璃姫＠RSのブログ一覧

この日は、父の命日でした。
あれから、もう8年・・・・・月日が経つのはあっという間です。


前日は台風でも来たのかと思わせる様な風雨で、今まで自分が仕事だからと嫌でも晴れていたのに、この日に限って何でや？！と思っていましたが、何とか荒れた天気は免れ、無事墓参りを済ませる事が出来ました。
ただ、風が強すぎて、ロウソクや線香に火が点かない（汗）。





そうそう、工具箱をちょっとだけカスタム。
「スナップオン」のステッカー貼っただけですが、これだけでもちょっと雰囲気変わりますね。

前回のブログから、早速ディーラーへ足を運んで、オイル交換してきました。
春の車検の際にエレメント交換したので、今回はオイル交換のみ。
「ももいろクローバーZ」がTVCMやっている通り、丁度愛車無料点検もやっていたので、一緒にやってもらい、特に異常は無しでした。

ただ、平日にも関わらずこの日はサービスが混んでいたので、待っている間ショールームで車を物色した後に試乗を。



バレーノターボ！

インドからの逆輸入モデルで、次期スイフトRSに搭載されるという噂のある1000cc3気筒直噴ターボのXTグレードです。
CMやネットでは見ていましたが、NAよりもターボが気になっていて、この機会に試乗してみました。
フォトアルバムにも掲載していますが、個人的には好きなデザイン。
賛否両論ある様ですが、自分としては好きです。
実際運転してみましたが、前に試乗したワークス程のどっかんパワーとまではいかないものの、さすがターボ積んでいるだけに、結構パンチのある走りをしてくれます。
3気筒エンジンという事もあり、ノイズが結構あるのではと思っていましたが、これまた予想外に不快な感じは無し。
足もしっかりしていて、正直、いいじゃんバレーノって思いました。
スイフト同様にシートの硬さやホールド感、サイズも丁度良くて、運転しやすい。
シフトはATの6速パドルシフト。
地元の場合、街乗りはDレンジで走った方が走り易いけど、ドライブで遠出する時はパドルシフトがいいかと思います。
最初はちょっと感覚がつかめにくいけど、慣れると楽しく、予想外にエンジンブレーキも効く。
ただ、せっかくターボ積んでいるモデルなのに、4輪ディスクブレーキじゃないのが残念。
ワークスの時もそうだったが、ブレーキ踏みこんだ時は若干甘く感じ、やっぱり普段乗っているスイフトRSのブレーキ性能がいいと思った。
あと、専用オーディオの設定が無いからかも知れないが、今時スピーカーがフロント2個というのも・・・。
まぁ、足せば別にいいのかも知れないけど、それらを気にしなければ、バレーノは結構いい車かと思います。

ちなみに、カタログ横にあるのは、歴代ワークスの顔ステッカー（笑）。
いいね、こういうの面白いね。
他の車種も作ってくれないかな。

ポケモンは興味ゼロですが、昨夜はキリ番ゲットしました。


まぁね、ちょくちょく走っていますからね。
特に山形。
庄内エリアは、何故か毎月走っていますから（笑）。



FM山形の周波数も既に登録済み（笑）。

地元のFMより聴く事多いんじゃないか？
午後の時間帯、秋田は14時半過ぎからローカル番組になってしまうのですが、FM山形は普通に「Day by Day」やって、「刈谷勇」こと杉崎さんの「Happy Hour Party!」聴けますからね。
何やっても羨ましいな、山形。

あー、そろそろオイル交換の時期だなぁ。
若干怪しいアルミテープも密かにやってみたいｗｗｗ

スピーカーはスピーカーでも、RSのスピーカーではなく、iPhone用のスピーカー。

先日、ダイソーに行ったら、こういうものが売っていたので、試しに購入。
樹脂製のものは見る機会があるけど、今回のは「木」。
半信半疑だったけど、実際に入れて試してみると、ちゃんとスピーカーになっている（笑）。
本物の様な高音質ではないけど、何となく味があっていいと思う。

値段が値段なので、多少荒削りな箇所はあり。
後で、ペーパーで磨いて綺麗にしてみようかと思うが、どうせなら1度全体的に磨いて、「ワトコオイル」でも塗って格好良く仕上げたい。
エボニーカラーで塗って、ステンシル文字入れたら格好いいんじゃないかな。

ただ、「ワトコオイル」は秋田じゃ殆ど見つけられないんだよね。
品揃えの悪さは、さすが秋田。
辛うじて「コメリ」で見つけられるものの、3色しか置いておらず、肝心のエボニーカラーが無い。
やっぱり頼みは通販か。






懐かしいカセットテープCM。

自分はTDKかマクセル派でした。