間、車をディーラーに預けて再度診てもらいました。
すると、元凶だったポンプ以外にも異常が発覚。
フロントの足回り自体がほとんど限界に近い状態になっていた様ですorz
確かにそろそろショックが厳しいかなぁとは思っていましたが、それ以上に右のアームが特にヤバいらしい。

まぁ、来月で丸10年だし、130000km以上走っていればなぁ・・・・・何かしらガタきてもおかしくはない。
まして東北の場合、塩カル撒かれる冬を何度も過ごした訳だし。
とりあえず、一部中古品を利用して極力安くして交換してもらうことにしました。
先週のポンプで予定外の出費だったのに、これに足回り新品となるとトータルで車検料金とほとんど同額になってしまうので・・・。
金無いよ、もう。



うーん、そろそろ本気で次期車両のことを考えなければいけない状況なのかな。
長い間ずっと行動を共にしてきた相棒なので、いざそういうことを考えなきゃいけないとなると、何だか寂しくてね。
でも、形あるものいつかは別れの時が来る・・・・・仕方ないんだよね。

とりあえず、次期車両を考えてみた。

最有力候補→SX4・４WD
その次の候補→スプラッシュ、スイフト・XSのパドルシフト、スイフト・XLの5速マニュアル、ソリオ
欲を言えば→エスクードの5速マニュアル、キザシ

何だかんだとSX4が一番可能性高いんじゃないかな？今と同排気量でトランクも今と大きな差はないし、パートタイム４WDなのがいい。
スイフトとかは確かにフル乗車時のトランクが今より狭くなって、排気量も300ccダウンする為に若干のパワーダウンは否めないけど、まぁブン回して走るつもりはないし、比較的手を出しやすい価格だしね。スイフトのXLなら、冬タイヤ＆アルミがセットになったディーラーのお買い得パックがあるから、そういうのも狙い目かとｗ
キザシはね・・・予算無視すれば確かに欲しい！・・・けど、ライフスタイルで考えたらハッチバックじゃないとね。そう考えると、エスクードはいい！冬の大雪でも大丈夫そう。
ただ、税金や消耗品など維持費が一気に高くなるから、ウチの会社の超・超・超安月給じゃ・・・（泣

昨日は久し振りに鳥海山まで行ってきました。

車で行ける5合目は下界（笑）と違い、風強い、寒い、霧の3拍子でしたが、色づきは丁度いい塩梅でしたね。
行きは秋田側で、帰りは山形側でしたが、何となく山形側の景色が良かったかな。
落ちている葉もあったので、鳥海山に限っては今週末はそろそろ終盤か？


代車のワゴンRで今回行ったのですが、NAでも思ったより力があって、尚且つマニュアルシフトなのでベストなギヤが選択できるから、楽しく走れました。
自動車道での走行も、この日風が強かったので横風はちょっと受けやすかったですが、それほどストレスは感じられず。
ただ、145/80R13のタイヤはちょっとなぁ・・・。